Alas inteligentes

Aerolínea de la República Checa

Smartwings, as (anteriormente Travel Service, as ) ^[2] es una aerolínea checa con sede central en la propiedad del Aeropuerto Václav Havel de Praga en Ruzyně , distrito 6 , Praga . ^[4] Es la aerolínea más grande de la República Checa y opera vuelos regulares y chárter, principalmente a destinos de ocio. La aerolínea también arrienda sus aviones a otras aerolíneas. También posee el 30% de Czech Airlines (la mayoría en manos de Prague City Air, propietaria de Smartwings) ^[5] y tiene filiales en Polonia , Hungría y Eslovaquia .

Historia

Sede central de Smartwings en Praga

Un antiguo Boeing 737-500 de Smartwings en 2004

Un antiguo Boeing 737-800 de Travel Service en 2013

Fundación y primeros años

Smartwings fue fundada en 1997 bajo el nombre original de Travel Service y se centró en la operación de vuelos chárter principalmente para operadores turísticos checos. Su primer avión fue un Tupolev Tu-154M . En 2000, Travel Service recibió su primer Boeing 737-400 . Desde entonces, la aerolínea ha estado operando una flota principalmente de Boeing. ^{[ cita requerida ]}

En 2004, Travel Service lanzó su marca de bajo coste Smartwings. Travel Service alquiló dos Boeing 737-500 de Lufthansa que estaban destinados principalmente a los vuelos de Smartwings. Ambos aviones fueron pintados con la nueva librea de Smartwings. El expresidente checo Václav Klaus asistió a la ceremonia de apertura, que se celebró el 1 de mayo de 2004. ^[6] En 2007, la compañía transportó 2,2 millones de pasajeros, y un año después alrededor de 2,3 millones de pasajeros. En 2014, transportó 4,3 millones de pasajeros, alrededor de 1,2 de ellos en vuelos regulares bajo la marca Smartwings. ^[7] El 18 de septiembre de 2007, el Grupo Icelandair adquirió el 50% de las acciones de la aerolínea y compró más acciones para aumentar su participación hasta el 80% en abril de 2008. En diciembre de 2008 redujo su participación al 66% vendiendo acciones a los otros accionistas, Unimex. ^{[8] [9]} En 2009, su participación se diluyó aún más hasta el 50,1% mediante una nueva emisión de acciones; también vendieron una parte de su participación a otros propietarios, reduciendo su participación al 30%. ^{[10] [11]} En 2009, Icelandair escindió su participación del 30% en Travel Service en una nueva empresa, que fue adquirida por los acreedores de Icelandair. El grupo de inversión chino CEFC China Energy tenía entonces una participación del 49,9% en Travel Service. ^[12]

En 2013, Travel Service canceló su pedido de un Boeing 787 Dreamliner y compró en su lugar un Boeing 737 MAX 8. ^{[ cita requerida ]}

Desarrollo desde 2017

Travel Service poseía el 98 por ciento de Czech Airlines ; compró el 64 por ciento a Prisko y Korean Air en 2017. Antes, poseía el 34 por ciento, comprado en 2014. Después de que Czech Airlines pasara por una reestructuración empresarial, Smartwings retuvo el 30 por ciento de la empresa. ^[13]

En octubre de 2017 se anunció que Travel Service planeaba transferir su marca de aerolínea a un holding y trasladaría todas sus operaciones bajo la marca Smartwings. ^[14] En 2018, se anunció que la librea de Travel Service sería reemplazada por la librea de Smartwings. ^[15] También en ese año, comenzaron las entregas del nuevo Boeing 737 MAX .

En diciembre de 2018, Travel Service pasó a llamarse Smartwings, el nombre de su antigua filial de bajo coste. ^[16]

En marzo de 2019, Smartwings anunció planes para crear una filial alemana a finales de 2019 y para hacer la transición de su filial Czech Airlines a una flota compuesta íntegramente por Boeing 737. ^[17] Sin embargo, a fecha de 2022 estos planes no se han materializado y Czech Airlines mantiene su flota de Airbus . ^[18] En febrero de 2021, Smartwings anunció el regreso al servicio de su Boeing 737 MAX almacenado a finales de mes, la primera aerolínea europea en reanudar sus operaciones tras la prohibición de volar que duró más de 20 meses debido a la pandemia de COVID-19. ^[19]

En febrero de 2024, el entonces propietario CITIC, que compró sus acciones a CEFC, vendió todas sus acciones en Smartwings a la checa Prague City Air, que también posee la mayoría de Czech Airlines . ^[5] En mayo de 2024, se anunció que Smartwings se hará cargo de todas las operaciones de Czech Airlines bajo su nueva propiedad conjunta, mientras que esta última se reutilizará como una sociedad de cartera . ^[20]

Cifras de negocio

Flota

Boeing 737-800 de Smartwings

Boeing 737 MAX 8 de Smartwings

Flota actual

A partir de septiembre de 2024 ^[actualizar], Smartwings opera una flota compuesta exclusivamente por Boeing 737 de las siguientes aeronaves: ^[22]

Flota histórica

Smartwings y anteriormente Travel Service también operaban los siguientes tipos de aeronaves:

• Airbus A320-200 ^{[ cita requerida ]}
• Boeing 737-400 ^{[ cita requerida ]}
• Boeing 737-500 ^[24]
• Boeing 757-200 ^{[ cita requerida ]}
• Boeing 767-300ER ^{[ cita requerida ]}
• Túpolev Tu-154M ^[25]

Flota de aviones comerciales

Cessna Citation Sovereign de Smartwings

Smartwings también opera aviones comerciales que están disponibles para vuelos chárter privados . ^[26] A enero de 2017, la flota de aviones comerciales consta de las siguientes aeronaves:

Accidentes e incidentes

• El 22 de agosto de 2019, un Boeing 737-800 de Smartwings (matrícula: OK-TVO) operó el vuelo QS-1125 desde Samos (Grecia) a Praga ( República Checa ) con 170 pasajeros a bordo. El avión volaba a 36 000 pies (10 973 m) sobre el mar Egeo a unas 100 millas náuticas (120 mi; 190 km) al noreste de Atenas (Grecia) cuando sufrió una falla en el motor. La tripulación hizo descender el avión a 24 000 pies (7315 m) sin informar al ATC de la emergencia, solo les informó de una "falla técnica". En lugar de aterrizar en el aeropuerto adecuado más cercano, según el procedimiento en caso de falla del motor, la tripulación de vuelo continuó hasta Praga a ese nivel para un aterrizaje sin más incidentes aproximadamente 2 horas y 20 minutos después. La Autoridad de Aviación Civil Checa (CAA) confirmó que se había iniciado una investigación sobre el incidente: "hemos decidido iniciar una investigación ya que el procedimiento seguido no parece estándar". ^{[28] [29]} Tras el incidente, la policía de Praga inició una investigación sobre el vuelo bajo sospecha de poner en peligro al público debido a la negligencia, y una investigación interna de Smartwings degradó al capitán de su puesto como jefe de operaciones de vuelo. ^[30] En julio de 2020, la CAA publicó el informe final del Instituto de Investigación de Accidentes Aéreos (AAII), que culpó del incidente a que el capitán no siguió los procedimientos obligatorios, incluido el aterrizaje en el aeropuerto de desvío más cercano posible después de una falla del motor. ^{[30] [31]} A partir de julio de 2020, el capitán que pilotó el avión durante el incidente continúa pilotando vuelos de Smartwings. ^[32]

Referencias

1. "IATA - Búsqueda de códigos de aerolíneas y aeropuertos". iata.org . Consultado el 11 de abril de 2015 .
2. "Výpis z obchodního rejstříku - Smartwings, como" (en checo). Ministerio de Justicia de la República Checa.
3. "Smartwings (Chequia) en ch-aviation". ch-aviation . Consultado el 9 de noviembre de 2023 .
4. "Contactos de servicios de viajes". Servicios de viajes, como
5. ch-aviation.com - Smartwings se convierte en una empresa de propiedad 100% checa 27 de febrero de 2024
6. "SmartWings Příjemná překvapení". iTEST.cz . 5 de mayo de 2004.
7. "Servicio de viajes hlásí za loňský rok skoro o pětinu víc cestujících" (en checo). Novinky.cz. 20 de enero de 2014 . Consultado el 20 de enero de 2015 .
8. Informe anual de servicios de viajes 2007
9. "Icelandair Group firma una carta de intención para adquirir el operador aéreo checo Travel Service". Air Transport World . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
10. "Icelandair Group hf. Prospectus - Octubre 2010" (PDF) . euroinvestor.dk. Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-04.
11. "Icelandair Group vende el 20% de su participación en la aerolínea checa Travel Service". euroinvestor.dk . Consultado el 26 de noviembre de 2009 .
12. "La empresa china Travel Service comprará Czech Airlines". Reuters. 6 de noviembre de 2017. Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
13. "ČSA oslavily 99 let. Až překonají stovku, chtěly by létat es Airbusy A220-300". Airways.cz (en checo) . Consultado el 11 de octubre de 2022 .
14. Renovación de la marca del servicio de viajes
15. "Servicio de viajes mění nátěr letadel. Místo červené bude oranžová a logo Smartwings". Zdopravy.cz (en checo). 2018-03-16 . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
16. "Konec éry Travel Service. Akcionáři schválili změnu jména na Smartwings". Zdopravy.cz (en checo). 2018-12-09 . Consultado el 5 de marzo de 2021 .
17. austrianaviation.net - "Smartwings crea una filial alemana" (alemán) 7 de marzo de 2019
18. "Flota de aviones". Czech Airlines . Consultado el 20 de mayo de 2022 .
19. aero.de (alemán) 9 de febrero de 2021
20. ch-aviation.com - La checa CSA se convertirá en holding y Smartwings se hará cargo de las operaciones 16 de mayo de 2024
21. "Informe anual - Zpráva nezávislého auditora - k účetní závěrce a výroční zprávě - za období od 01.01.2017 do 31.12.2017". eJusticia . Rödl & Partner Audit, sro Archivado desde el original el 2 de junio de 2021.
22. "Detalles e historial de la flota de Smartwings". Planespotters.net . Consultado el 1 de mayo de 2023 .
23. "Smartwings mají po čtyřech letech další 737 MAX, převezmou ještě pět". www.zdopravy.cz . 5 de mayo de 2023 . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
24. "Aviones.cz".
25. "Aviones.cz".
26. "Avión comercial". jet.smartwings.com . Consultado el 28 de septiembre de 2021 .
27. "Servicio de viajes rozšíří flotilu business jetů, první v Evropě kupuje novou Cessnu". E15.cz (en checo) . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
28. "El motor de un Boeing 737-800 con SmartWings se apaga en pleno vuelo, la tripulación continúa hacia Praga durante otras 2 horas y 20 minutos con el motor restante". Aviation24 . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
29. "Investigan si Smartwings puede continuar volando tras falla de motor". Reuters . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
30. Gibertini, Vanni (26 de julio de 2020). "Investigación culpa a error del piloto por el incidente del apagado del motor de Smartwings". Airline Geeks . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
31. "Informe final: investigación pericial de las causas del grave incidente del avión Boeing B737-800, matrícula OK-TVO, vuelo TVS1125 de LGSM a LKPR del 22 de agosto de 2019 [traducción de Google]" (PDF) . Mentourpilot . Consultado el 22 de agosto de 2020 .
32. "El capitán cometió 21 errores. La investigación sobre el vuelo de Smartwings con un solo motor ha terminado". mbs.news. 24 de julio de 2020.

Enlaces externos

Medios relacionados con Smartwings en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial