Astilleros Skaramangas SA , anteriormente Astilleros Helénicos SA , es un gran astillero en Skaramagas , en la unidad regional de Atenas Occidental , Grecia, fundado en 1937 como una empresa de construcción de buques de guerra. [2]
Comúnmente conocida como "Astilleros Skaramanga" (en griego: Ναυπηγεία Σκαραμαγκά), por la zona en la que se encuentra, sus orígenes están relacionados con el Astillero Naval Real Helénico creado en 1937 con el fin de construir buques de guerra. A pesar de una fuerte inversión y un pedido de 12 destructores y varios submarinos (de los cuales 2 destructores estaban en etapas iniciales de construcción), el desarrollo cesó debido a la Segunda Guerra Mundial mientras que en 1944 las instalaciones fueron prácticamente destruidas por los bombardeos aliados. [3] La operación comenzó en 1957 cuando el magnate empresarial griego Stavros Niarchos compró el astillero en ruinas y reconstruyó y amplió sus instalaciones; desde entonces, la empresa ha construido muchos buques civiles y militares.
Las construcciones militares incluyen patrulleras rápidas y cañoneras de diseño griego, así como fragatas, lanchas de ataque rápido, submarinos, etc. basados en diseños franceses o alemanes. Una división de la empresa se dedica a construcciones de metal y maquinaria, incluidas construcciones especializadas para la industria griega, estructuras y plataformas para perforaciones en alta mar , grúas, etc. También se ha creado una rama especial desde 1986, para la producción en serie de varios tipos de vagones (diésel y eléctricos) y vagones de ferrocarril (pasajeros y mercancías), principalmente sobre diseños alemanes.
La empresa fue adquirida en 2002 por un grupo de inversores alemanes bajo la dirección industrial del astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), posteriormente filial de la alemana ThyssenKrupp Marine Systems . Sin embargo, la mala gestión del astillero por parte del grupo alemán TKMS provocó el declive del astillero y la reducción de su plantilla a 1.300 en 2009 (frente a unos 6.200 en 1975). [4]
El 1 de marzo de 2010, se llegó a un acuerdo para vender el 75,1% de la empresa a Abu Dhabi Mar. [ 5] [6] El 12 de abril de 2023, se completó la transferencia del 100% de la empresa a Milina Enterprises Company Limited, propiedad de George Prokopiou . [7]
Varios tipos de buques, tanto comerciales (carga general, graneleros, petroleros, remolcadores, superyates, transbordadores y otros buques de pasajeros) como militares, entre los que destacan:
Miles de barcos, entre ellos:
