Un Z-Drag o Z-Rig es una disposición de líneas y poleas, que forman efectivamente un bloque y aparejo , que se usa comúnmente en situaciones de rescate. [1] La disposición básica da como resultado tirar del extremo de tracción 3 veces la distancia que se mueve la carga, lo que proporciona una ventaja mecánica teórica de tres a uno . [2] [3] [4] En la práctica real, la ventaja se reducirá por la fricción en las poleas o mosquetones . La ventaja también se reducirá si la tracción en el extremo de tracción no es paralela a la dirección en la que se mueve la carga. El nombre proviene del hecho de que la disposición de las líneas tiene aproximadamente forma de Z. Además de la ventaja mecánica de tirar, también utiliza solo una parte de la longitud total de la cuerda para la disposición de bloque y aparejo .
La configuración típica (ver diagrama) utiliza dos poleas simples y dos bucles de nudo Prusik u otros enganches de fricción adecuados . [2] Estos Prusiks proporcionan puntos de sujeción fijos en la cuerda que se pueden mover cuando se aflojan ligeramente. El primer nudo Prusik se une a la "polea móvil", lo que le permite tirar de la carga. El segundo nudo Prusik se utiliza para mantener la posición de la cuerda y se conoce como un "dispositivo de captura de progreso" o trinquete. Porque la tensión en la línea almacena energía y podría presentar un peligro de vuelo peligroso si la cuerda se rompiera. También es aconsejable sujetar una toalla u objeto blando (como un chaleco salvavidas) al extremo de la línea cerca de la conexión con el objeto que se tira, para que actúe como acolchado y/o dispositivo de amortiguación.
El Z-Drag, tomado de la escalada en roca , se considera una herramienta importante en el rescate en aguas bravas y se utiliza principalmente para la recuperación de embarcaciones atrapadas. [2] También se considera una herramienta útil en muchos tipos de rescate con cuerdas , como el rescate en grietas , debido a su simplicidad, y se utiliza comúnmente para sistemas de elevación que no requieren mucha más ventaja mecánica. [5] También sirve como método para tensar la cuerda en una tirolina , donde el otro extremo se fija a un objeto estable.