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Ruta europea E47

La ruta europea E47 es una carretera (parte de la red internacional de carreteras eléctricas de las Naciones Unidas ) que conecta Lübeck en Alemania con Helsingborg en Suecia a través de la capital danesa, Copenhague . También se la conoce como Vogelfluglinie (alemán) o Fugleflugtslinjen (danés). La carretera tiene el estándar de una autopista en todo su recorrido, excepto 28 km (17 millas) en Alemania y 6 km (4 millas) de carreteras urbanas en Helsingør , Dinamarca; también hay dos conexiones en ferry .

Mejoras

La conexión fija entre Alemania y Dinamarca, que debía completarse en 2020, se ha pospuesto hasta 2029. Será un túnel, no un puente. [1]

Antes de la inauguración del túnel, la carretera que atraviesa Fehmarn se ampliará de dos a cuatro carriles. El 25 de agosto de 2023 se celebró una ceremonia de inicio de las obras. [2]

Aunque se ha construido un puente-túnel (el puente de Øresund ) entre Dinamarca y Suecia más al sur, sigue funcionando un servicio de ferry muy frecuente entre Helsingør en Dinamarca y el extremo norte de la E47 en Helsingborg en Suecia. También hay planes para construir un túnel aquí, el túnel HH , que no tiene financiación aprobada ni un calendario establecido.


Otros números de carreteras

La ruta de ferry Helsingborg–Helsingør forma parte de la E47 según la definición de la ONU y está señalizada como tal en Dinamarca, pero el ferry no está señalizado con ningún número de carretera en Suecia. El ferry formó parte de la E4 hasta 1992, pero estuvo señalizado como tal durante varios años más en Suecia.

Las carreteras danesas E no tienen otros números nacionales (el número nacional es el mismo que el número E, aquí 47, pero solo está señalizado el E). Entre Helsingborg y Eskilstrup en la isla de Falster , 160 km, la E47 comparte carretera con la E55 . Desde 2018, la E55 no está señalizada entre Helsingør y Køge. Entre Køge y Copenhague (29 km), también la E20 comparte la misma carretera. Las carreteras danesas 9 y 19 comparten tramos cortos con la E47.

En Alemania, la autopista tiene el número de identificación nacional BAB 1. La parte sin autopista tiene el número de identificación nacional B 207. Esta parte es una especie de autopista sin cruces de carreteras al mismo nivel. Tiene varios cruces de carreteras construidos como salidas de autopista.

En la introducción del nuevo esquema de numeración en 1992, la E47 fue concebida originalmente para continuar desde Helsingborg hacia el norte a través de Suecia y Noruega hasta Gotemburgo , Oslo , Trondheim y finalmente Olderfjord , reemplazando casi toda la antigua ruta europea E6 . Después de las negociaciones entre la CEPE y las autoridades suecas y noruegas, este plan fue abandonado, y la E6 sigue designada como tal, tanto en la señalización como en los documentos oficiales, a lo largo de toda su antigua longitud en Escandinavia (incluidos los fragmentos Trelleborg - Malmö y Malmö-Helsingborg, que son concurrentes con la E22 y la E20 respectivamente, y nunca se pretendió que se convirtieran en partes de la E47). Una solución similar se tomó para la E4 a través de Suecia. Estas dos carreteras son las excepciones más conspicuas a la regla de que los números pares significan carreteras E de oeste a este.

Salidas y zonas de servicio en Dinamarca

Ruta E47

Salidas y áreas de servicio en Alemania

Común con la carretera 207
Común con la autopista federal 1

Terminos

La terminal norte se encuentra en el puerto de transbordadores de Helsingborg, donde comienza la ruta europea E4 . La terminal sur se encuentra en la E22 al norte de Lübeck.

Referencias

  1. ^ Enlace Fehmarn: Dinamarca opta por un túnel marítimo hacia Alemania BBC
  2. ^ Erster Spatenstich zum 4-streifigen Ausbau der B 207 en #Fehmarn

Enlaces externos