La M180 es una autopista de 41 km de longitud en el este de Inglaterra, que comienza en la salida 5 de la autopista M18 en Hatfield , dentro del distrito metropolitano de Doncaster , South Yorkshire , y termina en Barnetby , Lincolnshire , a unas 16 km del puerto de Immingham y a 23 km del puerto de Grimsby . La carretera A180 continúa hacia el este hacia Grimsby, Cleethorpes e Immingham. Se puede acceder a Scunthorpe , Lincoln , Hull (a través del puente Humber ), Brigg , Bawtry y la isla de Axholme utilizando la autopista. El aeropuerto de Humberside , el ahora cerrado aeropuerto de Doncaster Sheffield y las refinerías de petróleo de Killingholme, Humber y Lindsey están cerca de la autopista. La carretera forma parte de la Euroruta E22 no señalizada y es la ruta principal a lo largo de la orilla sur del estuario de Humber .
Durante muchos años se habló de la posibilidad de construir una circunvalación en torno a Brigg, pero la explosión de Flixborough le dio más importancia y se construyó tres años más tarde, en 1977, como segunda sección de la autopista. En esa época, la A15 atravesaba Hibaldstow y Redbourne hasta Brigg, y el cruce con la autopista estaba en Castlethorpe Corner, aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al este del cruce actual de la A15 en la línea de la calle Roman Ermine . La sección inicial y algo diminuta de la autopista fue la efímera A18(M) [ cita requerida ] también conocida como Tudworth Link, que conectaba el cruce de la rotonda con la M18 con la A18/ A614 . La vía de acceso oriental de la A18(M) todavía se utiliza, aunque la rotonda original en el cruce 1 ha sido sustituida por un puente cerca de Tudworth Hall Farm. El último tramo en construirse fue el viaducto de Trent , inaugurado en octubre de 1979 por Kenneth Clarke , a pesar de sufrir un retraso de 43 semanas debido a huelgas y al mal tiempo. [1]
Los borradores de las propuestas se anunciaron a finales de mayo de 1973; [2] habría un puente sobre el Trent en East Butterwick ; habría una carretera secundaria de 2,6 millas hasta Scunthorpe, uniéndose a la A18 1.000 yardas al oeste de la rotonda de Berkeley Circle , con un cruce de autopista en Bottesford Moor; las 11,6 millas de nueva autopista, hasta la M181, costarían £16 millones.
La autopista está construida según el estándar de tres carriles dobles durante la mayor parte de su duración (a excepción de una sección corta de dos carriles dobles más allá de Scunthorpe ) y es bastante recta y plana.
La M180 tiene su propio ramal, la M181 . Si bien la M180 tiene que conformarse con una rotonda con la M18 , su ramal tiene un intercambiador de trompeta grande y de flujo libre . Al comienzo de la M180 se encuentran los servicios de Doncaster North , propiedad de Moto.Doncaster North
En la década de 1980 se amplió hasta alcanzar el nivel de carretera principal, la A180 , una autovía de dos carriles que continúa hasta Grimsby y Cleethorpes . En sus primeras etapas de planificación, se la iba a llamar A18 .
El tramo de 6 millas (9,7 km) de Brigg a Ulceby (A160) de 18 millones de libras fue inaugurado el 29 de marzo de 1983 por Lynda Chalker, baronesa Chalker de Wallasey , y el tramo de 7 millas (11 km) de Ulceby a Grimsby de 21 millones de libras se inauguró a finales de 1983.
*Condados ceremoniales y *Áreas de autoridad unitaria