El huracán Nina fue la última tormenta tropical y huracán de la temporada de huracanes del Pacífico de 1957 y la última tormenta que se formó durante la activa temporada de huracanes del Pacífico central de ese año. Esta tormenta recibió el nombre de "Nina" porque durante esa época, los huracanes de esta cuenca recibían nombres de las listas de nombres de tifones. Esta tormenta fue la última en formarse durante una serie de tifones y huracanes que se formaron en el Pacífico en noviembre. [1]
Nina nunca tocó tierra mientras estaba activa, aunque algunos pronósticos indicaban que Nina sería el primer huracán en tocar tierra en Hawái , pero el huracán viró hacia el oeste antes de tocar tierra. Sin embargo, pasó lo suficientemente cerca de Hawái como para causar daños leves y provocar evacuaciones. Nina fue el primer huracán que afectó a la isla de Kauai con esa intensidad. [2] Esta tormenta fue precedida por una tormenta invernal que causó olas dañinas a lo largo de la costa norte de Kauai y fue precedida y precedida por frentes fríos que arrasaron Hawái. [1]
Ciclón extratropical , baja presión remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEl 29 de noviembre, una perturbación en la ZCIT comenzó a cobrar fuerza cerca de la isla Palmyra , cerca de la cual se encontraba la ZCIT desde hacía una semana. La estación meteorológica de la isla informó vientos en la superficie del suroeste de 50 mph y una presión de 1002,7 mbar y que durante la noche, la velocidad del viento alcanzó un máximo de 70 mph. [1] Debido a un cronograma irregular para los informes, el último informe recibido de la estación meteorológica, obtenido dieciocho horas antes, había informado solo vientos pequeños y una presión de 1004,7 mb. Lo más notable de este informe fue la tendencia de presión de 3 horas, que informó -3,2 mbar. El análisis posterior reveló que esta tendencia era una indicación del desarrollo de un ciclón tropical. [1]
Tras recibir el segundo informe el día 29, se emitieron inmediatamente avisos sobre el ciclón, al que se le dio el nombre de "Nina" de la lista de tifones. Durante 24 horas, se informó que el centro de la tormenta estaba estacionario ya que el clima en Palmyra era continuamente anormal, pero al día siguiente, un avión de la Fuerza Aérea mostró que la tormenta estaba a 500 millas al norte de la isla y que se había intensificado hasta alcanzar la fuerza de un huracán. [1] Después de seis horas más, la velocidad de avance de Nina se había reducido rápidamente a 16 mph mientras la tormenta comenzaba una trayectoria hacia el norte, en dirección a Kauai , pero antes de llegar a la isla, la tormenta giró primero hacia el norte-noroeste el 2 de diciembre y luego bruscamente hacia el oeste más tarde ese día.
El 4 de diciembre, Nina había alcanzado su intensidad máxima de 85 mph. En ese momento, un sistema de alta presión polar se movía frente a la costa de Japón . El sistema llegó a Nina el 6 de diciembre y forzó al huracán a seguir una trayectoria hacia el sur. Veinte horas después del giro, el aire frío del sistema quedó atrapado dentro de la circulación de Nina y provocó que la tormenta se disipara rápidamente. El último aviso sobre el sistema se emitió a primera hora del 7 de diciembre, mientras Nina tenía fuerza de depresión al sur del atolón Midway . [3]
A pesar de que Nina nunca tocó tierra, la proximidad de Hawái y las previsiones de un inminente aterrizaje dieron lugar a evacuaciones masivas. Se calcula que 300 personas que vivían en Hanapepe y Hanalei se vieron obligadas a evacuar cuando el río Hanalei se desbordó. [4] Se calcula que 1.500 personas de Kauai fueron evacuadas a terrenos más altos, donde la Cruz Roja había establecido siete centros de evacuación para que estas personas pudieran evacuar. [2] Además, trece miembros de la Guardia Costera de los Estados Unidos fueron evacuados de islas y puertos bajos cuando se vieron amenazados por las mareas crecientes provocadas por el huracán y la amenaza de inundaciones obligó a 420 militares y familias en Ft. Derussy y Ft. Armstrong de Waikiki , así como a los que vivían en Ft. Kamehameha, cerca de Pearl Harbor , a irse a terrenos más altos. 270 fueron alojados en el Hospital del Ejército Tripler y se abrió un refugio temporal en Ft. Shafter, ambos en terrenos altos. [5] En previsión de Nina, 85 aviones volaron desde la base aérea naval de Barber's Point a Midway [6] y varios vuelos comerciales se cancelaron hasta que pasara la tormenta. También hubo preocupación por los residentes de la isla privada Niihau , la masa de tierra más cercana al centro de Nina y 20 millas más cerca que Kauai. Las únicas comunicaciones de la isla eran por barco y la mayoría de los intentos de llegar a la isla fracasaron debido al alto oleaje. [2]
A pesar de las evacuaciones, el acercamiento más cercano de Nina a Hawái fue de 120 millas de distancia. [1] Sin embargo, se acercó lo suficiente como para traer vientos y fuertes lluvias a las islas. Se reportaron cuatro muertes en relación con la tormenta. La primera reportada fue en Oahu cuando Herman Palepana, un liniero en el departamento de calles de Honolulu , murió cuando fue electrocutado por una línea eléctrica derribada durante el paso de Nina. [16] Poco después, un sampán llamado Setsu Maru envió una llamada de socorro informando que el barco se estaba hundiendo a 10 millas al este de Niihau . [17] A pesar de que la Armada envió el buque de rescate submarino Couchal y realizó una búsqueda aérea y marítima del barco, no se había encontrado ningún rastro del sampán o los restos. Las tres personas a bordo del barco fueron reportadas muertas como resultado. [18] Otra persona en Hanapepe sufrió un corte en la frente por un árbol que entró por una ventana de su casa. [19] Las líneas telefónicas de la sede del condado de Kauai, Lihue , se rompieron durante el huracán. [19] El Teatro Aloha en Hanapepe había sido inundado por hasta tres pies de agua. [20] Los informes de las cinco islas principales indicaron que menos de 50 casas habían sido dañadas durante la tormenta [21] y aproximadamente 12 de ellas fueron destruidas solo en Kauai. [22] Otro desastre de barco ocurrió cuando el carguero griego Margarita Chandris quedó atrapado en los vientos de la tormenta mientras se dirigía a Honolulu desde Kobe . Una llamada de socorro del barco describió al barco como "fuera de control". [23] Los temores iniciales eran que los vientos de Nina acercarían el barco a su centro. [24] Estos temores empeoraron cuando se descubrió que el barco no tenía carga, lo que facilitaba que las olas lo movieran. [25] Una llamada posterior dijo que la tripulación no podía dirigir el barco. [26] Tres barcos, el Rainier , el cúter de la Guardia Costera de los Estados Unidos Winnebago y el carguero President Monroe , fueron enviados para encontrar y guiar al Chandris hasta el puerto. El Monroe finalmente encontró al carguero y lo guió hacia la tierra hasta que el Winnebago lo alcanzó. [27] El cúter finalmente alcanzó al Margarita Chandris y relevó al President Monroe. y comenzó a planificar el abordaje y las reparaciones. [28] Después, se decidió que el Margarita Chandris tenía suficiente combustible para llegar solo a Honolulu. [29] La proximidad de Nina también provocó fuertes lluvias, con 20,42 pulgadas cayendo en Wainiha en 14 horas. [3] En general, el huracán Nina fue responsable de 100.000 dólares en daños (1957 USD), principalmente por fuertes olas, algunas de las cuales medían 35 pies de altura. [1]
Mientras Nina se encontraba cerca de Honolulu , provocó vientos inusualmente fuertes. Cuando se registraron ráfagas de viento de 82 mph en el aeropuerto de Honolulu durante la tormenta, se estableció el récord de la ráfaga de viento más alta jamás registrada en esa ciudad. [1] Esta fue la primera y última vez que un huracán del Pacífico central recibió el nombre de "Nina". El nombre no se retiró, pero debido al uso de una lista de nombres actual que utiliza el idioma hawaiano , es probable que el nombre "Nina" no se vuelva a utilizar.
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