La Avenida José Abad Santos ( JASA ), también conocida como Carretera Olongapo-Gapan y Carretera Gapan-San Fernando-Olongapo , es una carretera principal de 118 kilómetros (73 millas) de dos a trece carriles que atraviesa las provincias de Bataan . Nueva Ecija , Pampanga y Zambales en Luzón Central , Filipinas. La carretera está designada como Ruta Nacional 3 ( N3 ) de la red de carreteras de Filipinas . [1]
La avenida José Abad Santos lleva el nombre de José Abad Santos , presidente del Tribunal Supremo de Filipinas , quien fue ejecutado por las fuerzas invasoras japonesas durante la Segunda Guerra Mundial . Abad Santos nació en San Fernando, Pampanga , por donde pasa el camino. Los nombres anteriores de la avenida alguna vez variaron, sugiriendo sus segmentos entre dos provincias adyacentes. Anteriormente se conocía como Bataan-Pampanga Road , Nueva Ecija-Pampanga Road y el segmento Dinalupihan-Olongapo (Bataan-Zambales) de Angeles-Porac-Olongapo Road , respectivamente. [2] El segmento entre Olongapo y Dinalupihan, Bataan, también se conoce como Olongapo-Bataan Road . Todo el tramo se llamaba anteriormente Olongapo – Gapan Road y Gapan – San Fernando – Olongapo Road (GSO Road). El nombre fue cambiado de acuerdo con la Ley de la República No. 9477 firmada por la Presidenta Gloria Macapagal Arroyo el 22 de mayo de 2007. Hoy en día, la avenida se conoce comúnmente por su acrónimo JASA ; sin embargo, todavía se usa su antiguo nombre. [3]
Sin embargo, el segmento de la avenida en la ciudad de Olongapo es parte de la Avenida Rizal y se la conoce localmente como tal, en honor al héroe nacional filipino Dr. José Rizal , por ser la carretera que conduce a Manila .
La Avenida José Abad Santos tiene sus raíces en el período precolonial . [ cita requerida ] El imperio Kapampangan expandió su comercio por todo Luzón Central, pero se vio obligado a crear caminos adyacentes al río Pampanga . Dado que Nueva Ecija, Bulacan y Rizal (incluidas las ciudades que ahora forman parte de Metro Manila ) eran fácilmente accesibles porque existían redes de carreteras hacia esos lugares, el imperio no podía acceder a las provincias de Zambales y Bataan. A lo largo de los años, desarrollaron caminos terrestres accesibles a pie y pequeños carros tirados por caballos.
Cuando los colonizadores españoles llegaron a Filipinas, mejoraron la ruta construida por el antiguo imperio. La ampliaron, construyeron puentes de madera y la conectaron con Olongapo , un lugar muy importante que les permitía acceder fácilmente a la bahía de Subic, donde se encontraba su base naval .
Cuando llegaron los estadounidenses , pavimentaron la carretera Olongapo Gapan y construyeron puentes de hormigón. El más largo es el que atraviesa el río Pampanga . Estas acciones les permitieron conectar su base aérea Clark y su base naval en la bahía de Subic. En este período se realizaron mayores mejoras en la carretera. [ ¿Cuáles? ]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , la carretera Olongapo-Gapan fue bloqueada, deteniendo el transporte a lo largo de todo el recorrido de la carretera. Los japoneses bombardearon la carretera para impedir que los estadounidenses y los filipinos fortificaran diferentes bases en Luzón Central . Durante este tiempo, la carretera era parte de la carretera 7 de Olongapo a San Fernando y de la carretera 10 de San Fernando a Gapan . [4] Utilizaba una alineación diferente de Guagua a México que actualmente existe como la carretera San Antonio-Floridablanca, la carretera San Fernando-Lubao, Capitol Boulevard y la carretera Consunji. [5]
Después de terminar la guerra, el gobierno filipino rehabilitó y reparó toda la carretera, pavimentando toda la autopista. Se construyeron nuevos puentes, se mejoraron los arcenes y se añadieron algunas instalaciones. [¿ Cuáles? ] Se construyó el nuevo trazado de la carretera desde Guagua hasta México, desviándola de las ciudades de Guagua, Bacolor y San Fernando.
Debido a la erupción del Monte Pinatubo y los lahares resultantes causados por las fuertes lluvias de 1991 a 1995 , los tramos de la autopista Bacolor y Magliman, San Fernando, quedaron sepultados por el lahar y muchos puentes fueron destruidos. Después del desastre, se rehabilitaron estas secciones, lo que implicó la construcción de nuevas carreteras y puentes y la construcción de un terraplén que hizo que su elevación fuera mayor para soportar más flujos de lahar.
En los últimos años, especialmente después de que los lahares de la erupción del Monte Pinatubo enterraran algunas secciones de la avenida, la autopista se ensanchó y se agregaron más carriles para dar cabida a más vehículos que utilizan la carretera.
Hoy en día, la carretera Olongapo–Gapan, ahora llamada Avenida José Abad Santos y designada como Ruta Nacional 3 de la red de carreteras de Filipinas , es la carretera libre de peaje más importante que conecta Nueva Ecija , Pampanga , Bataan y Zambales .
El camino pasa a Gapan , San Isidro y Cabiao en Nueva Ecija, Santa Ana , Arayat , México , Ciudad de San Fernando , Bacolor , Guagua y Lubao en Pampanga, Hermosa y Dinalupihan en Bataan, y finalmente a la ciudad de Olongapo en Zambales. [6]
La autopista también sirve como corredor principal de servicios públicos, ya que transporta varias líneas eléctricas aéreas de alto voltaje a través de áreas densamente pobladas donde la adquisición y designación de derechos de paso o alineación de líneas eléctricas y tierras para sus estructuras asociadas es poco práctica. Las líneas eléctricas notables que utilizan el derecho de paso de la autopista durante la mayor parte o parte de su ruta son la línea de transmisión Hermosa-Duhat-Balintawak desde la subestación Hermosa de National Grid Corporation of the Philippines (NGCP) hasta la salida San Fernando de North Luzon Expressway (NLEx) y la línea Hermosa-Calaguiman desde la subestación Hermosa de NGCP en Hermosa hasta el cruce Layac en Dinalupihan. El segmento San Fernando de la línea Hermosa-Duhat-Balintawak en sí está siendo reubicado desde febrero de 2011 para aliviar el tráfico pesado a lo largo de la avenida debido a la presencia de sus postes eléctricos en la propia autopista, y para allanar el camino para la expansión de algunos segmentos de la avenida, particularmente en Barangay Dolores. [7]
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La carretera comienza en la Pan-Philippine Highway ( N1 / AH26) en la ciudad de Gapan en Nueva Ecija. Entra en San Isidro donde la carretera gira hacia el oeste. A pocos metros está Cabiao donde la carretera continúa recta, girando nuevamente hacia el oeste y luego hacia el este, entrando en Pampanga y pasa por el río Pampanga . Luego pasa por áreas residenciales e instituciones dentro de los municipios de Arayat , Santa Ana y México antes de ingresar a San Fernando. La carretera gira al oeste en Santo Domingo Circle en Santa Ana y gira al sur en su intersección con Arayat–Mexico Road en Mexico poblacion . En The SM City, los centros comerciales Pampanga y Robinson Starmills se pueden ver en un límite entre México y la ciudad de San Fernando. Se cruza con North Luzon Expressway después de pasar estos dos centros comerciales. Cruza MacArthur Highway a través del paso elevado de Dolores, continúa en una ruta recta, con su ciudad propiamente dicha visible desde la carretera, con otro paso elevado llamado Lazatin Flyover a través de Lazatin Boulevard. Unos metros después del paso elevado se encuentra la Terminal Central de Transportes de San Fernando, en este tramo se puede ubicar el cartel de bienvenida a la ciudad y luego de él la autopista ingresa a Bacolor .
Al ingresar a Bacolor, la carretera gira hacia el este y pasa por el río Pasig-Potrero lleno de lahares . Pasa por la ciudad de Bacolor propiamente dicha, con su iglesia parroquial visible desde la carretera. Continúa en dirección recta, se cruza con la carretera provincial Guagua-Santa Rita y la carretera San Antonio-Siran, gira hacia el oeste y entra en Lubao después de pasar la segunda carretera mencionada anteriormente. Continúa recto, pasa por áreas residenciales y establecimientos dentro del municipio y es paralelo a la antigua carretera nacional de Lubao. Luego ingresa a Bataan a través del marcador Pampanga Welcome y atraviesa los municipios de Hermosa y Dinalupihan , donde gira a la derecha en el cruce de Layac. Luego pasa por alto la población , gira hacia el oeste y cruza por debajo de la autopista Subic-Clark-Tarlac (SCTEX). Luego sigue en paralelo a ella, continúa en línea recta, pasando por los barangays San Benito, Colo, Naparing, Happy Valley y el Área Protegida del Parque Nacional Roosevelt, y el extremo oriental de la Subic Freeport Expressway . Entra en Zambales unos metros después de dicha salida y continúa en zigzag antes de pasar por áreas residenciales dentro de Olongapo. Luego, la carretera ingresa a la ciudad propiamente dicha de Olongapo, donde se la conoce localmente como Rizal Avenue, y continúa hacia la Carretera Nacional (N306) en su terminal en Ulo ng Apo Rotonda.
Toda esta ruta se encuentra en Luzón Central . Las intersecciones están numeradas con postes kilométricos, y el Parque Rizal en Manila está designado como kilómetro cero .
La Avenida José Abad Santos se extiende por unos 118 kilómetros (73 millas), por lo que a lo largo de la carretera se han construido muchos establecimientos y lugares de interés. Estos lugares de interés son centros comerciales, sitios históricos, instalaciones gubernamentales y muchos otros establecimientos. Dos de los principales centros comerciales a lo largo de la carretera son SM City Pampanga , el segundo centro comercial más grande del norte y centro de Luzón, y Robinsons Starmills Pampanga.