Una estación kan'i itaku (簡易委託駅, kan'i itaku eki ) , a veces abreviada como estación kantaku (簡託駅, kantaku eki ) , es un tipo de estación ferroviaria en Japón que es operada por una entidad distinta a la compañía ferroviaria que utiliza la estación. Estas estaciones son operadas comúnmente por el municipio local, una cooperativa agrícola , una tienda frente a la estación o un particular. Aparte de la entidad que opera la estación, no hay ninguna diferencia para el pasajero que utiliza la estación.
El encargado de la estación generalmente vende los billetes de los pasajeros a través de una ventanilla y publica los horarios de los trenes, mientras que el conductor o revisor del tren se encarga de la recogida y validación de los billetes en la mayoría de los casos. Debido a que el encargado de la estación no trata directamente con los pasajeros fuera de la venta de billetes, los tipos de billetes que puede vender se limitan generalmente a billetes de tarifa y talonarios de billetes. Debido a esto, las estaciones kantaku se consideran solo un paso por encima de una estación sin personal. Sin embargo, hay algunos lugares dentro de JR East y JR Kyushu en los que el encargado de la estación kantaku se encarga de la recogida de los billetes y de la venta de los mismos.
Una excepción a esto son muchas de las estaciones kantaku que operan dentro del área atendida por JR Central , que tienen el logotipo de MARS sobre la ventanilla de venta de billetes. Estas estaciones pueden vender billetes para cualquier tren del Grupo JR , aunque la mayoría no se pueden cambiar en una estación operada por una compañía ferroviaria regular.