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Buque francés Tigre (1793)

El Tigre fue un navío de línea de 74 cañones de la Armada francesa . Posteriormente fue capturado por los británicos y, como HMS Tigre , operó como parte de la Marina Real durante las Guerras Napoleónicas .

Servicio francés

Vista de la acción de Lord Bridport a bordo del HMS  Royal George frente a L'Orient, cuando Tigre fue capturado

Su primer capitán fue Pierre Jean Van Stabel . Cuando Van Stabel fue ascendido, se convirtió en el buque insignia de su escuadrón de 6 barcos. En 1793 luchó en particular para rescatar la fragata francesa Sémillante , junto con el navío de línea Jean Bart .

Bajo el mando de Jacques Bedout , participó en la batalla de Groix , donde fue capturada por los británicos. Fue puesta nuevamente en servicio en la Marina Real Británica con el nombre de HMS Tigre .

Servicio británico

Constantinopla. Vista norte, tomada desde el Muelle de Artillería (llamado Tophana ) con los barcos de HBM Le Tigre y La Bonne Citoyenne bajo el mando de Sir Sidney Smith , 1799

Bajo la dirección de la Marina Real Británica, colaboró ​​en la defensa de Acre durante el asedio de Bonaparte. Su tripulación obtuvo la medalla "Acre 30 de mayo de 1799" de la Medalla de Servicio General Naval, autorizada en 1850 para todos los reclamantes supervivientes (27 concedidas).

El 8 de enero de 1801, Penélope capturó la bombarda francesa St. Roche , que transportaba vino, licores, artículos de hierro, telas de Delfth y otras mercancías diversas de Marsella a Alejandría. Swiftsure , Tigre , Minotaur , Northumberland , Florentina y la goleta Malta estaban a la vista y compartieron las ganancias de la captura. [2]

Debido a que el Tigre sirvió en la campaña egipcia de la Armada entre el 8 de marzo de 1801 y el 2 de septiembre, sus oficiales y tripulación calificaron para el broche "Egipto" en la Medalla de Servicio General Naval que el Almirantazgo autorizó en 1850 para todos los reclamantes sobrevivientes (se otorgaron 33). [Nota 1]

Después de la batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805, el Tigre continuó con el bloqueo de Cádiz. El 25 de noviembre, el Thunderer detuvo al barco ragusano Nemesis , que navegaba desde la isla de Francia hasta Livorno, Italia , con un cargamento de especias, tinte índigo y otros productos. [4] El Tigre compartió el dinero del premio con otros diez buques de guerra británicos. [5]

Entre el 30 de octubre y el 1 de noviembre de 1809, la escuadra del almirante Benjamin Hallowell estuvo en la bahía de Rosas . El 30 de octubre, en la batalla de Maguelone , [6] los barcos del Tigre se unieron a los barcos del Tuscan , Cumberland , Volontaire , Apollo , Topaz , Philomel y Scout en un ataque de corte después de que un escuadrón al sur de Francia persiguiera a un convoy enemigo en la bahía de Rosas. El convoy había perdido sus barcos de línea de escolta, Robuste y Lion , encalló cerca de Frontignan y fue hundido por su tripulación, pero sin embargo estaba fuertemente protegido por un buque de almacenamiento armado de 18 cañones, dos bombardas y un jabeque . Algunos de los barcos británicos sufrieron grandes bajas en el choque, pero el Tuscan solo tuvo un oficial levemente herido y un marinero gravemente herido. A la mañana siguiente, los británicos habían dado cuenta de los once barcos en la bahía, quemando aquellos que no sacaron. [7] En enero de 1813 se concedió dinero de premio a los buques británicos que participaron en la acción por la captura de los buques de guerra Gromlire y Normande , y de los transportes Dragon e Indien . Un tribunal declaró a Invincible captor conjunto. También se pagó dinero de premio por Grondire y Normande y por la destrucción de Lemproye y Victoire . [8] En 1847 el Almirantazgo concedió la Medalla de Servicio General Naval con broche "1 de noviembre de servicio de barco de 1809" a todos los reclamantes supervivientes de la acción.

Destino

Finalmente fue desguazado en junio de 1817.

Notas y citas

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico otorgado en abril de 1823 valía £ 34 2 s 4 d ; una parte de quinta clase, la de un marinero, valía 3 s 11 ½ d. La cantidad era pequeña, ya que el total tenía que ser compartido entre 79 buques y todo el contingente del ejército. [3]

Citas

  1. ^ "No. 21077". The London Gazette . 15 de marzo de 1850. págs. 791–792.
  2. ^ "No. 15358". The London Gazette . 25 de abril de 1801. pág. 447.
  3. ^ "No. 17915". The London Gazette . 3 de abril de 1823. pág. 633.
  4. ^ "No. 15885". The London Gazette . 28 de enero de 1806. pág. 129.
  5. ^ "No. 16364". The London Gazette . 24 de abril de 1810. pág. 617.
  6. ^ Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). vol. 4. Challamel ainé. págs. 56–58.
  7. ^ "No. 16319". The London Gazette . 29 de noviembre de 1809. págs. 1602–1604.
  8. ^ "No. 16698". The London Gazette . 26 de enero de 1813. pág. 208.

Referencias

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