El submarino alemán U-247 fue un submarino del tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue botado el 16 de diciembre de 1942 en el astillero Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel con el número de astillero 681, botado el 23 de septiembre de 1943 y puesto en servicio el 23 de octubre bajo el mando del Oberleutnant zur See Gerhard Matschulat. [1]
En dos patrullas hundió un barco de 207 TRB .
Fue hundida por buques de guerra canadienses el 1 de septiembre de 1944.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-247 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto AEG GU 460/8–27 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-247 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) (220 proyectiles), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Después del entrenamiento con la 5.ª Flotilla de Submarinos en Kiel, el U-247 fue transferido a la 1.ª Flotilla para servicio en primera línea el 23 de octubre de 1943.
La primera patrulla del barco fue precedida por un corto viaje entre Kiel en Alemania y Arendal y Bergen en Noruega. Su primera salida comenzó con su salida de Bergen el 31 de mayo de 1944. Pasó al océano Atlántico a través del paso entre las islas Feroe y Shetland . Hundió el Noreen Mary el 5 de julio al oeste de Escocia, con disparos de cañón, no torpedos, lo que era bastante notable en esta etapa de la guerra, con una presencia aérea aliada casi constante tan cerca de la costa británica. Se alega que su tripulación luego ametralló a los sobrevivientes del barco pesquero en el agua, solo uno de los dos casos que se cree que tienen fundamento para la afirmación (ver también U-852 ). [4] Luego bordeó el oeste de Irlanda, antes de llegar a Brest en la Francia ocupada, el 27 de julio.
El barco había salido de Brest el 26 de agosto de 1944. Mientras patrullaba cerca de Lands End , en el extremo occidental del Canal de la Mancha , fue atacado y hundido el 1 de septiembre por cargas de profundidad de las fragatas canadienses HMCS Saint John y HMCS Swansea . Murieron cincuenta y dos hombres; no hubo supervivientes.
49°54′N 5°49'W / 49.900°N 5.817°W / 49.900; -5.817