Carrier Air Wing Two (CVW-2) es un ala aérea de portaaviones de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación Aérea Naval de Lemoore . El ala aérea está actualmente asignada al portaaviones USS Carl Vinson (CVN-70) .
El CVW-2 consta de 8 escuadrones y 1 destacamento (VRM-30). [1]
Originalmente establecido como CVBG-74 (Battle Air Group) el 1 de mayo de 1945, fue renombrado CVBG-1 el 15 de noviembre de 1946 antes de finalmente ser renombrado CVG-2 en 1948. [2] Durante ese tiempo, el CVG-2 fue asignado al USS Midway (CVB-41). El CVG-2 más tarde vería acción durante la Guerra de Corea a bordo de los portaaviones de clase Essex USS Boxer , Valley Forge y Philippine Sea . Durante la guerra, apoyaron la invasión de Inchon , el bombardeo de Seúl ocupada por Corea del Norte y la recuperación del aeródromo de Kimpo . A partir de 1958, el escuadrón comenzó una asociación de 8 años con el USS Midway que terminó en 1966.
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En 1961, los primeros A4D-2 (A-4B) Skyhawks que se unieron al CVG-2 llegaron a bordo durante un despliegue en el Estrecho de Taiwán durante las tensiones entre las dos Chinas ( República Popular de China y "República de China" en Taiwán ). A finales de 1963, el CVG-2 realizó su primer despliegue con el nuevo F-4H-1F (F-4B) Phantom II con VF-21 .
Fue durante el primer despliegue en la Guerra de Vietnam que el VF-21, como parte del renombrado CVW-2, logró las primeras muertes aire-aire de la Guerra de Vietnam. [3] Por primera vez para el CVW-2, el ala aérea se desplegó con el F-4 como el único avión de combate a bordo, así como el E-2A Hawkeye uniéndose al ala aérea. Fue en 1967 que el CVW-2 comenzó su larga asignación al USS Ranger (CV/A-61) que duraría hasta el retiro del Ranger en 1993 (excluyendo mediados de la década de 1980). [ cita requerida ] Con el nuevo A-7A Corsair II y el A-6A Intruder , se convirtieron en el primer ala aérea de portaaviones de ataque totalmente a reacción. El CVW-2 pasó treinta días en el Mar de Japón debido a la captura del USS Pueblo (AGER-2) . [2]
En diciembre de 1972, durante su último despliegue en la guerra de Vietnam, los escuadrones del CVW-2 introdujeron bombas guiadas por láser en el servicio de combate de la Marina, y el VA-145 destruyó catorce de los quince puentes que se habían propuesto en menos de tres horas. El CVW-2 pasó a denominarse posteriormente Ala Aérea de Ataque de Portaaviones Dos (Attack Carrier Air Wing Two) a Ala Aérea de Portaaviones Dos (Charge Air Wing Two) debido a la incorporación de unidades de guerra antisubmarina [2], entre ellas el VS-29, que volaba el S-3A Viking , y el HS-4, que volaba el helicóptero SH-3D/G (posteriormente SH-3H) Sea King . [ cita requerida ]
A partir de 1980, los primeros escuadrones de F-14A Tomcat VF-1 y VF-2 fueron asignados al CVW-2, reemplazando al VF-154 y al VF-21, ambos volando el F-4J Phantom. Entre 1982 y 1986, el CVW-2 fue reasignado al USS Kitty Hawk (CV-63) realizando un despliegue en el Pacífico occidental y el océano Índico junto con el recién asignado VS-38 . En mayo de 1986, el CVW-2 regresó al Ranger. [ cita requerida ] A partir de 1986 y 1993, el CVW-2 recibió el apodo de "Grumman Air Wing" debido a la falta de un escuadrón de ataque ligero que volara el A-7E Corsair II o el más nuevo F/A-18A Hornet . El único cambio realizado fue el reemplazo del escuadrón VMA(AW)-121 del USMC por el nuevo VA-155 en 1990. [4]
Con la invasión de Kuwait por Irak el 2 de agosto de 1990, el USS Ranger y el CVW-2 se desplegaron el 8 de diciembre para participar en la Operación Escudo del Desierto, transitando el Estrecho de Ormuz el 15 de enero de 1991. [2] Alrededor de las 4:00 am del 17 de enero de 1991, mientras el ala aérea del USS Midway atacaba objetivos en Irak en la primera noche de la guerra, la " Obertura de Guillermo Tell " fue transmitida alrededor del Ranger mientras el CVW-2 despegaba para atacar objetivos esa mañana . Durante el ataque, los aviones del CVW-2 atacaron el puerto de Umm Qasr y la terminal petrolera de Mina al-Bakr con bombas de racimo. [5] Durante las siguientes 75 horas, volaron más misiones de ataque contra objetivos militares iraquíes. Durante la guerra, el "Ala Aérea Grumman" era muy adecuado como el ala aérea nocturna principal, con el 75 por ciento de sus 10.500 horas voladas de noche. Cuando la guerra terminó en febrero de 1991, el Ranger y el CVW-2 regresaron a San Diego el 8 de junio de 1991. [2]
En 1992, después de participar en la Operación Southern Watch, el CVW-2 navegó a Somalia y se convirtió en el primer ala aérea en participar en la Operación Restaurar la Esperanza, proporcionando cobertura aérea para las fuerzas terrestres y controlando todo el tráfico aéreo hacia la capital, Mogadiscio. [2]
A principios de 1993, el VA-155, el VF-1 y el USS Ranger fueron dados de baja, seguidos por el VA-145, ya que el A-6E TRAM Intruder estaba siendo retirado del servicio de la Marina. [ cita requerida ] Durante ese tiempo, el CVW-2 trasladó al USS Constellation CV-64 y se convirtió en el primer 50 Strike Fighter Air Wing de la Marina de los EE. UU. [2] Entre 1995 y 1997, el CVW-2 se desplegó también con un destacamento del VQ-5 volando el ES-3A Shadow basado en el S-3 Viking. [ cita requerida ]
Durante su despliegue en 2004-2005, el Carrier Air Wing Two realizó 4400 salidas de ala fija por un total de 7588 horas de vuelo, así como 1518 salidas de ala rotatoria por un total de 4401 horas de vuelo. El ala aérea también completó 4455 aterrizajes en la cubierta de vuelo (trampeos) mientras volaba 1737 misiones de ayuda humanitaria en apoyo de la Operación Asistencia Unificada entre el 26 de diciembre de 2004 y el 3 de febrero de 2005. [6] [7]
Durante su despliegue en 2006, el Carrier Air Wing Two participó en tres ejercicios importantes (es decir, Foal Eagle 06, Valiant Shield 06, RIMPAC 06), y sus aviones volaron 7.871 salidas, con un total de 7.578 lanzamientos de catapulta desde la cubierta de vuelo del Abraham Lincoln . [6] [8] [9] Entre el 24 y el 31 de marzo de 2006, durante los ejercicios Foal Eagle 2006, los escuadrones de ataque VFA-2 , VFA-34 , VFA-137 y VFA-151 del Carrier Air Wing Two se unieron con aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. del 18.º Ala con base en la Base Aérea de Kadena para proporcionar patrullas aéreas de combate y bombardeos coordinados a través del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas del ejercicio. [10]
Durante su despliegue en 2008, el Carrier Air Wing Two voló aproximadamente 7.100 salidas, totalizando más de 22.000 horas de vuelo, que incluyeron 2.307 salidas de combate que lanzaron 255.963 libras (116.102.863,8 kg) de municiones en apoyo de la Operación Libertad Duradera – Afganistán (OEF-A) y la Operación Libertad Iraquí (OIF) como parte de la Quinta Flota de los EE. UU . [11]
Cuando el Abraham Lincoln comenzó su reacondicionamiento y revisión compleja en 2013, el CVW-2 fue reasignado al USS Ronald Reagan (CVN-76) . Solo realizó un breve despliegue a bordo del Ronald Reagan durante el ejercicio RIMPAC entre junio y agosto de 2014, antes de que el portaaviones fuera estacionado en Japón. El CVW-2 luego acompañó al USS George Washington (CVN-73) en su viaje alrededor de Sudamérica de septiembre a diciembre de 2015.
En 2016, el CVW-2 fue reasignado al USS Carl Vinson . El ala realizó su siguiente despliegue en el Pacífico occidental a bordo del Carl Vinson del 23 de enero al 23 de junio de 2017. [12]
El 5 de enero de 2018, el CVW-2 partió de San Diego a bordo del Carl Vinson para otro despliegue programado en el Pacífico occidental. [13] El Carl Vinson regresó a San Diego el 12 de abril de 2018.
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