El aeródromo de Luganville o campo de bombarderos n.º 3 es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en la isla de Espíritu Santo en las Islas Nuevas Hébridas en la base naval de Espíritu Santo .
Los Seabees del 40.º Batallón de Construcción Naval llegaron al Santo el 3 de febrero de 1943 y se les asignó la tarea de construir un tercer campo de bombardeo en la densa jungla al oeste de Luganville. En julio, el Batallón había completado una pista de coral de 6.800 pies (2.100 m) por 300 pies (91 m), con 27.000 pies (8.200 m) de calles de rodaje y 75 plataformas. Las instalaciones adicionales construidas incluyeron un parque de tanques de seis tanques de acero de 1.000 barriles, dos estaciones de carga de camiones, dos áreas de reparación, quince almacenes de nervaduras arqueadas de 40 pies (12 m) por 10 pies (3,0 m), un hangar de 100 pies (30 m) por 90 pies (27 m), dieciocho cobertizos quonset para alojamiento, seis comedores y todos los servicios necesarios. Se atravesaron 24 kilómetros de caminos de acceso y suministro de dos carriles a través de una densa jungla. [1]
Los PBY-5 operados por el VP-44 operaron desde Luganville desde el 11 de marzo de 1944 hasta el 15 de junio de 1944, cuando se trasladaron a la isla Nissan . [2]
El VMF-323 estuvo basado en Luganville desde el 29 de octubre de 1944 hasta el 23 de febrero de 1945, cuando se trasladó a Okinawa.
El NOB Espiritu Santo se disolvió el 12 de junio de 1946. [2] : 757 El aeródromo permaneció en uso como pista de aterrizaje civil hasta principios de la década de 1970, sin embargo, como estaba en un terreno más alto, a menudo había nubes, por lo que se decidió trasladar todas las operaciones al antiguo campo de bombarderos n.° 2, que se convirtió en el Aeropuerto Internacional de Santo-Pekoa . El campo ahora está cubierto en gran parte de vegetación. [3]
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