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Autopista de Europa

La autopista de Europa ( búlgaro : Автомагистрала "Европа" , Avtomagistrala "Evropa" ), denominada A6 , es una autopista [1] que unirá la capital búlgara, Sofía , con Serbia en el paso fronterizo de Kalotina . Con una extensión de aproximadamente 64,15 kilómetros (39,86 millas), está previsto que la autopista se conecte con la autopista A4 de Serbia .

En 2018, el gobierno cambió su nombre de autopista de Kalotina a autopista de Europa, además de fusionar en ella la circunvalación del norte de Sofía y designarla A6. [2]

Licitaciones

Los primeros 31,5 km de la autopista (Kalotina-Herakovo) se licitaron en 2012, [3] y se esperaba que las obras de construcción comenzaran en 2013. [4] [5] El trazado del tramo licitado sigue la carretera principal existente 8 / Ruta europea E80 y también forma parte del Corredor Paneuropeo X , rama C. En octubre de 2013, el procedimiento de licitación fue cancelado por falta de financiación con cargo a los fondos de la UE asignados a Bulgaria . [6]

En mayo de 2014 se volvió a licitar el tramo entre Kalotina y Herakovo. Esta vez se ha dividido en 2 sublotes, Kalotina- Dragoman y Dragoman-Herakovo. Los costes se estiman en 200 millones de levas (102,26 millones de euros). [7] [8] Posteriormente, esta licitación también fue cancelada.

El 13 de septiembre de 2017 se licitaron los tramos Kalotina-Dragoman y Dragoman-Slivnitsa; Strabag construirá el primer tramo y GBS-Infrastructure el segundo. [9]

Construcción

La construcción del tramo Dragoman - Slivnitsa, de 17 km de longitud, se inició en la segunda quincena de mayo de 2019 y se inauguró en noviembre de 2020 [10] La construcción del tramo Dragoman - Kalotina está actualmente en curso. Actualmente existe una autopista indivisa de cuatro carriles entre Slivnitsa y la carretera de circunvalación de Sofía.

Salidas

Carretera de circunvalación norte

Circunvalación Norte de Sofía

La Autopista de Circunvalación del Norte o Tangente de Velocidad del Norte de Sofía ( búlgaro : Северна скоростна тангента , Severna Skorostna Tangenta ) es una autovía de doble calzada , con separación a nivel y acceso controlado , diseñada para altas velocidades. La Circunvalación Norte dispone de tres carriles de circulación y un carril de emergencia en cada calzada. La autopista rodea Sofía , la capital de Bulgaria, desde el norte para transportar el tráfico de tránsito, que de otro modo pasaría por la ciudad o por la carretera de circunvalación de Sofía .

La circunvalación es una vía importante , ya que conecta cuatro autopistas: la autopista A1 Trakia (a través de la carretera de circunvalación de Sofía), la autopista A2 Hemus y la autopista A3 Struma . Además , conecta 3 corredores paneuropeos : IV , VIII y X.

Construcción

En 2012 se anunció una licitación para la construcción. [14] Se esperaba que las obras de construcción comenzaran en 2013, [15] [16] pero debido a un litigio el contrato de diseño y construcción se firmó en febrero de 2014. [17] El plazo de ejecución del contrato es de 18 meses. Debido a cuestiones de expropiación de tierras, [18] las obras de construcción comenzaron en febrero de 2015. [19]

Los primeros 13 kilómetros de la autopista se inauguraron a finales de 2015 [20] y el tramo restante se inauguró el 28 de abril de 2016. [21]

Galería

Notas

Referencias

  1. ^ "Construcción de la autopista Sofía-Kalotina". Programa operativo de Transporte e Infraestructuras de Transporte 2014 – 2020 . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
  2. ^ "Правителството създаде нова магистрала -" Европа"" (en búlgaro). dnevnik . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
  3. ^ "Licitación para la construcción de la autopista Kalotina". napi a través de aop.bg.
  4. ^ "Se necesitan 400 millones de levas para dos carreteras cerca de Sofía". monitor (en búlgaro). 2013-06-03. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013.
  5. ^ "Diez solicitantes para 32 km de la autopista Sofía-Kalotina". infraestructura.bg (en búlgaro). 2013-03-15. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
  6. ^ "РЕШЕНИЕ Номер: 169 del 17.10.2013 г. за прекратяване на процедура за възлагане на обществена поръчка". aop.bg.
  7. ^ ""Определяне на изпълнител за проектиране и строителството на обект: " Модернизация на съществуващото трасе на път І-8 "Калотина- СОП" с две обособени позиции, както следва: Обособена позиция 1: Участък 1 от KM 1 + 000 до KM 15 +500 Обособена позиция 2: Участък 2 от км 15+500 до км 32+447" (en búlgaro). aop.bg. 21 de mayo de 2014.
  8. ^ "Se anuncia la adquisición del tramo de la autopista Sofía-Kalotina en Bulgaria". novinite.com . 21 de mayo de 2014.
  9. ^ "Empresas austriacas y búlgaras construirán la autopista Sofía-Kalotina". Sofía, Bulgaria: Novinite.com. 2018-07-30 . Consultado el 4 de septiembre de 2022 .
  10. ^ "Ноември пускат първата част от АМ" Европа"". 5 de octubre de 2020.
  11. ^ "Участък от автомагистрала" Европа "ще бъде открит в четвъртък". www.bta.bg (en búlgaro) . Consultado el 28 de abril de 2023 .
  12. ^ "Участък от автомагистрала" Европа "ще бъде открит в четвъртък". www.bta.bg (en búlgaro) . Consultado el 28 de abril de 2023 .
  13. ^ "Участък от автомагистрала" Европа "ще бъде открит в четвъртък". www.bta.bg (en búlgaro) . Consultado el 28 de abril de 2023 .
  14. ^ "Se abrieron once licitaciones para el diseño y construcción de la tangente de velocidad norte". api.government.bg. Archivado desde el original el 8 de abril de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
  15. ^ "Se necesitan 400 millones de levas para dos carreteras cerca de Sofía". monitor (en búlgaro). 6 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013.
  16. ^ "Sólo se abrieron 4 ofertas de precios en la licitación de la tangente norte". infraestructura.bg (en búlgaro). 12 de marzo de 2013.
  17. ^ "Започва проектирането и строителството на Северната скоростна тангента". vestnikstroitel.bg . 17 de febrero de 2014.
  18. ^ "АПИ преговаря за отчуждаването на имоти за Северната скоростна тангента" (en búlgaro). infraestructura.bg. 6 de enero de 2015.
  19. ^ "Se pone en marcha la construcción de la tangente de velocidad norte". RIA. 18 de febrero de 2015.
  20. ^ "Пуснаха движението по 13-километров участък от Северната скоростна тангента" (en búlgaro). infraestructura.bg. 30 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 26 de enero de 2016 . Consultado el 28 de diciembre de 2018 .
  21. ^ "Изцяло е пусната за движение Северната скоростна тангента" (en búlgaro). API. 28 de abril de 2016.