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Ametralladora PV-1

PV-1 ( Pulemet Vozdushny , ametralladora aerotransportada ) es una versión soviética refrigerada por aire de la Maxim rusa M1910 para su montaje en aviones . Fue diseñada entre 1926 y 1927. Los primeros prototipos se produjeron y aceptaron en servicio en 1928. [1]

El cañón fue creado por iniciativa del piloto militar soviético Aleksandr Vasilevich Nadashkevich (Александр Васильевич Надашкевич) después de ser nombrado miembro del Comité Científico y Técnico de la Fuerza Aérea Soviética en 1923. [2] Su principal objetivo era obtener un cañón con mayor cadencia de fuego y peso reducido en relación con el M1910. [3] En este esfuerzo, Nadashkevich colaboró ​​con varios ingenieros de la Fábrica de Armas de Tula , incluidos Tretiakov y Pastuhov, que fueron los padres espirituales del cañón M1910, y también con Yartsev y Vladimirov, que más tarde se convirtieron en notables diseñadores de cañones de aviación. [2]

La velocidad de disparo se incrementó de las 600 rpm del M1910 a 750 rpm añadiendo un resorte que devolvía el bloque de cierre más rápido y también reduciendo el diámetro (y por lo tanto la masa) del manguito de retroceso que albergaba el extremo del receptor del cañón. Esta última medida también contribuyó a una disminución del peso del arma. [3] El cañón en sí estaba refrigerado por aire mediante un manguito perforado.

El 19 de mayo de 1926 se realizó un prototipo para las pruebas de campo. El 1 de octubre de 1929, la Fuerza Aérea Soviética había recibido 2.480 ametralladoras PV-1. Las cifras de producción conocidas posteriormente fueron: [1]

Los receptores espejados que se alimentaban de izquierda a derecha (necesarios para los montajes de las alas) fueron diseñados en 1929 y entraron en servicio en diciembre de ese año. [3]

Entre 1925 y 1927, Nadashkevich también trabajó en la producción de una variante aún más ligera del A-2, introduciendo algunas piezas de duraluminio . Sin embargo, este cañón se consideró insatisfactorio porque sus piezas se desgastaban demasiado rápido, por lo que no se puso en servicio. [3]

El PV-1 armaba a los cazas Polikarpov I-3 y Tupolev I-4 y al bombardero Tupolev TB-1 . [2] El caza Polikarpov I-5 estaba armado inicialmente con un par de ametralladoras PV-1 con un total de 1.200 proyectiles. Las modificaciones posteriores aumentaron el armamento a cuatro cañones PV-1 con un total de 4.000 proyectiles. El Polikarpov I-15 estaba armado con cuatro cañones PV-1 con un total de 3.000 proyectiles. El Polikarpov R-5 de reconocimiento estaba armado con un PV-1 sincronizado por hélice y otro en una torreta trasera. La variante de ataque terrestre R-5Sh estaba armada con cuatro cañones PV-1 en las alas, además del sincronizado por hélice. [1]

Aunque el cañón se consideraba obsoleto y fue gradualmente retirado del servicio, la invasión alemana de la Unión Soviética provocó una escasez de armas automáticas, por lo que los PV-1 fueron convertidos para varios otros propósitos. En agosto de 1941, el cañón fue adaptado para ser montado en una base de ametralladora antiaérea " ZPU " creada por Fedor Tokarev . Estas conversiones se realizaron en una fábrica en Tambov . En 1942, unos 3.009 cañones PV-1 fueron convertidos en armas de infantería montándolos en el carro Sokolov 1910 (el utilizado en el PM M1910 ) en una fábrica en Zlatoust . [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdefgh Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad AB (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Harvest. ISBN  985-433-695-6 ) ( Historia del armamento de aviones ), páginas 68-69
  2. ^ abcd Олег Рязанов. Советские конструкторы авиационного вооружения Archivado el 9 de septiembre de 2009 en Wayback Machine // журнал «Братишка», июль 2007 (en ruso)
  3. ^ abcd Семен Федосеев (2009). Пулеметы России. Шквальный огонь . Яуза / Коллекция / ЭКСМО. pag. 383.ISBN 978-5-699-31622-9.

Enlaces externos

Medios relacionados con PV-1 en Wikimedia Commons