stringtranslate.com

Avión Flettner

El avión de rotor Plymouth AA-2004

Un avión Flettner es un tipo de avión de rotor que utiliza un rotor Flettner para generar sustentación. El rotor consta de un cilindro giratorio con placas circulares en los extremos y, en un avión, gira alrededor de un eje horizontal a lo largo de su envergadura. Cuando el avión se mueve hacia adelante, el efecto Magnus crea sustentación. [1]

Anton Flettner , que dio nombre al rotor, lo utilizó con éxito como vela de un barco de rotor . También sugirió su uso como ala para un avión de rotor.

El aerociclo Butler Ames fue construido en 1910 y probado a bordo de un buque de guerra. No hay registros de que haya volado. [1] [2]

El Plymouth AA-2004 fue construido para Zaparka en 1930 por tres inventores estadounidenses anónimos. Se informó de que realizó vuelos exitosos sobre el estrecho de Long Island . [1] [2]

Un problema de seguridad inherente es que si se perdiera la potencia de los tambores giratorios (incluso si se mantuviera el empuje ), la aeronave perdería su capacidad de generar sustentación a medida que el tambor se desacelerara y no podría sostener el vuelo. [3]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Bonnier Corporation (noviembre de 1930). "Los carretes giratorios elevan este avión". Popular Science Monthly : 26.
  2. ^ ab Seifert, Jost (2012), "Una revisión del efecto Magnus en la aeronáutica", Progress in Aerospace Sciences , 55 : 17–45, Bibcode :2012PrAeS..55...17S, doi :10.1016/j.paerosci.2012.07.001
  3. ^ Ray, Keith (2015). El avión más extraño de todos los tiempos . Stroud, Gloucestershire: The History Press. pág. 48. ISBN 9780750960977.

Enlaces externos