Aeropuerto Internacional de Skopje

Aeropuerto de Petrovec, Macedonia del Norte

Aeropuerto Internacional de Skopie ^{[2] [3] [4]} ( Macedonio : Меѓународен аеродром Скопје , Albanés : Aeroporti Ndërkombëtar i Shkupit ) ( IATA : SKP , ICAO : LWSK ), también conocido como Aeropuerto de Skopie ( Аеродром Скопје , Aeroporti i Shkupit ) y Aeropuerto de Petrovec es el más grande y concurrido de los dos aeropuertos internacionales de Macedonia del Norte , siendo el otro el Aeropuerto San Pablo Apóstol en Ohrid , que se encuentra a 170 km (110 mi) al suroeste ^[1] de la capital nacional, Skopie . El aeropuerto anteriormente se llamaba Aeropuerto Alejandro Magno de Skopie .

Historia

Primeros años

El aeropuerto fue construido en 1928. Los primeros vuelos comerciales en Skopje se introdujeron en 1929 cuando la aerolínea yugoslava Aeroput introdujo una ruta que unía la ciudad con la capital, Belgrado . ^[5] Un año después, la ruta se amplió a Salónica y luego a Atenas en 1933. ^[5] En 1935, Aeroput unió Skopje con Bitola y Niš , y también operó una ruta internacional más larga que unía Viena y Salónica a través de Zagreb , Belgrado y Skopje. ^[5]

Después de la Segunda Guerra Mundial , Aeroput fue reemplazada por JAT Yugoslav Airlines , que unió a Skopje con varios destinos nacionales e internacionales hasta la disolución de Yugoslavia a principios de la década de 1990.

Desarrollo desde los años 2000

En diciembre de 2006, el gobierno conservador de la República de Macedonia, encabezado por el VMRO-DPMNE, rebautizó el aeropuerto con el nombre de Alejandro Magno , lo que desató una mayor controversia en el conflicto diplomático en curso con Grecia . Ambos países consideran a Alejandro Magno como parte de sus respectivos patrimonios, como lo demuestra el hecho de que el aeropuerto regional de Kavala en la Macedonia griega también lleva el nombre de Alejandro. Sin embargo, el aeropuerto de Kavala fue el primero en recibir ese nombre desde 1992. ^{[6] [7]}

En 2008, el Gobierno de Macedonia firmó un contrato con la empresa turca Tepe Akfen Ventures (TAV) para una concesión de veinte años, durante la cual esta empresa gestionaría los dos aeropuertos existentes de Macedonia, el aeropuerto de Skopje y el aeropuerto de San Pablo Apóstol en Ohrid .

En septiembre de 2011 se inauguraron el nuevo edificio terminal, la ampliación de la pista, el nuevo edificio administrativo, el edificio de carga y la nueva vía de acceso con aparcamiento. ^[8]

En febrero de 2018, el nombre del aeropuerto se eliminó de su nombre con el fin de mejorar las relaciones con Grecia, y el aeropuerto pasó a llamarse oficialmente Aeropuerto Internacional de Skopje. ^[9] Unos meses antes, Aegean Airlines anunció futuros vuelos entre Atenas y Skopje, ^[10] los primeros vuelos a Grecia en varios años, otro ejemplo de la mejora de las relaciones entre los dos países tras el acuerdo de Prespa .

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Skopje: ^[11]

Carga

Estadística

Vista del delantal

Sala de facturación

La antigua terminal en 2008

Desarrollo del tráfico

El número de pasajeros ha aumentado desde 1990, de 312.492 pasajeros en ese año a 2.158.258 pasajeros en 2018, pero no fue un aumento constante. En 2000, el aeropuerto gestionó 1.005.852 pasajeros, pero en 2001 el número de pasajeros se redujo a 499.789. ^[32] Esto se vio influido en parte por una serie de aerolíneas que reemplazaron los servicios a Skopje por servicios a las cercanías. En 2014, el aeropuerto de Skopje gestionó 1.208.359 pasajeros, superando el millón por primera vez desde 2000.

Rutas más transitadas (2022)

Las aerolíneas más grandes (2022)

Los mercados nacionales más grandes (2022)

Transporte terrestre

Hay taxis disponibles para ir a Skopje. También hay un servicio de autobús que une el aeropuerto con la ciudad y tiene varias paradas.

Incidentes y accidentes

• El 24 de julio de 1992, un Antonov 12BK de Volga-Dnepr Airlines se estrelló en el pueblo montañoso de Lisec , cerca de Tetovo , en la aproximación al aeropuerto de Skopje, después de que la tripulación se desviara de su curso al intentar sortear una tormenta eléctrica, porque el DME del aeropuerto de Skopje no estaba operativo. Los 8 ocupantes murieron y el avión quedó inutilizado. ^[35]
• El 5 de marzo de 1993, el vuelo 301 de Palair Macedonian Airlines , un Fokker 100 con destino a Zúrich , se estrelló segundos después de despegar de la pista 34. La investigación del accidente determinó que la causa del mismo fue que la tripulación de vuelo no había descongelado el avión antes de la salida. De las 97 personas a bordo, 83 murieron. ^[36]
• El 12 de enero de 2008, un Mil Mi-17 de la Fuerza Aérea de Macedonia , que volaba de Mostar al aeropuerto de Skopje, se estrelló en una colina cerca de Katlanovsko Blato en medio de una densa niebla y se quemó. Los 11 ocupantes murieron y el helicóptero quedó inutilizable. ^[37]
• El 13 de febrero de 2009, el vuelo OS780 de Austrian Airlines, un Bombardier Dash 8 Q400 que realizaba el vuelo programado de Skopje a Viena , no pudo retraer el tren de aterrizaje después del despegue y realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Skopje. ^{[38] [39] [40]}
• El 14 de noviembre de 2011, un avión privado Socata TBM700N (TBM850) que volaba desde el aeropuerto de Maastricht-Aachen a Skopje chocó contra varias copas de árboles y balizas de aproximación al aterrizar, no aterrizó en la parte asfaltada de la pista y aterrizó sobre hierba. Los cinco ocupantes resultaron ilesos. El avión sufrió daños importantes y fue enviado a Daher-Socata en el aeropuerto de Tarbes-Lourdes-Pyrénées para su reparación. ^[41]
• El 11 de febrero de 2012, el vuelo 848 de Czech Airlines, un Boeing 737-55S que volaba de Praga a Skopje, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Skopje debido a que se informó de que salía humo del avión. Los bomberos y la ambulancia del aeropuerto se alarmaron. El avión sufrió daños menores y todos los pasajeros salieron ilesos. ^[42]
• El 6 de septiembre de 2016, un Piper PA-34-200T Seneca II privado se estrelló cerca de Vetersko, Veles, mientras aterrizaba en Skopje, y murieron las seis personas que iban a bordo. El avión quedó inutilizable. ^[43]

Referencias

1. "EAD Basic - Página de errores". 19 de enero de 2024. Consultado el 23 de enero de 2024 .
2. "Macedonia dice estar dispuesta a cambiar su nombre y poner fin a su disputa con Grecia". www.euronews.com. 6 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2018. Consultado el 7 de febrero de 2018 .
3. "Од 53-тата седница на Владата на РМ: Автопатот "Александар Македонски" preliminar en "Пријателство"; nuevo en el aeropuerto мот "Александар Велики" е "Аеродром Скопје"..." Влада на Република Македонија. 6 de febrero de 2018. Consultado el 7 de febrero de 2018 .
4. "Премиерот Заев: Македонија направи значителен напредок на својот европски пат, ова е заеднички успех на сите граѓани". Влада на Република Македонија. 6 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
5. Drustvo za Vazdusni Saobracaj AD - Aeroput (1927-1948) en europeanairlines.no
6. "El aeropuerto de Skopje se llamará "Alejandro Magno"". Kathimerini. 2006-12-29 . Consultado el 2006-12-26 .
7. "Makfax" . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
8. "Денис Звиздиќ номиниран за претседател на новиот Совет на MINISTRи на БиХ" . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
9. "Macedonia dice estar dispuesta a cambiar su nombre y poner fin a la disputa con Grecia". Reuters . 7 de febrero de 2018 . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
10. Sala de prensa. "Egeo: 18 de agosto de 2018 - Airnews". www.airnews.gr . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
11. skp.airports.com.mk - Horarios consultados el 30 de agosto de 2020
12. "Aegean Airlines suspenderá el servicio Skopje-Sarajevo".
13. "airBaltic lanzará vuelos a Liubliana, Skopje y Pristina". exyuaviation.com . 30 de agosto de 2023.
14. https://www.aeroroutes.com/eng/240201-jueycodeshare
15. "AnadoluJet lanzará un nuevo servicio en Skopje". exyuaviation.com . 10 de julio de 2024.
16. "Visitas guiadas Aurora". aurora.mk .
17. "Horario de vuelos de verano '23" (PDF) .
18. "Operaciones del A220 de Croatia Airlines – 29 de julio de 2024".
19. "CROATIA AIRLINES INCORPORA EL SERVICIO SPLIT-SKOPJE A MEDIADOS DEL SEGUNDO TRIMESTRE DE 2023". Aeroroutes . Consultado el 18 de enero de 2023 .
20. "easyJet pondrá fin a sus vuelos a Skopje". exyuaviation.com. 9 de junio de 2024. Consultado el 9 de junio de 2024 .
21. "Norwegian entrará en el mercado macedonio". 17 de noviembre de 2022.
22. "Expansión de la red Pegasus NS24 Antalya – 08NOV23".
23. "АНТАЛИЈА ЛЕТО 2023".
24. "Tunisar agrega vuelos chárter a Skopje / Tirana en NS24".
25. "Resumen de suspensión de rutas de Wizz Air para el primer trimestre de 2024 – 31 de diciembre de 2023".
26. "Wizz Air kehrt dem Flughafen Köln/Bonn den Rücken".
27. "Wizz Air programa las dos primeras de las cuatro nuevas rutas a Skopje". EX-YU Aviation News . 18 de mayo de 2023 . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
28. "Nuevas incorporaciones a la red NS24 de Wizz Air".
29. "Wizz Air: Ungarische Airline kehrt nach Salzburg zurück und fliegt in den Balkan". 23 de noviembre de 2023.
30. "Wizz Air elimina tres rutas de Skopje durante el invierno". 11 de mayo de 2024.
31. aviationcargo.dhl.com - Destinos atendidos recuperados el 4 de septiembre de 2022
32. "AirportsBase :: Aeropuerto de Skopje" . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
33. "Los aeropuertos de la antigua Yugoslavia manejaron 32,5 millones de pasajeros en 2023". ExYu Aviation. 19 de enero de 2024. Consultado el 19 de enero de 2024 .
34. "TAV: 2,4 millones de pasajeros viajaron a través de los aeropuertos de Skopje y Ohrid en 2022".
35. Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Antonov 12BK CCCP-11342 Aeropuerto de Skopje (SKP)". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
36. Ranter, Harro. "Accidente de avión Fokker 100 PH-KXL del aeropuerto de Skopje (SKP)". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
37. Ranter, Harro. "Accidente Cessna 172N Skyhawk 100 II Z3-DCV, 28 de agosto de 2008". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
38. "My Info Agent". Archivado desde el original el 24 de febrero de 2012. Consultado el 7 de mayo de 2016 .
39. "2 aterrizajes de emergencia del Dash 8 en Skopje, Macedonia - Foros PPRuNe" . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
40. "AUA-Maschine musste nach Start in Skopje umkehren". derStandard.at . Consultado el 7 de mayo de 2016 .
41. Ranter, Harro. "Incidente Socata TBM700N (TBM850) F-HBGE, 14 de noviembre de 2011". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
42. Ranter, Harro. "Incidente Boeing 737-55S OK-XGC, 11 de febrero de 2012". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
43. Ranter, Harro. "Accidente Piper PA-34-200T Seneca II D-GLLW, 06 Sep 2016". aviation-safety.net . Consultado el 7 de febrero de 2018 .

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Skopje en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial
• Historial de accidentes de SKP en Aviation Safety Network
• Clima actual para LWSK en NOAA / NWS