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Autobús escolar amarillo

El amarillo de autobús escolar es un color que se formuló específicamente para su uso en autobuses escolares en América del Norte en 1939. Originalmente llamado oficialmente National School Bus Chrome , el color ahora se conoce oficialmente en Canadá y los EE. UU. como National School Bus Glossy Yellow .

El pigmento original para este color era el cromato de plomo (II) monoclínico (" amarillo de cromo ") [1] , que tenía propiedades de protección del acero superiores a las de otros pigmentos. Debido a la toxicidad del cromato de plomo, resultado tanto de su contenido de plomo como de cromato , y debido al oscurecimiento del sulfuro de plomo después de la exposición al aire, el pigmento se reemplazó inicialmente por una mezcla de sulfuro de cadmio (" amarillo de cadmio ") y suficiente naranja de cadmio o pigmentos de selenio para producir el color equivalente. Sin embargo, el cadmio también es un metal pesado caro y tóxico, por lo que ahora muchos pigmentos de colores saturados son orgánicos de base azo .

Origen

En abril de 1939, el Dr. Frank W. Cyr , profesor del Teachers College de la Universidad de Columbia en Nueva York, organizó una conferencia que estableció 44 estándares nacionales uniformes de diseño, construcción y seguridad para los autobuses escolares en Estados Unidos, incluido el color exterior de la carrocería. [2] Se seleccionó el color amarillo anaranjado porque las letras negras eran más legibles en la penumbra, [2] y porque era visible a la distancia y lo suficientemente inusual como para asociarse con los autobuses escolares y los grupos de niños en ruta. [3]

En la conferencia, que fue financiada con una subvención de 5.000 dólares (más de 100.000 dólares en la actualidad [4] ) , participaron funcionarios de transporte de cada uno de los 48 estados, representantes de fabricantes de carrocerías y chasis de autobuses y expertos en pintura de DuPont y Pittsburgh Paints . [2] El color amarillo anaranjado, en tres ligeras variantes para permitir diferentes formulaciones de pintura, [2] fue adoptado por la Oficina Nacional de Normas (ahora el Instituto Nacional de Normas y Tecnología ) como Norma Federal N.º 595a , Color 13432.

El Dr. Cyr llegó a ser conocido como el " Padre del Autobús Escolar Amarillo ". [3]

Fuera de América del Norte

En algunas partes del Reino Unido se están introduciendo autobuses escolares amarillos de estilo norteamericano , impulsados ​​por vínculos corporativos con la industria estadounidense, por ejemplo First Student UK , o un deseo de cambiar la marca de los autobuses escolares, como Mybus de West Yorkshire Metro . [5]

Un tono similar de amarillo se utilizó en las líneas de autobuses de Santiago de Chile entre 1992 y 2007. [ cita requerida ]

Los autobuses escolares amarillos son cada vez más frecuentes en Australia, por ejemplo en Adelaida y sus alrededores.

Ejemplos

Véase también

Referencias

  1. ^ Worobec, Mary Devine; Hogue, Cheryl (1992). Guía de control de sustancias tóxicas: reglamentación federal de sustancias químicas en el medio ambiente. BNA Books. pág. 13. ISBN 978-0-87179-752-0.
  2. ^ abcd Obituario de Frank Cyr, Universidad de Columbia
  3. ^ ab Barron, James (19 de febrero de 2013). "Por qué el autobús escolar nunca llega en rojo o verde". The New York Times . Archivado desde el original el 5 de enero de 2014. Consultado el 13 de marzo de 2021 .
  4. ^ "$5,000 en 1939 → 2022 | Calculadora de inflación". www.in2013dollars.com . Consultado el 16 de octubre de 2022 .
  5. ^ Resumen ejecutivo – Informe de Mybus [ enlace muerto permanente ] en el sitio web de West Yorkshire Metro , consultado el 9 de octubre de 2009

Enlaces externos