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Aeropuerto Internacional de Jacksonville

El Aeropuerto Internacional de Jacksonville ( IATA : JAX , ICAO : KJAX , FAA LID : JAX ) es un aeropuerto público civil-militar ubicado a 21 km (13 millas) al norte del centro de Jacksonville , en el condado de Duval , Florida . Es propiedad de la Autoridad de Aviación de Jacksonville y está operado por ella .

Historia

Una fotografía aérea del Aeropuerto Internacional de Jacksonville alrededor de 1968 que muestra áreas separadas para pasajeros que salen y llegan en diferentes lados de la terminal.

En 1965 se inició la construcción de un nuevo aeropuerto para gestionar los viajes a las bases navales cercanas . El nuevo aeropuerto se inauguró el 1 de septiembre de 1968, en sustitución de Imeson Field . [4] El terreno impidió alargar las pistas de Imeson, una necesidad con el inicio de los aviones comerciales a reacción. Una nueva idea en JIA fue separar a los pasajeros que salían y llegaban en diferentes lados de la terminal. Esto ya no es así, y el aeropuerto utiliza ahora el diseño más típico con los pasajeros que salen en un nivel superior con una calzada elevada y los pasajeros que llegan en el nivel inferior.

El nuevo aeropuerto tardó en expandirse: en 1982 sólo atendía a dos millones de pasajeros al año, pero en 1999 atendía a más de cinco millones al año y en 2000 se aprobó un plan de expansión. La primera fase, que incluía la reconstrucción de la terminal terrestre, la plaza central y la zona principal de concesiones, así como la consolidación de los puestos de control de seguridad en un solo lugar y una mayor capacidad de estacionamiento, se completó en 2004-2005. En 2007, se procesaron 6.319.016 pasajeros.

Vestíbulo C

La segunda fase del programa de ampliación [5] se llevó a cabo durante tres años, a partir de mediados de 2006, y se estimó que costaría unos 170 millones de dólares. Se reconstruyeron por completo las explanadas A y C; las explanadas anteriores se demolieron. Se dio poca prioridad a las obras en la explanada B porque las capacidades de las explanadas A y C reconstruidas eran más que adecuadas para la demanda existente. La ampliación fue diseñada por Reynolds, Smith & Hills (RS&H). [6]

La crisis económica de 2009 provocó una disminución de pasajeros y vuelos. Esto llevó a la JAA a comenzar la demolición del vestíbulo B en junio de 2009 porque era más seguro y más fácil para el contratista. Después de retirar los escombros, se colocó asfalto para proporcionar espacio para el estacionamiento del equipo de tierra. El vestíbulo se reconstruirá cuando aumente el tráfico de pasajeros, lo que la JAA había proyectado originalmente que ocurriría en 2013, pero no se materializó. [7] [8] Una sección del antiguo vestíbulo finalmente se convirtió en parte de un salón del club de aerolíneas que se inauguró en 2019.

Expansión

En 2018, el aeropuerto gestionó 6.460.253 pasajeros, rompiendo el récord anterior establecido en 2007. [9] En 2019 se manejaron 7.186.639 pasajeros. [10] Este aumento en el tráfico impulsó a la JAA a revivir el plan para reconstruir el vestíbulo B. [11] El 10 de mayo de 2024, se inició la construcción de un nuevo vestíbulo B. El vestíbulo tendrá seis puertas adicionales, con la capacidad de expandirse hasta 10 puertas adicionales. El diseño de los vestíbulos A y C también permite que se extiendan para acomodar puertas adicionales. En 2019, RS&H y Jacobs Engineering fueron elegidos para realizar el diseño, mientras que Balfour Beatty fue seleccionado como el gerente de construcción para el proyecto del vestíbulo B. [12] Para 2022, el tráfico se recuperó a más de 6,5 millones de pasajeros al año y se reinició el proyecto de expansión. Se prevé que el vestíbulo B esté terminado a finales de 2026. [13]

Operaciones

Instalaciones

El aeropuerto cubre 7,911 acres (3,201 ha) y tiene dos pistas de concreto : 08/26, 10,000 x 150 pies (3,048 x 46 m) y 14/32, 7,701 x 150 pies (2,347 x 46 m). [1] [14] La terminal en JIA está compuesta por un área de reclamo de equipaje, en el primer piso y un área de venta de boletos en el segundo piso, en la parte delantera de la estructura. Más allá del reclamo de equipaje y la venta de boletos está el entrepiso, donde se encuentran las tiendas, los restaurantes y el puesto de control de seguridad. Más allá del entrepiso están los vestíbulos A y C del aeropuerto, que incluyen 10 puertas cada uno (para un total de 20), junto con otras tiendas y restaurantes. [15]

El aeropuerto también cuenta con un Delta Sky Club en la Terminal A y un club de pasajeros de varias aerolíneas ubicado detrás del patio de comidas del lado aire.

Hay tres galerías ubicadas al lado del patio principal, antes del puesto de control de seguridad. Una presenta una exposición de arte, la segunda alberga una exposición rotativa sobre un hito o institución del área de Jacksonville, y la tercera alberga una exposición permanente que destaca la historia de la aviación en la región.

Las dos pistas del aeropuerto forman una "V" (con la punta de la "V" apuntando hacia el oeste). Existe un plan para construir dos pistas más, cada una paralela a una pista existente. La que se construirá primero junto a la pista sur existente. No se ha fijado una fecha.

En el año que finalizó el 28 de febrero de 2023, el aeropuerto tuvo 99.616 operaciones de aeronaves, un promedio de 273 por día: 63% comerciales regulares, 19% aviación general , 14% taxi aéreo y 4% militares. En febrero de 2023, había 72 aeronaves basadas en este aeropuerto: 3 monomotores, 3 multimotores, 46 jets y 20 militares. [1]

Instalaciones militares

Al mismo tiempo que se cerró el aeropuerto de Imeson, el 125th Fighter-Interceptor Group (125 FIG) de la Guardia Nacional Aérea de Florida (FANG) se trasladó al Aeropuerto Internacional de Jacksonville. Los fondos de Construcción Militar (MILCON) permitieron establecer la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jacksonville en el cuadrante suroeste del aeropuerto y colocar equipos de detención de emergencia al estilo de la USAF en las pistas de JAX. El ala, que pasó de ser un grupo a un ala y fue redesignada como 125th Fighter Wing (125 FW) a principios de los años 90, es la unidad anfitriona de la ANGB de Jacksonville y opera aviones F-15C y F-15D Eagle . El 125 FW fue adquirido operativamente por el Comando de Combate Aéreo (ACC).

Jacksonville ANGB es básicamente una pequeña base de la fuerza aérea , aunque sin las viviendas militares, el hospital militar u otra infraestructura de las principales instalaciones de la Fuerza Aérea de los EE. UU . La Guardia Nacional Aérea proporciona una estación de rescate de incendios de la USAF totalmente equipada para aumentar el propio departamento de bomberos del aeropuerto tanto para incendios estructurales en el aeropuerto como para fines de rescate y extinción de incendios de aeronaves (ARFF). La base emplea aproximadamente a 300 militares de tiempo completo ( ART y AGR ) y 1000 militares de tiempo parcial que son guardias nacionales aéreos tradicionales. [16]

Puerta A3

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Estadística

Tráfico de pasajeros

El año fiscal 2023 (1/10/2022-30/9/2023) estableció un récord en cuanto a número de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville, al manejar 7.306.171 pasajeros, lo que representó un aumento del 14,4 % con respecto al año fiscal anterior. [39]

Tráfico anual

Principales destinos

Cuota de mercado de las aerolíneas

Transporte terrestre

El Aeropuerto Internacional de Jacksonville cuenta con un servicio de transporte público directo a la red de autobuses de la Autoridad de Transporte de Jacksonville . El autobús de la Ruta 1 [44] conecta el aeropuerto con el centro de Jacksonville, con conexiones a las líneas de autobuses Greyhound y al sistema de monorraíl Jacksonville Skyway .

Accidentes e incidentes

El 4 de octubre de 1971, George M. Giffe Jr. secuestró un avión en Nashville, Tennessee , luego obligó al piloto a volar a Jacksonville, donde Giffe mató a su esposa, al piloto y a él mismo cuando fue acorralado por el FBI . [45]

El 6 de diciembre de 1984, el vuelo 1039 de Provincetown-Boston Airlines se estrelló durante el despegue, matando a 11 pasajeros y 2 tripulantes a bordo. Los restos del vuelo con destino a Tampa se quemaron cerca de Lem Turner Road. El informe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de 1986 citó una falla en el sistema de control de compensación del elevador , lo que provocó la separación del estabilizador horizontal . [46]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos JAX PDF , vigente a partir del 22 de febrero de 2024.
  2. ^ "Aeropuerto internacional de Jacksonville". www.flyjax.com . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  3. ^ INFORME RESUMEN DEL TRÁFICO DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE JACKSONVILLE (PDF) (Informe). Diciembre de 2023.
  4. ^ "Programa de dedicación, Aeropuerto Internacional de Jacksonville
  5. ^ "Aeropuerto Internacional de Jacksonville". www.jaa.aero .
  6. ^ "Reynolds, Smith & Hills – Proyectos de construcción de aviones". Archivado desde el original el 19 de junio de 2012.
  7. ^ Bauerlein, David (4 de junio de 2019). "La economía se dispara, pero los recuerdos de la Gran Recesión persisten en Jacksonville". The Florida Times-Union . Consultado el 8 de junio de 2019 .
  8. ^ Gibbons, Timothy J. (22 de junio de 2009). "La demolición del vestíbulo B del aeropuerto JIA marca el fin de una era". Florida Times-Union .
  9. ^ "JAX establece un nuevo récord de tráfico anual de pasajeros" (Comunicado de prensa). Autoridad de Aviación de Jacksonville. 24 de enero de 2019. Consultado el 21 de enero de 2020 .
  10. ^ "Embarques por aerolínea" (PDF) . flyjacksonville.com . Autoridad de Aviación de Jacksonville. 31 de mayo de 2021. Archivado (PDF) del original el 30 de agosto de 2021 . Consultado el 23 de septiembre de 2022 .
  11. ^ Burmeister, Caren (1 de marzo de 2019). "Con el aumento del tráfico, el Aeropuerto Internacional de Jacksonville añade una tercera terminal". Jacksonville Daily Record . Consultado el 17 de mayo de 2019 .
  12. ^ Colburn, Allison (2 de mayo de 2019). "JAA selecciona equipo de diseño para nueva explanada". Jacksonville Business Journal . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
  13. ^ "JIA inicia la construcción del Concourse B". News4Jax . 10 de mayo de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  14. ^ "Datos del aeropuerto JAX en skyvector.com". skyvector.com . Consultado el 18 de agosto de 2022 .
  15. ^ "Terminal Maps". Aeropuerto Internacional de Jacksonville . Consultado el 13 de junio de 2014 .
  16. ^ Pike, John. "125th Fighter Wing [125.º Ala de Cazas]". GlobalSecurity.org .
  17. ^ "El servicio internacional desde Jacksonville regresa con vuelos de Air Canada a Toronto". 12 de septiembre de 2024.
  18. ^ "Air Canadá".
  19. ^ ab "Aerolínea anuncia nuevo vuelo sin escalas y tarifas bajas desde Harrisburg a Florida". 12 de febrero de 2024.
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  25. ^ "Breeze Airways agrega dos destinos a Florida desde TF Green. Aquí es donde volarán". The Providence Journal . 18 de julio de 2023 . Consultado el 18 de julio de 2023 .
  26. ^ Weisberg, Lori (9 de enero de 2024). «Una nueva aerolínea de bajo costo llega a San Diego y con ella cinco nuevos destinos sin escalas». The San Diego Union-Tribune . Consultado el 3 de junio de 2024 .
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  39. ^ "Estadísticas del aeropuerto JAX para el año fiscal 2023" (PDF) . flyjacksonville.com . Consultado el 28 de febrero de 2024 .
  40. ^ "Pasajeros anuales del aeropuerto JAX por año fiscal" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 26 de enero de 2022 . Consultado el 22 de junio de 2024 .
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  44. ^ "Mapa - Horarios y rutas de la Autoridad de Transporte de Jacksonville". schedule.jtafla.com . Consultado el 8 de diciembre de 2022 .
  45. ^ Hargrove, Brantley (27 de agosto de 2009). "Un secuestro en Nashville hace 38 años estableció el estándar sobre cómo no manejar las negociaciones con rehenes". Escena de Nashville . Consultado el 21 de enero de 2020 .
  46. ^ Freeman, Clayton (4 de mayo de 2019). "El accidente de un vuelo comercial no es el primero de Jacksonville". Florida Times-Union . Consultado el 24 de marzo de 2022 .

Enlaces externos