El Alfa Romeo Alfa 6 (Tipo 119) es un automóvil ejecutivo producido por el fabricante de automóviles italiano Alfa Romeo de 1979 a 1986. Su nombre hace referencia a los seis cilindros del motor V6 de Alfa Romeo , que hizo su primera aparición en este automóvil.
En su lanzamiento en 1979, el Alfa 6 era el buque insignia de la gama Alfa Romeo. La carrocería de cuatro puertas era bastante convencional y utilizaba un estilo similar al Alfa Romeo Alfetta existente , y de hecho ambos vehículos comparten una gran cantidad de piezas, incluidos los paneles de las puertas; El trabajo de diseño del 6 se realizó antes del Alfetta, pero la crisis de combustible de 1973 retrasó el desarrollo posterior y llevó al debut tardío del 6 en 1979. El estilo no era particularmente aerodinámico, pero el coeficiente de resistencia era un aceptable 0,41. La potencia provenía de un motor V6 de 2,5 litros completamente nuevo que generaba 158 CV (116 kW; 156 hp) a 5.600 rpm utilizando un total de seis carburadores y un solo árbol de levas accionado por correa en cada culata. Dirección asistida , elevalunas eléctricos , cierre centralizado, espejos retrovisores eléctricos y diferencial autoblocante del 25% eran de serie, lo que hacía que el Alfa 6 tuviera un precio competitivo en comparación con berlinas similares de la época, donde este tipo de equipamiento solía ser un añadido costoso. El coche también fue diseñado para establecer nuevos estándares en seguridad; por ejemplo, incorporaba un sensor de impacto en el maletero que cortaba el suministro de combustible en caso de colisión.
En 1983, el coche fue renovado, con faros rectangulares simples que reemplazaron a las unidades redondas gemelas, nuevos parachoques, una nueva parrilla y nuevos adornos alrededor de las luces traseras. También se llevaron a cabo cambios menores en el interior, mientras que mecánicamente los problemáticos seis carburadores del motor fueron reemplazados por inyección de combustible Bosch L-Jetronic , con la potencia restante en 158 PS (116 kW; 156 hp). Esta renovación también vio la introducción de dos nuevos motores, una versión de 2.0 litros del motor V6 existente (que conservaba los carburadores y era específico para el mercado italiano, donde los motores de más de dos litros estaban muy gravados) y un turbodiésel de 5 cilindros VM de 2.5 litros . [2]
El concept car Bertone Delfino de 1983 se basaba en un Alfa 6. [1]
El motor y la caja de cambios estaban situados en la parte delantera y un diferencial de deslizamiento limitado en la parte trasera. El 6 estaba equipado con cuatro frenos de disco , con los traseros en el interior, para reducir el peso no suspendido. El 6 tiene tubos De Dion en la parte trasera y tiene ejes delanteros independientes, la caja de cambios también estaba ubicada en la parte delantera. Había dos cajas de cambios diferentes de 5 velocidades disponibles: una con un diseño "normal", la otra con un diseño " dog-leg ". [3] Una transmisión automática de tres velocidades de ZF también estaba disponible como opción y la dirección asistida hidráulica ZF fue la primera en instalarse en un Alfa Romeo.
