Un asiento de tren es un asiento utilizado en el vagón de pasajeros de un tren de pasajeros que permite a los pasajeros sentarse durante sus viajes.
Un diseño de asiento de tren tiene una altura de base de asiento, un ángulo de asiento, una profundidad de asiento (la distancia desde el borde delantero del asiento hasta la parte posterior del asiento), una dureza de asiento y un ancho de asiento que pueden soportar la posición sentada de los pasajeros promedio. Los asientos generalmente tienen acolchados o están acolchados , lo que proporciona un nivel de comodidad [1] a los pasajeros y distribuye el peso del pasajero sentado. Las sillas generalmente están equipadas con apoyabrazos y soporte para el cuello a una altura del pasajero promedio. En la parte posterior de una silla a menudo se instalan mesas abatibles, revisteros y contenedores de basura para los pasajeros detrás de ellas. Los vagones de ferrocarril más lujosos, como los vagones salón, pueden proporcionar sillones reclinables con tapizado especial con comodidades como conexiones para auriculares y pantallas visuales electrónicas .
Para aprovechar al máximo el espacio disponible, a menudo también se instalan asientos abatibles que solo ocupan espacio cuando un pasajero se sienta en ellos. Cuando nadie los utiliza, queda espacio extra para bicicletas , cochecitos de bebé y similares. Estos asientos se instalan generalmente cerca de las puertas, lo que significa que en las paradas los pasajeros que quieran seguir utilizando estos asientos tendrán que ponerse de pie para dejar espacio a los pasajeros que quieran bajar del tren.
Los vagones de pasajeros de los trenes pueden tener diferentes distribuciones de asientos, en función de la capacidad máxima de asientos del vagón , que determinan la colocación de los asientos del tren, el espacio para caminar y el espacio para las piernas de los pasajeros. En un vagón de pasillo hay varios compartimentos con generalmente dos o tres asientos enfrentados. Los asientos en un vagón abierto , con una o más áreas de planta abierta con un pasillo central , generalmente se disponen en pares de dos con un asiento de pasillo y un asiento de ventana . En un vagón compuesto hay vagones de clase mixta que cuentan con asientos abiertos y compartimentos. Algunos asientos, generalmente cerca de las puertas del tren, están designados como asientos prioritarios para personas mayores , discapacitadas , mujeres embarazadas y lesionadas . En los vagones de primera clase se proporcionan arreglos de asientos individuales con más espacio para las piernas. Las sillas no están necesariamente orientadas en la dirección en la que viaja el tren a medida que los trenes cambian de dirección y, a menudo, los conjuntos de asientos se organizan uno frente al otro con una mesa simple o doble en el medio.
En la mayoría de los trenes hay asientos libres o abiertos. En caso de que se puedan hacer reservas de asientos , los sistemas informáticos de reserva proporcionan planos de asientos del tren o mapas de asientos del tren [2] para permitir que los futuros pasajeros del tren seleccionen su asiento, normalmente un asiento de pasillo o de ventanilla. En los andenes ferroviarios, los sistemas de información al pasajero suelen mostrar los números de vagón y de asiento, lo que permite al pasajero encontrar más fácilmente su asiento reservado en el tren.