El Yorkshire Stingo era un bar público en Marylebone , Londres, desde el siglo XVIII hasta mediados del siglo XX. Su nombre deriva de la costumbre de los habitantes de Yorkshire en Londres de reunirse en el pub y sus jardines adyacentes durante los tres primeros días de mayo de cada año. En mayo de 1808 se informó de que más de 20.000 personas se reunieron allí, bebiendo cerveza fuerte y jugando al fútbol y otros " deportes rústicos de Yorkshire ". [1] La parte Stingo de su nombre proviene de una palabra del argot de moda del siglo XVIII para cerveza fuerte o vieja . [2] El término posiblemente se derive del sabor fuerte o "picante" de una cerveza bien añejada. [3]
El pub era un punto de referencia importante en las afueras del centro de Londres . Ubicado en el lado sur de Marylebone Road , era una ubicación rural cuando se construyó por primera vez, antes de la construcción de New Road . [2] Se habían agregado una cancha de bolos y jardines de recreo en el siglo XVIII. Se estableció un cargo de entrada , canjeable con los camareros, como método para evitar que aquellos sin dinero disfrutaran de las instalaciones.
En 1786, el Comité de Ayuda a los Negros Pobres utilizó el Stingo como uno de los centros para distribuir limosnas . [4]
El pub estaba relacionado con importantes desarrollos en la infraestructura y el transporte de Londres. Cuando se inauguró el ramal de Paddington del Grand Union Canal en julio de 1801, una procesión encabezada por la Buckinghamshire Band caminó desde Paddington Basin hasta el Yorkshire Stingo para cenar y pasar una velada agradable. [5] En 1829, George Shillibeer operó el primer servicio de ómnibus de Londres desde el Stingo hasta el Banco de Inglaterra . Su nombre se conmemora en la cercana Shillibeer Place.
En la década de 1830, los jardines de recreo Yorkshire Stingo atrajeron a multitudes de espectadores para presenciar el ascenso de globos aerostáticos , incluida la aeronáutica Margaret Graham el 17 de mayo de 1837. [6] Tres meses después, el 14 de agosto, un globo lanzado desde el Stingo participó en un espectáculo para tener tres globos aerostáticos visibles en los cielos de Londres al mismo tiempo. Los otros dos globos se lanzaron desde Rosemary Branch, Hoxton (Margaret Graham) y los jardines Vauxhall ( Charles Green ). El aeronauta que despegó del Stingo fue un tal Sr. H Green, hermano del aeronauta de Vauxhall. Cuando el globo Stingo alcanzó una altitud de 200 pies (61,0 m), Green dejó caer un gato en una canasta atada a un pequeño paracaídas que aterrizó de manera segura cerca de Maida Hill. [7]
El pub (junto con Shore Street Music Hall y Hampstead Music Hall), fue el primer lugar en utilizar el término "music hall" para el vodevil y el burlesque. [8] El music hall de The Stingo abrió sus puertas el 24 de agosto de 1835. [9] El lugar, más tarde conocido como Apollo Saloon , estaba situado detrás del pub. [10] En diciembre del año siguiente, el público escapó por poco de lesiones graves tras una explosión de gas en el escenario. [11]
En 1847, los comisionados de salud de las ciudades localizaron los jardines de recreo y el terreno de bolos vacíos «para construir baños y lavaderos para las clases trabajadoras de Marylebone». [12] Los baños y lavaderos públicos se inauguraron en diciembre de 1849. El proyecto costó 20.000 libras y en ese momento era el edificio más grande de su tipo en Londres. Su arquitecto fue Christopher Eales. El establecimiento contenía 107 baños, además de duchas y baños de vapor. También había instalaciones de lavandería y dos grandes piscinas. Todas las instalaciones estaban segregadas para usuarios de «primera y segunda clase». [13]
Stingo Lane era una calle estrecha que iba desde Marylebone Road hasta Crawford Street . Las pequeñas calles que partían de ella fueron descritas por el historiador de Marylebone FH Hallam como "un gran agujero de peste y vicio de todo tipo". [14] La zona fue despejada en 1872 y la calle pasó a llamarse Seymour Place, ya que era una continuación de la Seymour Place existente . [15] En 1875 se había construido un juzgado de policía en parte del sitio. [16]
La cervecería Yorkshire Stingo ocupaba un local detrás del pub. Originalmente obtenía agua para la elaboración de cerveza del pozo profundo de Freshwater Place, en la cercana Homer Street . [17] En 1909, la cervecería fue adquirida por el Church Army por 12.000 libras esterlinas, [18] para convertirla en talleres, un hogar para delincuentes primerizos y un depósito de ayuda laboral, así como una capilla para servicios religiosos. [19]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el pub se convirtió en un lugar de reunión popular para los mejores abogados de Londres cuando las sesiones de Londres se celebraron temporalmente en el vecino Tribunal del Condado de Marylebone mientras se reconstruían las sesiones de la ciudad debido a los daños de la guerra. El pub cerró el 16 de julio de 1964. [20] Más tarde ese año, el edificio de 150 años de antigüedad fue demolido para dar paso a la ampliación de la carretera para el paso elevado de Marylebone.
En el lugar había una barra de peaje cerca de Yorkshire Stingo. En 1808 se informó de un asesinato espantoso. El cobrador de peaje descubrió el cuerpo de un pasajero en una diligencia, que se decía que estaba "revolcándose en sangre, con la cabeza casi separada del cuerpo". [21]
Durante 1790, el Yorkshire Stingo fue el hogar temporal del segundo puente de hierro fundido jamás construido. [2] (El primero fue el Puente de Hierro ). Este fue diseñado por Thomas Paine, más conocido como el autor del revolucionario best-seller de 1791 Los derechos del hombre . Paine había intentado interesar a las autoridades de Filadelfia y París en su diseño. Había obtenido una patente para esto en 1788 y Walkers, que tenía una fundición en Rotherham , aceptó construirlo. [22] Paine dijo de él que "Nada en el mundo es tan hermoso como mi puente, excepto una mujer". [23]
El diseño original de 250 pies (76,2 m) —para cruzar el río Schuylkill , Filadelfia— había sido reducido a 90 pies (27,4 m). Paine discutió el puente en correspondencia con Thomas Jefferson , Sir Joseph Banks , George Washington y Sir George Staunton , y abrigaba esperanzas de que pudiera ser el modelo para un puente de hierro sobre el Támesis y el Sena . Paine supervisó tanto el trabajo en la fábrica Walker como la construcción del puente en los terrenos del Yorkshire Stingo. [24] Pesaba tres toneladas y podía soportar un peso de seis. Peter Whiteside, un comerciante de Filadelfia, respaldaba el proyecto, pero se encontró en dificultades financieras y le pidió a Paine que devolviera el dinero que había prestado; al final, el proyecto tuvo que abandonarse. Partes de él se utilizaron entonces en un puente sobre el río Wear en Sunderland . William Yates, que había actuado como capataz de Paine, pasó a trabajar en el puente Wear y luego en el puente Southwark , construido por John Rennie . Paine bromeó más tarde diciendo que "la Revolución Francesa y los ataques del señor Burke contra ella me apartaron de cualquier obra pontificia". [ cita requerida ]
51°31′14″N 0°09′54″O / 51.520520, -0.164945