La Bundesautobahn 92 (que se traduce del alemán como Autopista Federal 92 , forma corta Autobahn 92 , abreviada como BAB 92 o A 92 ) une Múnich con Deggendorf y tiene una longitud de 134 kilómetros (83 millas). Entre el intercambiador Neufahrn y el intercambiador del Aeropuerto de Múnich tiene tres carriles, y los demás dos con arcén . Hay un sistema de control de tráfico en dirección a Deggendorf hasta justo antes de la salida al aeropuerto.
La A 92 sigue básicamente el curso inferior del río Isar y pasa por Freising , Moosburg , Landshut , Dingolfing , Landau , Plattling y Deggendorf . Actualmente es la conexión más importante entre Múnich y los países de Europa central y oriental, como la República Checa , Eslovaquia y Hungría . Tras la finalización de la A 94 (Múnich - Passau ), una parte del tráfico procedente de Europa del Este se trasladará a esta autopista.
El tramo de 60 kilómetros de la A 92 entre Landshut y Plattling tiene una densidad de tráfico muy baja. Por este motivo, la A 92 se utiliza en parte como tramo de prueba en la fábrica de BMW en Dingolfing . Entre otras cosas, se puede observar que la superficie de la calzada es mejor en las inmediaciones de Dingolfing.
La primera idea de construir una autopista a lo largo del Isar se remonta a finales de los años 60. Comenzó con la ampliación de la Bundesstraße 11 y con la construcción de una circunvalación para Wallersdorf . Hasta 1970, ya se había construido un pequeño tramo de 5 kilómetros de longitud de la autopista en torno a Wallersdorf, que recibió el nombre de 5-Minuten-Autobahn .
El último tramo entre Dingolfing y Wallersdorf , de 21 kilómetros de longitud, se completó en 1988.
En un principio se había previsto prolongar la A 92 hasta su actual extremo en Múnich, en la Landshuter Allee , donde se conectaría con la segunda circunvalación de Múnich, la A 999. Este plan no se ha llevado a cabo.
En la A 92 no hay gasolineras ni áreas de descanso en el sentido convencional (es decir, aquellas que tienen su propia salida), por lo que en muchas de las salidas se han ido construyendo pequeñas cabinas de gasolineras que se han convertido en áreas de descanso.
