El puente Bourne en Bourne, Massachusetts , lleva la Ruta 28 a través del Canal de Cape Cod , conectando Cape Cod con el resto de Massachusetts . Ganó el Premio al Mérito Clase "A" del Instituto Americano de Construcción en Acero como el "Puente de Acero Más Hermoso" en 1934. [1] La mayoría del tráfico que se acerca desde el oeste sigue la Ruta 25 que termina en el cruce con la US 6 y la Ruta 28 justo al norte del puente. La autopista proporciona conexiones con la Interestatal 495 y la Interestatal 195 .
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El puente y su hermano, el puente Sagamore, fueron construidos a principios de 1933 por la Administración de Obras Públicas para el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , que opera tanto los puentes como el canal. Cada puente lleva cuatro carriles de tráfico sobre un tramo principal de 616 pies (188 m), con un espacio libre para barcos de 135 pies (41 m). La construcción terminó a principios de 1935 y el puente se inauguró el 22 de junio de 1935. [2] Los accesos al tramo principal del puente Bourne son considerablemente más largos que los del puente Sagamore debido a la topografía del terreno. El puente reemplazó a un puente levadizo anterior de 1911 , el puente Bourne Highway , cuyos accesos originales aún son accesibles. La estructura actual se construyó para acomodar la ampliación del canal.
El puente comienza en una rotonda importante en el extremo de Cape Cod.
Entre 1967 y 1977, se registró que 36 personas murieron por suicidio en los puentes Bourne y Sagamore, y otras 24 lo intentaron pero sobrevivieron o fueron detenidas. [3] De 1979 a 1983, como parte de un "trabajo de rehabilitación importante", las barandillas de cuatro pies de alto de ambos puentes fueron reemplazadas por una cerca disuasoria de suicidios. [3] La cerca de 12 pies de alto (3,7 m) consta de piquetes redondos de una pulgada (2,5 cm) espaciados a un máximo de seis pulgadas (15 cm) de distancia; las partes superiores de los piquetes están dobladas en un radio de siete pulgadas (18 cm) hacia la calzada. [3] En el período de 28 años después de que se instaló la nueva cerca (1984-2012), se sabe que siete personas murieron por suicidio en los puentes, y durante 2013-2021, se evitaron dos intentos. [3] La cerca fue citada en 2021 como un posible modelo para los puentes en Rhode Island . [3]
En el lado continental, el remolcador New York Central Tugboat 16 permaneció en tierra firme en la aproximación al puente desde la rotonda desde 1982 hasta 2006, sirviendo como atracción local. [4]
En octubre de 2019, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército recomendó reemplazar el puente por uno más ancho con cuatro carriles de circulación, un carril auxiliar en cada dirección, senderos para bicicletas y peatones, arcenes y una mediana. La recomendación decía que el reemplazo era más rentable que la modernización del puente existente para reducir los atascos prolongados en verano. [5]
El Departamento de Transporte de Massachusetts está haciendo un seguimiento del estudio de 2019 sobre el futuro del puente junto con el puente Sagamore. El estudio de 2019 concluyó que se necesitaban mejoras para la conectividad a través del canal. [6] [7] El programa de puentes de Cape Cod está recibiendo actualmente comentarios del público sobre el proyecto de varias fases y ha presentado diferentes tipos de diseño para recibir comentarios. [8]
Hay una acera de seis pies de ancho (1,8 m) para el acceso de peatones y ciclistas en el lado oeste del puente. [9] La acera está ligeramente elevada, pero no hay valla ni barrera entre ella y el tráfico de automóviles, y se recomienda a los ciclistas que caminen con sus bicicletas. [10] El camino del puente se ara en invierno, aunque a veces la acera no está arada y es intransitable. [11] Los puentes hacia el Cabo a veces se cierran por seguridad durante vientos fuertes. [12]
