La autopista S6 (en polaco droga ekspresowa S6 ) es una autopista polaca que se ha planeado para ir desde la autopista A6 cerca de Szczecin , a través de Goleniów en Pomerania Occidental hasta Gdańsk , paralela a la costa báltica , formando la conexión principal entre Gdańsk y Szczecin .
A partir de 2024 estarán abiertos los tramos de Szczecin a Koszalin (incluida la circunvalación de Koszalin) y de Bożepole Wielkie a Gdańsk . El tramo restante desde Koszalin hasta Bożepole Wielkie está en construcción, lo que incluye la ampliación de la segunda calzada a la circunvalación de calzada única existente de Słupsk .
Una vez finalizados los contratos en curso, previstos para finales de 2025, la A6/S6 estará abierta en toda su ruta prevista desde la frontera alemana hasta Gdańsk . Posteriormente, se construirá una nueva ruta de la S6 para formar la circunvalación occidental de Szczecin , proporcionando una alternativa paralela a la ruta existente de la A6 y la S6 al sureste de Szczecin.
Después de la Primera Guerra Mundial , la asociación alemana HaFraBa ya había puesto en marcha planes para construir una Autobahn a lo largo de la ruta desde Berlín a través del Corredor Polaco , hasta la Ciudad Libre de Danzig y Prusia Oriental (hoy informalmente conocida como Berlinka ). La construcción fue impulsada por las autoridades nazis después de 1933 como una Reichsautobahn extraterritorial a través del corredor polaco de la Polonia de antes de la guerra, más al sur de lo que se planeó para la moderna autopista S6, pero la carretera nunca se completó.
El primer tramo de la S6 construido fue Obwodnica Trójmiejska ( Tricity Bypass) de Gdańsk a Gdynia , que tiene 38,6 km (24,0 millas) de largo, seguido por el tramo entre Szczecin y Goleniów, ambos en la década de 1970. La siguiente parte de la S6 que se abrió fue la circunvalación de Słupsk de 16,3 km (10,1 millas) que se completó en octubre de 2010. [1] La circunvalación de Nowogard se completó en diciembre de 2011, y el resto del tramo entre Szczecin y Koszalin se abrió en 2019.
En julio de 2010 se finalizó la ruta entre Goleniów y Słupsk. Tendrá unos 180 km (110 millas) de largo y pasará justo al sur de Kołobrzeg y luego al norte de Koszalin . [2] La carretera será de doble calzada , con 27 intercambios y 130 viaductos, de los cuales aproximadamente el 20% se superpondrá a la ruta actual de la Carretera Nacional 6 (DK6). [2] Las dudas sobre la financiación hicieron que no se esperara que la construcción comenzara antes de 2020, [3] pero el calendario se aceleró posteriormente. Las licitaciones para los contratos de diseño y construcción del tramo entre Goleniów y Koszalin se anunciaron en agosto de 2014 y se espera que finalicen alrededor de 2018.
