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Grupo de Aeronaves Marinas 43

El Grupo de Aeronaves Marinas 43 (MAG-43) fue un grupo de aviación de ala fija en la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con base en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval Willow Grove , Pensilvania .

El grupo se formó originalmente durante la Segunda Guerra Mundial como sede administrativa de todas las unidades de entrenamiento del Cuerpo de Marines en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Centro , California . Un cambio de misión a fines de 1944 hizo que MAG-43 fuera asignado para servir como sede del Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea Táctica, Décimo Ejército durante la Batalla de Okinawa . En esta función, el grupo era responsable del empleo de todos los cazas terrestres, radares y unidades antiaéreas. El grupo fue posteriormente redesignado como Grupo de Control Aéreo de Marines 2 (MACG-2) y prestó servicio durante la Guerra de Corea nuevamente supervisando los valores de mando y control de la aviación del Cuerpo de Marines. Desactivado en julio de 1955, el grupo fue reactivado en 1962 como parte de una reestructuración de la aviación dentro de la Reserva del Cuerpo de Marines. En 1969, el grupo fue transferido al 4º Ala de Aeronaves de Marines hasta su desactivación en septiembre de 1972.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Organización

El 23.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina regresó a Hawái desde Guadalcanal el 19 de noviembre de 1942. El personal del grupo se dividió en cuatro cuadros que se utilizaron para formar el personal inicial de cuatro grupos de aeronaves de la Infantería de Marina adicionales. [1] Uno de estos cuatro nuevos grupos, el 43.º Grupo de Defensa de la Base de Aeronaves de la Infantería de Marina , se activó el 1 de enero de 1943 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Centro , California . [2] Durante sus primeros dos años, el MABDG-43 fue el cuartel general que supervisaba el entrenamiento en el MCAS de El Centro y también participó en la defensa de la costa oeste. [3] El xx de octubre/noviembre de 1944 se cambió la misión del grupo. Se le encargó coordinar y controlar la lucha de defensa aérea para la próxima invasión de Okinawa. Fue redesignado como 43.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina (MAG-43) el 10 de diciembre de 1944. [3]

Okinawa

Los marines MAG-43 manejan el tablero de trazado vertical dentro del Centro de Control de Defensa Aérea durante la Batalla de Okinawa.

El grupo se embarcó en el USS  Carteret  (APA-70) en San Diego , California, el 24 de enero de 1945. Llegó a Pearl Harbor , Hawái , el 30 de enero y se estableció en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa . Para la próxima Batalla de Okinawa , el 2nd Marine Aircraft Wing (2d MAW) se puso a disposición para servir como cuartel general de la Fuerza Aérea Táctica (TAF). La TAF estaba al mando de todas las aeronaves terrestres durante la batalla. El papel del MAG-43 para la batalla era servir como cuartel general del Comando de Defensa Aérea (ADC) de la Fuerza Aérea Táctica, que tenía al general William J. Wallace al mando. [4] El 22 de febrero, el grupo se embarcó en el USS  Allendale y navegó hacia el oeste.

Misión en Okinawa [5]
1) Controlar todos los aviones de combate asignados a la Fuerza Aérea Táctica en la ejecución de todas las misiones defensivas y ofensivas asignadas.
2) Establecer un Comando de Defensa Aérea y un Centro de Control de Defensa Aérea lo antes posible.
3) Asumir el control de la defensa aérea, incluyendo la artillería antiaérea y los reflectores del Comandante, Unidades de Control de Apoyo Aéreo según orden.
4) Establecer y operar una red de alerta temprana.
5) Proporcionar defensa directa del área en conjunto con las aeronaves de la flota presentes.
6) Estar preparado desde el momento del establecimiento inicial para brindar asistencia de emergencia a las Unidades de Control de Apoyo Aéreo a bordo de barcos en el manejo de aeronaves de portaaviones obligadas a aterrizar en tierra.

El 1 de abril, el grupo llegó a la costa de Okinawa , Japón , y finalmente desembarcó el 3 de abril. El Centro de Control de Defensa Aérea Expedicionaria del Grupo, con el indicativo Handyman, comenzó a operar el 7 de abril de 1945 con base en tres LVT modificados con radios adicionales. [4] El 16 de abril, el MAG-43 estableció su Centro de Control de Defensa Aérea (ADCC) completo en la casa de un granjero a media milla al sureste del aeródromo de Yontan , en el pueblo de Yomitan . Para el 30 de junio, el MAG-43 estaba compuesto por 1.926 marines con otros 505 miembros del personal del ejército de los EE. UU . [6]

El 1 de agosto de 1945, el MAG-43 fue redesignado como Comando de Defensa Aérea de la Marina 2 (MADC-2) bajo la 2.ª Ala de Aeronaves de la Marina . Ese mismo mes, se trasladó desde su posición en Yomitan a un terreno más alto en el lado este de Okinawa, justo al norte del castillo de Nakagusuku .

El grupo llegó a San Diego a bordo del USS  Waukesha  (AKA-84) el 15 de abril de 1946 y fue asignado a la Costa Oeste Aérea Marina en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , California. El 1 de agosto de 1946, el grupo fue nuevamente designado, esta vez como Grupo de Control Aéreo Marino 2 (MACG-2). El 19 de septiembre de 1946, el MACG-2 se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California. Un año después, el 1 de octubre de 1946, fue puesto bajo el control operativo del 1.er Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina .

Guerra de Corea

Señal de reenganche del MACG-2 en la base aérea K-3 durante la Guerra de Corea.

Al estallar la Guerra de Corea , el MTACS-2 y el MGCIS-1 del MACG-2 fueron transferidos al Grupo de Aeronaves de Infantería de Marina 33 para proporcionar apoyo aéreo y capacidades de defensa aérea para la 1.ª Brigada Provisional de Infantería de Marina . [7] Ambos escuadrones estaban severamente por debajo de su fuerza y ​​se unieron marines adicionales de otros escuadrones dentro del MACG-2 para completar las filas antes del despliegue. [8] El 3 de agosto, el Escuadrón de Intercepción de Control Terrestre de Infantería de Marina 2 y el Escuadrón de Control Aéreo Táctico de Infantería de Marina 3 fueron comisionados bajo el MACG-2 para reemplazar a las unidades transferidas. La mano de obra para estos nuevos escuadrones provino de la Reserva del Cuerpo de Marines recientemente activada . [7]

El 4 de marzo de 1951, el MACG-2 partió del MCAS El Toro hacia San Francisco , California. El grupo partió de San Francisco al día siguiente a bordo del USS  General WF Hase . Llegó a Kobe , Japón y estableció su cuartel general en la Base Aérea Itami . Entre el 11 y el 20 de abril, el personal del MACG-2 fue transportado a Corea del Sur por avión y barco. [9] El MACG-2 estableció su cuartel general en la Base Aérea K-3 en las afueras de Pohang y durante el resto del mes estuvo ocupado construyendo su campamento, cuarteles y espacios de trabajo. [10] [9]

Durante su estancia en Corea, el MACG-2 fue responsable de proporcionar, operar y mantener el cuartel general táctico de la 1.ª Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina (1.ª MAW), que se conocía como Centro de Control Aéreo Táctico (TACC). El TACC ejercía el control operativo y la dirección de las aeronaves del Cuerpo de Marines que operaban en Corea. [11]

En febrero de 1952, la Sección de Contramedidas Electrónicas del 1.er Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina fue transferida bajo el MACG-2, que también supervisaba la capacidad de alerta temprana aerotransportada del ala, proporcionada por los radares AD-1 Skyraiders del MACG-2 . La Sección de Contramedidas Electrónicas se utilizó para encontrar y clasificar los sitios de radar de Corea del Norte. Esta sección finalmente se convirtió en el Escuadrón Compuesto de la Infantería de Marina 1 (VMC-1) el 15 de septiembre de 1952. [12]

El MACG-2 partió de Corea el 25 de mayo de 1955 a bordo del USS  Washburn . El barco llegó a San Pedro , California, el 11 de junio y el grupo regresó inmediatamente al MCAS El Toro. El MACG-2 fue desactivado en el MCAS El Toro el 28 de julio de 1955.

Servicio de reserva

El MAG-43 fue reactivado en la Estación Aérea Naval Willow Grove , Pensilvania, el 1 de julio de 1962. [15] El 1 de febrero de 1965, el grupo fue transferido a la recién reactivada 4th Marine Aircraft Wing. El grupo fue dado de baja como parte de la reducción de fuerzas posterior a Vietnam el 1 de septiembre de 1972. [16]

Galería

Premios de unidad

Una mención o distinción de unidad es un premio que se otorga a una organización por la acción que se menciona. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. MAG-43 ha recibido los siguientes premios:

Véase también

Citas

  1. ^ Garand, George W.; Strobridge, Truman R. (1971). Historia de las operaciones del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, volumen IV: Operaciones en el Pacífico occidental. Washington DC: División histórica del Cuerpo de Marines. pág. 45.
  2. ^ Wolf 1999, págs. 19.
  3. ^ desde Rottman 2002, págs. 436.
  4. ^ desde Sherrod 1952, págs. 443.
  5. ^ Diario de dos guerras del Comando de Defensa Aérea de la Marina del 1 al 31 de agosto de 1945 (informe). Comando de Defensa Aérea de la Marina 2. 5 de septiembre de 1945.
  6. ^ Sherrod 1952, págs. 403.
  7. ^ ab "Informe histórico del Grupo de control aéreo de la Marina 2" (PDF) . www.koreanwar2.org . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 15 de enero de 1951 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
  8. ^ Hammes 2010, págs. 114-115.
  9. ^ ab "Diario histórico - Grupo de control aéreo de la Marina 2 - abril de 1951" (PDF) . www.koreanwar2.org . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 15 de mayo de 1951 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
  10. ^ Condon 2002, págs. 37.
  11. ^ "Diario de mando del MACG-2 - junio de 1953" (PDF) . www.koreanwar.org . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. 12 de agosto de 1953 . Consultado el 25 de junio de 2020 .
  12. ^ "Historia del escuadrón de la sede del ala de aeronaves de la 1.ª Infantería de Marina (HEDRON-1) y de la sección AEW/ECM del MACG-2". www.mcara.us . Asociación de reconocimiento de aviación del cuerpo de marines . Consultado el 25 de junio de 2020 .
  13. ^ ab Collins, SC (mayo de 1977). "MARTD Willow Grove". Naval Aviation News . Arlington, VA: Marina de los Estados Unidos . Consultado el 25 de junio de 2020 .
  14. ^ * "Informe de reserva". Marine Corps Gazette . 52 (9): 62. 1968.
  15. ^ "Marine Aircraft Group 49 [MAG-49]". www.globalsecurity.org . Federación de Científicos Estadounidenses . Consultado el 14 de julio de 2020 .
  16. ^ Crowder 2000, págs. 155.

Referencias

Bibliografía