Bundesautobahn 999 (traducido del alemán como Autopista Federal 999 , forma corta Autobahn 999 , abreviado como BAB 999 o A 999 ) fue el número designado para el Mittlerer Ring en Múnich , Alemania , una segunda carretera de circunvalación proyectada alrededor de los distritos del centro de la ciudad para acompañar al Münchner Ring ( Bundesautobahn 99 ). El proyecto de construir el Mittlerer Ring como autopista no se llevó a cabo, en su lugar la Bundesstraße 2R ahora cubre la mayor parte de la trayectoria planificada de la A 999.
El plan urbanístico de 1963 preveía la construcción de una circunvalación alrededor de Múnich. En el texto se la menciona únicamente como circunvalación exterior, pero en el plano adjunto se la representa como circunvalación de autopistas.
El anillo de autopistas previsto es mucho más estrecho que la autopista federal 99, que se construyó posteriormente, y debería discurrir casi en su totalidad por la ciudad de Múnich. Solo en el sur el anillo debería estar fuera de los límites de la ciudad, por lo que el trazado local no está especificado en el plan de desarrollo urbano.
Según el plan de desarrollo urbano, el anillo de la zona urbana de Múnich debería tener el siguiente trazado: desde la BAB Salzburg (hoy A 8) alrededor del asentamiento de desalojos planificado Perlach, a lo largo del paseo de la paz, al oeste de Munich Riem y en el arco alrededor de Johanneskirchen por el Leintalerbrücke hasta la autopista de Núremberg (hoy A 9), desde allí un poco al norte por Heidemannstraße y Rathenaustraße al norte por Fasaneriesee hasta una parte de un anillo de autopistas planificado en Allach y Langwied (Múnich), ya iniciado antes de la Segunda Guerra Mundial, en el ya existente Langwieder Schaumburger Cruce con la BAB Stuttgart (hoy A 8), continuar hasta Aubing y el asentamiento de desalojos planificado Freiham a lo largo del límite de la ciudad. Fuera de la ciudad, el trazado en el arco cerca del límite de la ciudad debería llevar de nuevo a la BAB Salzburg (hoy A 8).
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