51°42′50″N 5°04′40″O / 51.713889°N 5.077778°W / 51.713889; -5.077778
La refinería de Esso en Milford Haven era una refinería de petróleo situada en la costa de Pembrokeshire en Gales . La construcción comenzó en 1957 y la refinería fue inaugurada en 1960 por el Duque de Edimburgo . [1] La construcción costó £18 millones y la refinería tenía la capacidad inicial para procesar 4,5 millones de toneladas de petróleo crudo al año. [1]
Tal como se concibió originalmente, la refinería trabajó en conjunto con la refinería más grande y antigua de Esso en Fawley en Southampton Water. La refinería de Milford Haven abastecía a la costa oeste y Fawley al resto del país. [2] Milford Haven también complementó las entregas de fueloil de Fawley al área de Londres. La refinería envió gasóleo pesado semirefinado a Fawley para su posterior refinación. También hubo envíos a Irlanda y el norte de Europa. La mayor parte del crudo de la refinería procedía del Golfo Pérsico y se transportaba en buques cisterna como el Esso Scotia de 249.952 toneladas de peso muerto. [2]
La refinería de Milford Haven era una refinería "simple" diseñada para producir una pequeña gama de productos, entre los que se incluían: [3]
La refinería fue diseñada para integrarse en la zona. Los tanques de almacenamiento se ubicaron dentro de los pliegues del paisaje. Se proporcionó una antorcha en el suelo para eliminar la intrusión visual de una antorcha elevada. [3]
El embarcadero tenía 1.200 metros de largo y se extendía hasta el puerto. [3]
La refinería ocupaba un área de 375 acres. [3]
La refrigeración por aire mediante ventiladores se utilizaba para enfriar los productos derivados del petróleo, lo que reducía la cantidad de agua que se necesitaba manipular. [3]
La capacidad de destilación de refinación durante la vida operativa de la refinería fue la siguiente. [4] [5] [6]
La fuerza laboral era de 350 personas cuando se inauguró en 1960 y había caído a 280 en 1970. [2] La fuerza laboral máxima durante la construcción fue de 3500 personas. [3]
La mayor parte del producto de la refinería, alrededor del 95 por ciento, se enviaba por barco. Sin embargo, la refinería estaba conectada a la red ferroviaria nacional. Se enviaron trenes que transportaban gas licuado a Midlands y Escocia. [2] Durante el período de enero a junio de 1969, hubo 656 barcos entregando hacia o desde la refinería de Esso, manejando 2,81 millones de toneladas de productos petrolíferos. [2]
La refinería cerró en marzo de 1983. [7] Hoy en día, los propietarios ExxonMobil han convertido el sitio en la terminal de GNL de South Hook . [8]