El Aeropuerto Daniel Z. Romualdez ( IATA : TAC , ICAO : RPVA ), también conocido como Aeropuerto de la ciudad de Tacloban , es un aeropuerto que da servicio al área general de Tacloban , una ciudad altamente urbanizada en la isla de Leyte en Filipinas . Es la puerta de entrada principal desde Manila y Cebú a Visayas Orientales . Está clasificado como un aeropuerto principal (nacional importante) de Clase 1 por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas . En 2022, el Aeropuerto Daniel Z. Romualdez atendió a 1,48 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el séptimo más transitado del país.
El aeropuerto lleva el nombre de Daniel Z. Romualdez , expresidente de la Cámara de Representantes de Filipinas . Es uno de los dos aeropuertos de Filipinas que llevan el nombre de un miembro de la familia Romualdez; el otro es el Aeropuerto Imelda R. Marcos en Mati , en honor a Imelda Romualdez-Marcos , la esposa del difunto presidente Ferdinand Marcos .
El 8 de noviembre de 2013, el aeropuerto quedó destruido en gran parte debido al embate del tifón Haiyan . [2] El 17 de enero de 2015, el Papa Francisco celebró una misa en el aeropuerto como parte de su visita pastoral y de estado al país . [3] [4]
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Primero conocida como Pista de Aterrizaje de San José, en honor al pueblo donde se encuentra, fue construida como pista de aterrizaje para la Fuerza Aérea de los EE. UU. y como base de hidroaviones para la Armada de los EE. UU. por Seabees del 88.º Batallón de Construcción Naval en la Base Naval de Leyte-Samar [5] Ca durante la Segunda Guerra Mundial . Las unidades de la USAF basadas aquí incluían el 43.º Ala de Bombardeo (del 15 de noviembre de 1944 al 16 de marzo de 1945), el 345.º Grupo de Bombardeo (del 1 de enero al 13 de febrero de 1945), el 417.º Grupo de Bombardeo (del 6 al 22 de diciembre de 1944), el 49.º Grupo de Cazas (del 24 de octubre al 30 de diciembre de 1944), el 348.º Grupo de Cazas (del 16 de noviembre de 1944 al 4 de febrero de 1945), el 421.º Escuadrón de Cazas Nocturnas (del 25 de octubre de 1944 al 8 de febrero de 1945) y el 547.º Escuadrón de Cazas Nocturnas (del 9 de noviembre de 1944 al 11 de enero de 1945).
Después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el aeropuerto fue reconvertido para su uso en aviación comercial, pasó a ser conocido popularmente como Aeropuerto Nacional de Tacloban. El aeropuerto recibió su nombre actual en honor a Daniel Z. Romualdez , un representante de Leyte que se convirtió en el décimo presidente de la Cámara de Representantes de Filipinas . Era tío de Imelda Romualdez Marcos , esposa del presidente Ferdinand E. Marcos .
El 7 y 8 de noviembre de 2013, el tifón Haiyan azotó Tacloban y la región de Visayas Oriental. El aeropuerto de Tacloban quedó prácticamente destruido por vientos de una velocidad media de 314 km/h (195 mph) y una marejada ciclónica de 4,0 metros (13 pies) . La terminal del aeropuerto y la torre de control quedaron totalmente destruidas y el aeropuerto quedó inutilizable. El aeropuerto reabrió sus puertas el 11 de noviembre , inicialmente para aviones turbohélice [2] , antes de reabrir sus puertas a los vuelos del A320 el 14 de noviembre [6].
El 17 de enero de 2015, el Papa Francisco celebró una misa al aire libre en la plataforma del aeropuerto que atrajo a casi medio millón de peregrinos llegados de todo el país para recordar los efectos del tifón Haiyan. [3] [4]
En 1997, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) realizó un estudio que indicó la necesidad de ampliar el Aeropuerto Daniel Z. Romualdez, junto con el Aeropuerto de Legazpi , el Aeropuerto Nacional de la Ciudad de Bacolod y el Aeropuerto de Mandurriao en la Ciudad de Iloilo . [7]
Las obras de ampliación de la terminal de pasajeros existente comenzaron en 2017 para abordar la congestión en el aeropuerto. [8] El 16 de marzo de 2018, se inauguró la terminal de pasajeros ampliada. [9]
Parte del proyecto de desarrollo es la construcción del nuevo edificio terminal y la ampliación de la pista de 2.100 metros (6.900 pies) a 2.500 metros (8.200 pies). Estos desarrollos son necesarios para convertir el aeropuerto en un aeropuerto internacional en 2026. [10]
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El Aeropuerto Daniel Z. Romualdez cuenta con un edificio terminal de un solo nivel. El área de salidas cuenta con una puerta de embarque, escáneres y un mostrador de souvenirs. El área de llegadas consta de una cinta transportadora de equipajes y un mostrador de asistencia para maleteros.
En 2017, se inició la construcción de la ampliación del edificio de la terminal de pasajeros, que añadió 1.100 metros cuadrados (12.000 pies cuadrados) de superficie y 275 asientos adicionales en el área de pre-salida. Los asientos adicionales aumentaron la capacidad del área de pre-salida a 635 asientos, suficiente para acomodar a los pasajeros de al menos tres vuelos simultáneos, en comparación con los 360 que había antes de la construcción. También se amplió el área de facturación. [9]
El 15 de septiembre de 2020, el entonces líder de la mayoría de la Cámara y representante del primer distrito de Leyte, Martin Romualdez, dio a conocer el diseño aprobado de la terminal. [11] La construcción de la terminal de ₱1,96 mil millones con una capacidad de 1.670 pasajeros comenzó el mismo año y está a mitad de camino en marzo de 2023. [12]
El aeropuerto tiene una única pista de 2.100 metros (6.900 pies) que corre en una dirección de 18°/36°. Hay planes para extender la pista a 2.500 metros (8.200 pies). [13] Se implementaría en 2025 para que el aeropuerto pueda manejar vuelos internacionales. [12]
Otras estructuras incluyen una torre de comunicaciones y un edificio administrativo. La torre de comunicaciones está ubicada en el extremo este del edificio de la terminal y es la principal instalación de comunicaciones del aeropuerto. El edificio administrativo alberga las oficinas del personal del aeropuerto y de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas .
El acceso al aeropuerto desde el centro de Tacloban se realiza mediante los servicios de jeepney en la ruta Centro-San José-Aeropuerto, desde la ruta Marasbaras y el servicio desde la cercana Palo . En 2010, se inauguró un servicio de taxis del aeropuerto para trasladar a los pasajeros desde el aeropuerto hasta la terminal central de autobuses de la ciudad, la zona comercial de la ciudad y otros destinos como el puente de San Juanico y el monumento conmemorativo MacArthur Landing en Palo y los suburbios de Tacloban.
Datos de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP). [1]
