El Tupolev I-4 fue un caza monoplaza sesquiplano soviético. Fue concebido en 1927 por Pavel Sukhoi como su primer diseño de avión para la oficina de diseño de Tupolev y fue el primer caza soviético fabricado íntegramente en metal.
Diseño y desarrollo
Después del primer prototipo (bajo el nombre de desarrollo Andrei Nikolayevich Tupolev fighter 5 | ANT-5 ), el I-4 fue rediseñado con una nueva cubierta del motor para reducir la resistencia, con lanzacohetes añadidos en el ala superior y una aleta de cola más grande. El ala inferior era predominantemente un accesorio para los puntales del ala; casi fue eliminada en la segunda serie, el I-4Z (donde las alas inferiores se acortaron mucho), y totalmente eliminada del I-4bis, transformando así el avión de un sesquiplano a un monoplano de ala parasol.
Historial operativo
El I-4 se utilizó como caza parásito en experimentos con el bombardero Tupolev TB-1 . El avión estuvo en servicio en la Unión Soviética entre 1928 y 1933. Se construyeron un total de 369 unidades. [1]
Variantes
- ANT-5 : Prototipo.
- I-4 : Avión de combate monoplaza.
- I-4Z : Caza monoplaza con envergadura de alas inferiores muy reducida.
- I-4bis : Versión monoplano (alas inferiores totalmente eliminadas).
- I-4P : Versión de hidroavión.
Operadores
Unión Soviética
Especificaciones (I-4)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 7,27 m (23 pies 10 pulgadas)
- Envergadura: 11,42 m (37 pies 6 pulgadas)
- Altura: 2,82 m (9 pies 3 pulgadas)
- Área del ala: 23,8 m2 ( 256 pies cuadrados)
- Peso vacío: 978 kg (2156 lb)
- Peso bruto: 1.430 kg (3.153 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial refrigerado por aire Shvetsov M-22 de 9 cilindros, 343 kW (460 hp) (Bristol Jupiter)
- Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 257 km/h (160 mph, 139 kn)
- Alcance: 524 km (326 millas, 283 millas náuticas)
- Techo de servicio: 7.655 m (25.115 pies)
- Carga alar: 60 kg/m2 ( 12 lb/pie cuadrado)
- Potencia/masa : 0,25 kW/kg (0,15 hp/lb)
Armamento
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "AKL-201611 AviaKollektsia 11 2016: Tupolev I-4, caza soviético de la década de 1920". modelgrad.com . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
Bibliografía
- Lesnitchenko, Vladimir (noviembre-diciembre de 1999). "Combat Composites: Uso soviético de 'naves nodrizas' para transportar cazas, 1939-1941". Air Enthusiast (84): 4-21. ISSN 0143-5450.
Enlaces externos
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