El Aeropuerto de Humberside ( IATA : HUY , OACI : EGNJ ) es un aeropuerto internacional en Kirmington en el distrito de North Lincolnshire , Inglaterra , a 10 NM (19 km; 12 millas) de tres grandes asentamientos: Grimsby (este), Hull (norte) y Scunthorpe (oeste), en la A18 , a estos dos últimos lugares se llega por carreteras más largas, en el caso de Hull a través del puente más largo del Reino Unido que cruza el estuario de Humber . Fue propiedad de Manchester Airports Group (el mayor grupo aeroportuario de propiedad del Reino Unido) desde 1999 hasta el 1 de agosto de 2012, cuando se vendió al grupo de empresas Eastern. North Lincolnshire Council conserva una minoría de acciones en el aeropuerto. [3]
El aeropuerto fue anteriormente una base de la Royal Air Force , RAF Kirmington , inaugurada en 1941 durante la Segunda Guerra Mundial , desde la cual el Escuadrón No. 166 de la RAF operaba el Avro Lancaster . El sitio fue abandonado después de la guerra en 1945 y permaneció sin uso hasta 1974, cuando el consejo local reabrió el sitio como Aeropuerto de Kirmington. [4] Corrección: en este sitio se construyó la cafetería Kirmington Transport allí, en el lado izquierdo de la carretera al salir de Kirmington, donde se encuentran hoy la pista y el aeropuerto (2024) y estaba dirigido por Thomas Andrew de 23 Castledyke West, Barton-upon. -Humber en los años 1960 y principios de los 1970 hasta que fue comprada para construir allí el aeropuerto. Cuando el área local pasó a llamarse Humberside tras la reorganización del gobierno local en Inglaterra, el nombre se cambió a Aeropuerto de Humberside. La pista principal, designada 21/03 (desde redesignada 20/02) se amplió a su longitud actual en 1992, permitiendo la operación de aviones mucho más grandes.
En 2008, MAG anunció que estaba llevando a cabo una revisión de su estrategia para el aeropuerto de Humberside y que se estaban considerando todas las opciones, incluida la eliminación. Inicialmente anunció planes para vender el aeropuerto de Humberside después de nueve años de propiedad. [5] En diciembre de 2008, MAG anunció que tenía la intención de conservar el aeropuerto de Humberside, debido a una serie de inversiones, como el nuevo centro de productos perecederos de £1,6 millones, junto con un aumento en el número de pasajeros y poco interés de los posibles postores. [6]
MAG vendió su participación del 83,7% de Humberside en 2012 por £2,3 millones a Eastern Group para centrarse en los aeropuertos más grandes de su cartera. [7] Más tarde se reveló que MAG había comprado el aeropuerto por casi £8 millones más en 1999. [3] Bristow Helicopters vendió Eastern Airways en 2019, pero retuvo su participación mayoritaria en el aeropuerto de Humberside. [ cita necesaria ]
El aeropuerto enfrenta competencia por vuelos desde el aeropuerto de East Midlands (70 mi (110 km)) y el aeropuerto de Leeds Bradford (74 mi (119 km)); todos los cuales, en 2024, tendrán una gama mucho más amplia de vuelos de pasajeros programados. El número de pasajeros en el aeropuerto alcanzó su punto máximo entre principios y mediados de la década de 2000, cuando la instalación era utilizada por alrededor de 500.000 personas al año. Esta cifra se redujo a alrededor de 200.000 pasajeros en 2016. [2]
En octubre de 2013, el Grupo SAS inició operaciones diarias a Copenhague, pero retiró el servicio en abril de 2014 debido al bajo número de pasajeros. [8] Sin embargo, Sun Air lanzó vuelos dos veces por semana a Aalborg y Billund en abril de 2016, con el fin de apoyar a la industria eólica marina en las localidades de Humber y Jutlandia. Estos vuelos también fueron suspendidos en diciembre de 2016.
El aeropuerto también se utiliza para dar servicio a las operaciones de perforación y almacenamiento de gas en alta mar para BP [9] y Centrica Storage [10] con más de 5.000 movimientos de helicópteros de transporte aéreo en 2016, el cuarto más alto en el Reino Unido. [2] El 3 de enero de 2013 se informó que a Bond Offshore Helicopters se le había adjudicado un contrato con Perenco y comenzaría a operar vuelos a las plataformas de Perenco en el sur del Mar del Norte. Esto significa ahora que el aeropuerto cuenta con tres de los mayores operadores de helicópteros del Reino Unido con base en el aeropuerto. [11]
A partir del 1 de abril de 2015, Bristow Helicopters inició operaciones desde una nueva base de búsqueda y rescate del Reino Unido en Humberside. En octubre de 2016, Bristow Helicopters y Bond (ahora Babcock) trasladaron sus operaciones costa afuera a Norwich, dejando a CHC y UNI-FLY como las compañías de helicópteros restantes con sede en Humberside. Estaba previsto que CHC iniciara un nuevo contrato para Ørsted (anteriormente DONG Energy) en abril de 2018, apoyando la construcción de un parque eólico en el Mar del Norte.
Humberside tiene uno de los niveles de aprobación NEQ más altos de todos los aeropuertos de Europa, [12] y experimentó un crecimiento significativo en el rendimiento de carga de 144 toneladas en 2007 a 1.132 toneladas en 2011. [2] Sin embargo, esto se debió a los vuelos regulares de Islandiaair Cargo. estos dejaron de operar en 2012 y la carga se redujo a 123 toneladas en 2016. [2]
Humberside International cuenta con una Licencia de Aeródromo de Uso Público CAA (Número P739) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo. Tiene una gran cantidad de actividad de aviación general , con cinco clubes y organizaciones de vuelo residentes que ofrecen capacitación en alas fijas y rotativas. En mayo de 2011, Weston Aviation abrió una operación de base fija (FBO). Este será el primer FBO dedicado en el aeropuerto, donde la compañía también abrió una oficina regional de ventas de vuelos chárter, para promover y desarrollar el uso de la aviación comercial y privada en Yorkshire y Humber.
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares desde y hacia Humberside: [13]
El 'Humber Flyer' de Stagecoach ya no sirve al aeropuerto de Humberside. En cambio, Hornsby's Bus and Coach ofrece un servicio de 2 horas a la ciudad de Kirmington, con parada dentro del aeropuerto en cada sentido (de lunes a viernes). [15]
El aeropuerto se encuentra cerca de la línea principal South Humberside , que discurre entre Doncaster y la costa en Grimsby y Cleethorpes, a unos cientos de metros al norte de la terminal. No hay parada en la línea en este punto y los pasajeros deben bajarse en la pequeña, rural y no tripulada estación de tren de Barnetby unos 2+1 ⁄ 2 millas (4,0 km) al oeste del aeropuerto, o diríjase a Grimsby o Hull y utilice el servicio de autobús. A partir de mayo de 2022, un servicio de autobús opera desde Scunthorpe haciendo escala en los pueblos circundantes (incluido Barnetby ) y termina en la cercana Kirmington . El servicio de autobús tiene una frecuencia de dos horas y hace escala en el aeropuerto de Humberside. Sin embargo, el autobús no para en la estación de tren de Barnetby , por lo que los pasajeros deben caminar una corta distancia hasta la parada de autobús cercana en Kings Road.
La aerolínea Eastern Airways tiene su sede en la Casa Schiphol, en el recinto del aeropuerto. [16] Links Air tenía su base en el aeropuerto, pero se mudó al aeropuerto de Doncaster Sheffield en 2014.
BAE Systems abrió una academia de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto en el otoño de 2015. Es una asociación con Resource Group y se conoce como la Academia RJ Mitchell, en honor al diseñador del avión Spitfire.
En 2010 se construyó un hotel temporal para uso de los trabajadores de las plataformas petrolíferas y de gas. Sin embargo, esta operación no está diseñada ni tiene licencia para operar como alojamiento para pasajeros normales. [17] [18] Esta es una estructura temporal dirigida por Nightel, [19] una empresa de nicho local. Había un plan para construir una estructura permanente en los próximos cinco años una vez que se hubiera confirmado la demanda de la instalación. [20] En julio de 2017 se inauguró un nuevo hotel de 100 habitaciones, que opera bajo la marca Hampton by Hilton, junto a Nightel.
9 de octubre de 2013: el pasajero del Cessna 172 G-BCYR realizó con éxito un aterrizaje de emergencia en Humberside tras la muerte de su piloto en vuelo. El pasajero no tenía experiencia en vuelo y los instructores de vuelo lo criticaron. Había estado en un vuelo local desde Sandtoft Airfield , Lincolnshire, cuando el piloto murió. [21] El incidente sirvió de base para un documental emitido en el Reino Unido por Channel 4 el 27 de marzo de 2014. [22]
Oficina central Eastern Airways Schiphol House Aeropuerto Humberside Kirmington DN39 6YH
Es el primer hotel en el aeropuerto y está diseñado exclusivamente para trabajadores de petróleo y gas en alta mar y otro personal empresarial.
Green dijo: "El hotel es un edificio temporal porque necesitamos poder demostrar que el mercado está ahí... Comenzaremos con este edificio y luego construiremos un hotel completamente operativo cuando sea necesario.'Cuesing' es exactamente lo que dijo el periódico
Medios relacionados con el aeropuerto de Humberside en Wikimedia Commons