El AGM-183 ARRW ("Arma de respuesta rápida lanzada desde el aire") es [5] un misil balístico hipersónico aire-tierra previsto para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Desarrollado por Lockheed Martin , el vehículo de planeo impulsado es propulsado a una velocidad máxima de más de Mach 5 [6] mediante un motor de cohete antes de planear hacia su objetivo. [7] [3] El programa fue cancelado en marzo de 2023 después de múltiples pruebas fallidas. [8] El programa, sin embargo, continuó a pesar de la cancelación y se anunció que aún estaba en desarrollo luego de pruebas adicionales no reveladas. [9] Sin embargo, en 2024 se anunció que en el presupuesto del año fiscal 2025 no se proporcionarían fondos para adquisiciones ni para investigación y desarrollo adicionales. [10]
Historia
Desarrollo y adquisición
En agosto de 2018, la Fuerza Aérea de EE. UU. otorgó un contrato de 480 millones de dólares a Lockheed Martin para el desarrollo de un arma hipersónica lanzada desde el aire. [11] El misil resultante, el AGM-183A ARRW ("Arrow"), se sometió a una prueba inicial de vuelo de transporte cautivo a bordo de un B-52 de la Fuerza Aérea de EE. UU. en junio de 2019. [11]
En febrero de 2020, la Administración Trump propuso un aumento del 23% en la financiación de armas hipersónicas, y el mismo mes, la Fuerza Aérea de EE.UU. anunció que había decidido seguir adelante con la adquisición del AGM-183A. [12] [13]
A principios de 2023, la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO) estimó que una producción de 300 ARRW tendría un costo unitario de 14,9 millones de dólares por misil y un costo de programa de 5.300 millones de dólares, incluida la integración de la plataforma y 20 años de mantenimiento. Para una producción de 100, cada copia costaría 18 millones de dólares, con un coste del programa de 2.200 millones de dólares. [1]
Relación teorizada con el "misil Super-Duper"
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, anunció un "misil Super-Duper" durante una conferencia de prensa en la Oficina Oval el 15 de mayo de 2020. [15] [16] Según Trump, el misil Super-Duper es 17 veces más rápido que los misiles existentes. en el arsenal de Estados Unidos; sin embargo, Kingston Reif, de la Asociación de Control de Armas, cree que la afirmación puede haber sido una declaración errónea. [17] [18] [19] El corresponsal de noticias de PBS, Nick Schifrin, ha teorizado que el "Misil Super-Duper" es el AGM-183A, al igual que el China Times . [20] [21]
Diseño y actuaciones
Según Popular Mechanics , la Fuerza Aérea de EE. UU. estaba considerando utilizar la flota restante de B-1B como plataformas de tiro AGM-183.
El AGM-183A tenía una velocidad máxima declarada de más de 15.000 millas por hora (24.000 km/h; Mach 20). [22] [ disputado (por: desacuerdo entre fuentes) – discutir ]
El arma utilizaba un sistema de impulso-deslizamiento, en el que era propulsada a velocidad hipersónica por un cohete en el que estaba montada antes de planear hacia un objetivo. [12] Según Popular Mechanics , la Fuerza Aérea de EE. UU. estaba, en abril de 2020, considerando utilizar la flota restante de bombarderos B-1B como plataformas de disparo AGM-183A, y cada avión llevaba hasta 31 armas hipersónicas (entre ARRW y HAWC). ) [23] montado en el Lanzador Giratorio Estratégico Común y en pilones externos. [22]
Pruebas
En abril de 2021 se llevó a cabo una prueba de vuelo de refuerzo de ARRW en Point Mugu Sea Range , frente a la costa del sur de California , pero no se lanzó con éxito; [24] esta fue la octava prueba para ARRW. [25]
Otra prueba realizada en mayo de 2021 para los sistemas de aviónica, sensores y comunicaciones del ARRW fue exitosa. La prueba no utilizó ninguno de los sistemas del ARRW sino que utilizó un sistema basado en B-52. En un vuelo a Alaska desde la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale en Luisiana, el B-52 pudo recibir datos de objetivos a más de 1.000 millas náuticas (1.900 km) de distancia. [26]
En julio de 2021, una segunda prueba de vuelo en Point Mugu Sea Range, nuevamente lanzada desde un bombardero B-52 , fue un fracaso porque el motor del cohete sólido no se encendió. [27] [28] El 15 de diciembre de 2021, la tercera prueba de vuelo tampoco se lanzó. [29] El 9 de marzo de 2022, el Congreso redujo a la mitad la financiación de ARRW y transfirió el saldo a la cuenta de I+D de ARRW para permitir más pruebas, lo que pone en riesgo el contrato de adquisición. [30]
El 14 de mayo de 2022, el 419.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo y la Fuerza de Prueba Combinada de Bombarderos de Potencia Global en la Base de la Fuerza Aérea Edwards llevaron a cabo la primera prueba exitosa del ARRW frente a la costa del sur de California. El arma demostró separación del B-52H Stratofortress . Su propulsor se encendió y ardió durante el tiempo esperado, y el arma pudo alcanzar velocidades superiores a Mach 5 (6.100 km/h; 3.800 mph). [31]
La USAF realizó otra prueba exitosa del misil el 12 de julio de 2022. [32] [33]
El 13 de marzo de 2023, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó un lanzamiento de prueba hipersónico de un prototipo operativo AGM-183A desde un Boeing B-52H Stratofortress mediante la 412th Test Wing ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Edwards en California. [37] El secretario de la Fuerza Aérea, Frank Kendall, dijo que la prueba había fallado. [8]
El 19 de agosto de 2023, la Fuerza Aérea realizó otra prueba del ARRW y dijo que había "obtenido nuevos conocimientos valiosos sobre las capacidades" del ARRW. [38]
El 12 de octubre de 2023, la Fuerza Aérea realizó otra prueba del ARRW y dijo que había obtenido "nuevos y valiosos conocimientos sobre las capacidades de esta nueva tecnología de vanguardia". [39]
El 15 de noviembre de 2023, Lockheed Martin anunció que el programa se encontraba en un punto en el que la empresa y sus proveedores estaban preparados para la fabricación a bajo ritmo tras los avances en el desarrollo. [9]
El 9 de diciembre de 2023, la Fuerza Aérea realizó el primer lanzamiento de un prototipo completo operativo AGM-183 en un campo de pruebas frente a la costa del sur de California. Una declaración oficial de la USAF decía: "Esta prueba fue el primer lanzamiento de un prototipo completo de misil operativo. Las pruebas anteriores se centraron en probar el rendimiento del propulsor. Tras la separación del ARRW del avión, alcanzó velocidades hipersónicas superiores a cinco veces la velocidad del sonido. completó su trayectoria de vuelo y detonó en la zona terminal. Los indicios muestran que se cumplieron todos los objetivos". [40]
El 28 de febrero de 2024, la Base Andersen de la Fuerza Aérea publicó imágenes de un AGM-183A en vivo transportado por un bombardero B-52 como parte de un evento de entrenamiento. [41]
El 17 de marzo de 2024, la USAF llevó a cabo su último lanzamiento de prueba de extremo a extremo planificado del AGM-183A, lanzando con éxito uno de un bombardero B-52 que despegaba de la Base de la Fuerza Aérea Andersen. [42] [43]
El 19 de marzo de 2024, la Fuerza Aérea realizó otro lanzamiento de prueba de un AGM-183 operativo cerca de Guam. [42] [43]
Cancelación
El 29 de marzo de 2023, el subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de la Fuerza Aérea , Andrew Hunter, dijo al Subcomité de Fuerzas Tácticas Aéreas y Terrestres de la Cámara de Representantes, un comité responsable de supervisar los programas de aviación, adquisiciones y municiones militares, [44] que el programa AGM-183A no continuaría, aunque los dos últimos vuelos de prueba completos del programa ARRW continuarían para recopilar datos para ayudar con futuros programas hipersónicos. [8] En el presupuesto del año fiscal 2025, publicado el 11 de marzo de 2024, no se proporcionó ningún financiamiento para la adquisición o investigación y desarrollo adicionales del AGM-183, poniendo fin efectivamente al proyecto. [10]
Ver también
Kh-47M2 Kinzhal : misil balístico ruso con capacidad nuclear lanzado desde el aire
ROCKS - Misil balístico lanzado desde el aire con capacidad nuclear israelí
DF-ZF : vehículo de planeo hipersónico experimental chino
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