Paul Weel Racing fue un equipo de automovilismo australiano que compitió en la V8 Supercars Championship Series entre 1998 y 2008 .
Después de algunas breves apariciones en 1997 en eventos menores, Paul Weel Racing debutó en el Campeonato Australiano de Turismos de 1998 con Paul Weel conduciendo un Ford EL Falcon construido ex Longhurst Racing . El año se destacó por un noveno puesto en la Bathurst 1000 .
A diferencia de la mayoría de los equipos privados que adquirieron coches más antiguos de los equipos profesionales, Paul Weel Racing construyó su propio AU Falcon en 1999. A finales de 2002 se fabricarían otros cuatro . [1]
En 2003 , Paul Weel Racing se convirtió en un equipo satélite de Walkinshaw Racing, que ya dirigía el Holden Racing Team y el K-Mart Racing . Tras mudarse a Clayton, Victoria , se formó una alianza con Peter Brock y el equipo cambió su nombre a Team Brock. Se transfirieron dos Holden Commodore VX de Walkinshaw Racing junto con Jason Bright . Se compró un contrato de derecho de carreras (REC) de dos autos a John Faulkner Racing . El REC de un auto existente del equipo se mantuvo y se alquiló periódicamente a otros conductores hasta que se vendió a Perkins Engineering en 2005.
La relación con Brock se disolvió a finales de 2003 y el equipo retomó su identidad de Paul Weel Racing para 2004 , con Bright terminando tercero en la serie.
En 2005 , Greg Murphy reemplazó a Bright y el equipo firmó un contrato de patrocinio de tres años con Supercheap Auto . Si bien continuó con su antiguo chasis Holden Racing Team, cambió a motores Perkins Engineering . También se trasladó a las antiguas instalaciones de Gibson Motorsport en Dandenong . Al final de la temporada, Paul Weel se retiró y Cameron McConville se unió al equipo en 2006. [2]
En 2007, Paul Dumbrell [3] reemplazó a Murphy y el equipo pasó a utilizar Commodore VE de fabricación propia . Después de que fracasara un acuerdo para vender el equipo a mitad de temporada a John Marshall, [4] [5] Kees Weel anunció su intención de cerrar el equipo a finales de año. [6] [7]
Un REC fue vendido a Ford Rising Stars Racing , pero al no haber podido encontrar un comprador para su REC restante y con la amenaza de una multa de $150,000 por cada ronda perdida, Paul Weel Racing disputó la serie 2008 con un solo Commodore VE para Andrew Thompson . [8] Al final del año, el equipo cerró con el REC vendido a Walkinshaw Racing . [9]