Autopista Nacional 1

Autopista en Taiwán

Autopista Nacional 1 ( chino :國道1號; pinyin : Guódào Yīhào ), también conocida como Autopista Sun Yat-sen ( chino :中山高速公路; pinyin : Zhōngshān gāosù gōnglù ), es una autopista en Taiwán , la primera autopista construida en Taiwán . Comienza en Keelung en la intersección de Xiao 2nd Road y Zhong 4th Road y termina en Kaohsiung en la intersección de Zhongshan 4th Road y Yugang Road, lo que le da una longitud total de 374,3 km (232,6 millas).

Nombrar

El gobierno de la República de China nombró a la autopista Sun Yat-sen Freeway en honor a Sun Yat-sen , el padre fundador del país. ^{[ cita necesaria ]}

La Autopista Nacional 1 es una autopista de peaje donde el monto que se cobra varía según la distancia recorrida, y los vehículos están equipados con una etiqueta electrónica para facilitar el cálculo del peaje; el término "autopista" se refiere a "libre de señal" y no gratuito . ^{[ cita necesaria ]}

Historia

La construcción comenzó en 1971. La sección norte entre Keelung y Zhongli (ahora distrito de Zhongli, Taoyuan) se completó en 1974 y toda la carretera se inauguró en 1978. Un viaducto de 20,7 km (12,9 millas) en la parte superior de la autopista entre Xizhi y Wugu se completó en 1997 con el fin de ampliar la capacidad de la carretera. ^{[ cita necesaria ]}

Arabia Saudita apoyó la construcción de la carretera proporcionando un préstamo sin intereses. ^[2]

carriles

Los carriles en ambas direcciones se enumeran a continuación.

• 4 carriles:
  • Terminal de Keelung – Salida 23 (Yuanshan)
  • Autopista elevada Xizhi-Wugu: terminal Xizhi – Salida 26 (Huanbei)
• 6 carriles:
  • Salida 23 (Yuanshan) – Salida 25 (Taipei)
  • Salida 52 (Sistema aeroportuario) – Salida 192 (Sistema Changhua)
  • Salida 198 (Changhua) – Salida 356 (Nanzih) (medidas especiales adoptadas en tramos parciales)
  • Salida 367 (Kaohsiung) - terminal de Kaohsiung
  • Autopista elevada Xizhi-Wugu: salida 26 (Huanbei) – terminal de Wugu
• 8 carriles:
  • Salida 25 (Taipei) – Salida 52 (Sistema aeroportuario)
  • Salida 192 (Sistema Changhua) – Salida 198 (Changhua)
  • Salida 356 (Nanzih) – Salida 362 (Sistema Dingjin)
• 10 carriles:
  • Salida 362 (Sistema Dingjin) – Salida 367 (Kaohsiung)

lista de salida

Carretera elevada Xizhi-Wugu

Carretera elevada Wugu-Yangmei

Galería

• 
  Huabiao en la salida en Keelung
• 
  Autopista 1 con el viaducto Wugu-Yangmei en el distrito de Taishan , Nuevo Taipei
• 
  Antigua cabina de peaje de Taishan (desmantelada tras ser sustituida por el cobro de peaje electrónico)
• 
  Sección de Taichung

Ver también

• Sistema de carreteras en Taiwán
• Diez grandes proyectos de construcción

Referencias

1. "Autopista No. 1 - Distancias de instalaciones (salidas, áreas de servicio)". Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán . 5 de julio de 2013 . Consultado el 21 de febrero de 2014 .
2. Cheung, Han (4 de julio de 2021). "Taiwán en el tiempo: el último gran amigo". www.taipeitimes.com . Tiempos de Taipei . Consultado el 8 de julio de 2021 .
3. Google (23 de febrero de 2014). "Autopista Nacional 1" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 23 de febrero de 2014 .
4. Relación: 國道一號中山高速公路 (南下) (3745870) - OpenStreetMap (Mapa). Cartografía realizada por colaboradores de OpenStreetMap. OpenStreetMap . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
5. Relación: 國道一號中山高速公路 (北上) (3745869) - OpenStreetMap (Mapa). Cartografía realizada por colaboradores de OpenStreetMap. OpenStreetMap . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .

• Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán (en chino)
• Oficina Nacional de Autopistas del Área de Taiwán (en inglés)