El aeropuerto de Penghu se inauguró en 1957 con el objetivo de transportar personal militar y mercancías. La construcción de la nueva terminal comenzó en 1966 y estuvo subordinada al aeropuerto de Kaohsiung . El aeropuerto se estableció oficialmente como aeropuerto de tipo C y comenzó a operar el 1 de agosto de 1977.
En agosto de 2004 se completó la segunda fase de una nueva terminal, que incluía la sala de espera y el edificio de la terminal. [1] En junio de 2015 se inauguró un nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos en el aeropuerto que se esperaba que mejorara la seguridad, reduciendo el requisito de visibilidad para la pista de 1.600 a 1.200 metros . [2]
El 30 de julio de 2018, la Administración de Aeronáutica Civil anunció que el Aeropuerto de Magong pasaría a llamarse Aeropuerto de Penghu el 9 de agosto de 2018. [3]
El 22 de septiembre de 2020, la presidenta Tsai Ing-wen visitó la base aérea de Penghu Magong y elogió el "desempeño heroico" de los pilotos y las tripulaciones que interceptaron y ahuyentaron aviones chinos (RPC) durante el fin de semana. [4]
Aerolíneas y destinos
Estadística
Accidentes
El 5 de junio de 1972, el C-130E 62-1805, c/n 3759, del 37th Tactical Airlift Squadron , cedido al 374th Tactical Airlift Wing , USAF , se estrelló en el mar cerca de Makung, Islas Pescadores, después de sufrir una explosión del tren de aterrizaje mientras estaba en un patrón de tráfico. El piloto retrajo el tren de aterrizaje mientras el conjunto de frenos se sobrecalentaba. Al no haber suficiente aire de refrigeración después de la retracción hacia el pozo, el conjunto de la rueda de popa de babor explotó dañando el mamparo del pozo de la rueda, rompiendo varias líneas hidráulicas, cuyo fluido se encendió luego por los componentes calientes, lo que provocó la pérdida de control de la aeronave. [6]
El 23 de julio de 2014, el vuelo 222 de TransAsia Airways se estrelló durante un segundo intento de aterrizaje en condiciones meteorológicas adversas. El vuelo partía del Aeropuerto Internacional de Kaohsiung . El ATR 72-500 transportaba 58 pasajeros. 11 sobrevivieron al accidente inicial, pero uno falleció a causa de sus heridas durante los días siguientes. En tierra, 5 personas resultaron heridas y dos casas se incendiaron debido al accidente. [ cita requerida ]
^ "馬公市公所-英文版-". mkcity.gov.tw . Archivado desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 5 de junio de 2012 .
^ "El aeropuerto de Magong obtiene un nuevo sistema de aterrizaje por instrumentos". focustaiwan.tw . 25 de junio de 2015.
^ Salmonsen, Renée (30 de julio de 2018). "El aeropuerto de Magong cambiará su nombre a aeropuerto de Penghu en agosto". Noticias de Taiwán . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
^ Yimou Lee (22 de septiembre de 2020). "El presidente de Taiwán elogia a los pilotos 'heroicos' que interceptaron aviones chinos". Reuters . Consultado el 23 de septiembre de 2020 .
^ "國內航線班機載客率及市場占有率－按航線分". www.caa.gov.tw. Consultado el 6 de marzo de 2019 .
^ "Duane Peck en la isla Makung: principios de los años 70". taipeiairstation.blogspot.co.nz . 31 de mayo de 2012.
Enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Magong en Wikimedia Commons
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