El muelle de Stokes Hill es el muelle principal de la ciudad de Darwin , en el Territorio del Norte de Australia, y recibe su nombre de la colina Stokes, adyacente a ella. La colina en sí recibió su nombre en 1839 por parte del comandante del HMS Beagle , en honor a su anterior comandante, el capitán Pringle Stokes . [ cita requerida ]
Otra posible fuente es John Lort Stokes , que no tiene relación con el barco y fue ayudante de topógrafo a bordo del Beagle bajo el mando del capitán Robert Fitzroy , RN, entre 1831 y 1836, cuando Charles Darwin era un pasajero que pagaba la entrada y compartía el camarote de Stokes. El puerto de Darwin recibió su nombre en 1839 por parte del teniente Stokes y el señor Forsyth en honor a su viejo amigo y compañero de barco. [1] Stokes y (el compañero de barco) CC Forsyth [2] habían tomado el bote del barco para hacer un examen más detallado del puerto.
Los larrakia fueron los primeros habitantes de esta zona y creen que en la colina Stokes habita un ancestro espiritual larrakia. Este ancestro se conoce como Chinute Chinute y se dice que de vez en cuando se manifiesta como un sapo leonado . La colina es un lugar sagrado aborigen registrado y está protegido por los propietarios tradicionales larrakia de la región del Gran Darwin, con la ayuda de la Autoridad de Protección de Áreas Aborígenes . No se permite ningún desarrollo, actividad que altere el suelo ni trabajo dentro de los límites del lugar sagrado. [3]
El primer muelle construido en 1885-86 se llamó Port Darwin Jetty o Railway Jetty y estaba hecho de madera. El ferrocarril que conectaba Palmerston, el nombre anterior de Darwin, con Pine Creek pasaba por el muelle. Una pequeña máquina de vapor, conocida como "Sandfly", se utilizaba para mover el material ferroviario a lo largo del muelle. El muelle se cerró en 1897 debido al peligro de derrumbe. El ciclón de 1897 y el hecho de que el muelle fuera devorado por Teredo navalis , una almeja de agua salada también conocida como gusano naval, acabaron provocando el derrumbe del muelle ese año. [4]
El segundo muelle, construido en 1903 y llamado Town Wharf, estaba hecho de hierro fundido y pilares de hormigón con una plataforma de madera en la parte superior. Tenía forma de L, lo que causaba problemas con la carga y descarga, ya que los carros de ferrocarril debían girar sobre una plataforma giratoria. En 1922, una vía férrea a lo largo de la sección del puente fue sustituida por una pista de ganado para facilitar las exportaciones de ganado vivo. Durante la década de 1930, se construyó un pequeño embarcadero lateral que se utilizó como terminal de hidroaviones. Este muelle resultó dañado en el primer bombardeo japonés el 19 de febrero de 1942 y parte de la sección del puente quedó destruida. Los ingenieros del ejército construyeron un puente temporal para permitir que continuara la carga.
El tercer muelle, que es el muelle actual, se construyó y terminó en 1956 y fue el muelle principal de Darwin hasta que se terminó el puerto de Darwin en East Arm en 2000. Este muelle se construyó con acero y hormigón y una plataforma de madera. El muelle se utiliza principalmente como lugar de reunión para restaurantes y para que atraquen pequeñas embarcaciones.
El muelle se utilizó en 2008 para el rodaje de la película Australia , y se utilizó un autobús para transportar turistas al lugar del rodaje. [5]
En 2015, el muelle se utilizó para la etapa final de una recreación del viaje del receptor de la Cruz Victoriana Australiana, Albert Borella, desde Tennant Creek a Darwin en camino a alistarse en la Primera Guerra Mundial . [6]
Medios relacionados con Stokes Hill Wharf en Wikimedia Commons12°28′15″S 130°50′54″E / 12.47083, -12.47083; 130.84833