El USS Shenandoah (AD-26) fue una de las diez licitaciones de destructores planificadas construidas al final de la Segunda Guerra Mundial (los pedidos de cuatro de los barcos fueron cancelados debido al cese de hostilidades). El barco líder de su clase, fue el tercer buque de guerra de los Estados Unidos que lleva el nombre del río Shenandoah que atraviesa Virginia y Virginia Occidental .
El tercer Shenandoah fue instalado el 16 de septiembre de 1944 por Todd Pacific Shipyards, Inc. de Tacoma, Washington , botado el 29 de marzo de 1945, patrocinado por la Sra. Daniel Hunt y puesto en servicio el 13 de agosto de 1945.
Shenandoah completó su equipamiento en diciembre y navegó hacia la costa este a través del Canal de Panamá , donde se presentó para trabajar con Destroyer Force, Flota Atlántica de los Estados Unidos en enero de 1946. Hasta junio de 1947 atendió destructores en varios puertos de la costa este, principalmente en Norfolk. , Virginia , su puerto base. La embarcación se desplegó en su primer período de servicio con la 6.ª Flota de junio a agosto de 1947. En los siguientes 20 años, se le asignaron 13 períodos más en el Mar Mediterráneo . En 1958, recibió la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas por su servicio en el Líbano.
El período de servicio más publicitado de Shenandoah fue en 1964. Obtuvo elogios internacionales por su heroico rescate de la tripulación del barco mercante holandés Doris . El carguero se soltó de sus amarras durante el apogeo de una tormenta y quedó empalado en las rocas del Molo San Vincenzo en el puerto exterior de Nápoles . La tripulación del Shenandoah tendió una línea hasta el carguero y todos los que estaban a bordo fueron rescatados minutos antes de que Doris volcara y se hundiera. El destructor también obtuvo reconocimiento en 1965 por sus reparaciones en la proa del portaaviones USS Shangri-La (CV-38) , que había chocado con un destructor durante unas maniobras.
Shenandoah recibió el Banderín de Eficiencia de Batalla por su competencia en el cuidado de destructores en 1952 y 1956 y el Mención Meritoria de Unidad en 1970. Se le concedió la "E" de Ingeniería en 1958 y 1965, y la "E" de Suministro en 1962, 1963 y 1967. Shenandoah fue nuevamente desplegada con la 6.a Flota en 1968, 1970 y 1973. Regresó a su puerto de origen el 15 de diciembre de 1973 y hasta julio de 1974 atendía barcos en la costa este.
Shenandoah fue dada de baja en la Estación Naval de Norfolk y simultáneamente eliminada del Registro Naval el 1 de abril de 1980. Transferida a la Administración Marítima para su eliminación, fue vendida el 1 de marzo de 1982.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
