MV Finlaggan ( en gaélico escocés : Fionnlagan ) es un transbordador de vehículos y pasajeros construido en Polonia para Caledonian Maritime Assets Limited . Desde 2011, Caledonian MacBrayne lo opera en el servicio de Islay desde Kennacraig .
El MV Finlaggan fue construido en Gdansk para la ruta Kennacraig - Islay . Fue botado el 30 de junio de 2010 [2] y llegó a Escocia en mayo de 2011. Durante las pruebas, desarrolló problemas en el motor, lo que obligó a cancelar la navegación inaugural [6] . Tuvo más problemas con las puertas de proa [7] , lo que obligó a retirarlo del servicio para revisar sus sistemas hidráulicos en Birkenhead [8] [9]
El Finlaggan es un buque de tipo Ro-Ro con rampas de proa y popa. Es el primer barco de CalMac que tiene puertas de proa en forma de concha, que se abren hacia los lados. [5] La cubierta para vehículos está parcialmente abierta en la popa y tiene un entrepiso con capacidad para transportar 18 vehículos adicionales. [2]
Tiene tres cubiertas para pasajeros, dos de ellas con asientos panorámicos externos. Hay un restaurante, una tienda y dos ascensores para discapacitados que dan servicio a todas las cubiertas. Entrando por las puertas de la cubierta de automóviles, unas escaleras proporcionan acceso a un salón con bar/cafetería, sala de juegos y depósito de equipajes. Otra escalera, con una estatua en el medio, conduce a una cubierta superior donde se encuentra la cafetería, un salón con áreas para perros, una zona de juegos para niños y televisores. [10]
Finlaggan ha estado en la ruta Kennacraig – Islay desde 2011, en asociación con el MV Hebridean Isles . Reemplazó al MV Isle of Arran , que regresó a Arran como segundo buque. Durante los meses de invierno, Finlaggan a menudo hace relevo en el Triángulo de Uig, como en la revisión del MV Hebrides en 2013 y 2015. [2] [11]
Está previsto que Finlaggan y Hebridean Isles sean reemplazados por dos nuevos buques idénticos que se están construyendo actualmente en el Astillero Cemre , Turquía, a un costo de £ 91 millones. [12] Se espera que el primer buque, MV Isle of Islay , se entregue en octubre de 2024, y el segundo, MV Loch Indaal , a principios de 2025; ambos entrarán en servicio después de las pruebas en el mar y la familiarización de la tripulación. [13] Se espera que Finlaggan se distribuya en cascada en otro lugar de la red una vez que llegue su reemplazo, sin embargo, la ruta aún está por confirmar. [14]
