El Maki (槇, " Podocarpaceae ") fue uno de los 18 destructores de escolta de la clase Matsu construidos para la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado a mediados de 1944, el barco resultó dañado durante la Batalla de Cabo Engaño en octubre por aviones estadounidenses. Después de las reparaciones, fue asignado a tareas de escolta y fue torpedeado por un submarino estadounidense a principios de 1945. El Maki reanudó sus tareas una vez que se repararon los daños y permaneció en aguas nacionales durante el resto de la guerra.
El barco fue entregado a los aliados al final de la guerra y utilizado para repatriar tropas japonesas hasta 1947. A mediados de año, el destructor fue entregado al Reino Unido y posteriormente desguazado .
Diseñado para facilitar su producción, la clase Matsu era más pequeña, más lenta y menos armada que los destructores anteriores de la IJN. Esto se debía a que estaban destinados a ser utilizados para tareas de segunda línea, como escoltar convoyes, liberando a los barcos más grandes para misiones con la flota. [1] Los barcos medían 100 metros (328 pies 1 pulgada) de largo total , con una manga de 9,35 metros (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 3,3 metros (10 pies 10 pulgadas). [2] Su tripulación estaba formada por 210 oficiales y soldados. [3] Desplazaban 1282 toneladas métricas (1262 toneladas largas ) en carga estándar y 1554 toneladas métricas (1529 toneladas largas) en carga profunda. [4] Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 19.000 caballos de fuerza (14.000 kW ) para una velocidad de 27,8 nudos (51,5 km/h; 32,0 mph). Los Matsu tenían un alcance de 4.680 millas náuticas (8.670 km; 5.390 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [5]
El armamento principal de los buques de la clase Matsu consistía en tres cañones de doble propósito Tipo 89 de 127 milímetros (5 pulgadas) en un montaje de cañón doble a popa y un montaje simple a proa de la superestructura . El montaje simple estaba parcialmente protegido contra las salpicaduras por un escudo de cañón . La precisión de los cañones Tipo 89 se redujo severamente contra los aviones porque no se instaló un director de artillería de ángulo alto. Los buques llevaban un total de 25 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1 pulgada) en 4 montajes triples y 13 montajes simples. Los Matsu estaban equipados con radares de alerta temprana Tipo 13 y radares de búsqueda de superficie Tipo 22. [6] Los buques también estaban armados con un solo montaje cuádruple giratorio en medio del barco para torpedos de 610 milímetros (24 pulgadas) . Podían lanzar sus 36 cargas de profundidad a través de dos rieles de popa y dos lanzadores. [2] [6]
Autorizado a finales de 1942 en el Programa de Suplemento de Armamento Naval Modificado 5 , [7] el Maki fue puesto en grada el 19 de febrero de 1944 en el Arsenal Naval de Maizuru y botado el 10 de junio. [8] Tras su finalización el 10 de agosto, el Maki fue asignado al Escuadrón de Destructores 11 de la Flota Combinada para entrenamiento. El barco fue asignado a la División de Destructores 43, Escuadrón de Escolta 31 de la Flota Combinada el 30 de septiembre y participó en la Batalla de Cabo Engaño el 25 de octubre como parte de la Fuerza del Norte del vicealmirante Jisaburō Ozawa . Durante la batalla rescató a 150 supervivientes del destructor hundido Akizuki y más tarde intentó rescatar a los supervivientes del portaaviones ligero Chiyoda . El Maki fue moderadamente dañado por aviones estadounidenses de la Task Force 38 que lo alcanzaron con una bomba y casi lo alcanzaron con varias otras; Las bombas dañaron su timón y limitaron su velocidad a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). El avión mató a 31 miembros de la tripulación del Maki y a 4 rescatados del Akizuki . [9]
El Escuadrón de Escolta 31 fue transferido a la Quinta Flota el 20 de noviembre y el destructor ayudó a escoltar al acorazado Haruna y al portaaviones Jun'yō desde Mako , Taiwán , de regreso a Japón entre el 6 y el 10 de diciembre. En ruta fue torpedeado por el submarino estadounidense Plaice el 9 de diciembre. Impactado por un solo torpedo en la proa , el Maki fue posteriormente reparado en el Arsenal Naval de Sasebo . El escuadrón se reincorporó a la Flota Combinada el 5 de febrero de 1945, pero fue asignado brevemente a la Segunda Flota del 15 de marzo al 20 de abril. El barco fue transferido a Kure el 26 de marzo, pero pasó el resto de la guerra en el mar interior de Seto . Junto con su buque gemelo Kaya y el destructor Hanazuki , el Maki ayudó a escoltar al acorazado Yamato a través del Mar Interior el 6 de abril, [9] con el Yamato dirigiéndose a un ataque suicida contra las fuerzas aliadas en Okinawa, como parte de la Operación Ten-Go , [10] aunque el Maki solo llegó hasta el estrecho de Bungo . El destructor fue entregado a las fuerzas aliadas en Kure en el momento de la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 5 de octubre. [9] Fue desarmado y utilizado para repatriar al personal japonés entre 1945 y 1947. El Maki fue entregado a Gran Bretaña el 14 de agosto de ese último año y posteriormente desguazado. [5]