stringtranslate.com

Aeropuerto de Kahului

El Aeropuerto de Kahului ( IATA : OGG , ICAO : PHOG , FAA LID : OGG ) es el principal aeropuerto de Maui en el estado de Hawái , Estados Unidos, ubicado al este de Kahului . [3] Ofrece operaciones aeroportuarias completas desde 1952. [4] La mayoría de los vuelos al Aeropuerto de Kahului se originan en el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye en Honolulu ; el corredor Honolulu–Kahului es una de las rutas aéreas con mayor tráfico en los EE. UU., ocupando el puesto 13 en 2004 con 1.632.000 pasajeros. [5]

El código de aeropuerto OGG de la FAA/IATA rinde homenaje al pionero de la aviación Bertram J. "Jimmy" Hogg, un nativo de Kauai y pionero de la aviación que trabajó para lo que ahora es Hawaiian Airlines , volando aviones que iban desde anfibios Sikorsky S-38 de ocho pasajeros hasta Douglas DC-3 y DC-9 hasta fines de la década de 1960. [6] [7]

Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2021-2025 de la Administración Federal de Aviación (FAA) , en el que se clasifica como una instalación de servicio comercial primario de centro mediano. [8]

Historia

La construcción de la Estación Aérea Naval de Kahului comenzó en 1942. Después de la guerra, las extensas negociaciones entre el Territorio de Hawái y la Marina dieron como resultado que la base aérea fuera entregada a la Comisión Aeronáutica de Hawái. El aeropuerto de Kahului comenzó a operar con aerolíneas comerciales en junio de 1952. [9]

Autoridad

El aeropuerto de Kahului forma parte de una estructura estatal centralizada que rige todos los aeropuertos y puertos marítimos de Hawái. La autoridad oficial del aeropuerto de Kahului es el gobernador de Hawái . El gobernador designa al director del Departamento de Transporte del Estado de Hawái, que tiene jurisdicción sobre el administrador de aeropuertos de Hawái.

El Administrador de Aeropuertos de Hawái supervisa seis organismos rectores: la Oficina de Operaciones de Aeropuertos, la Oficina de Planificación de Aeropuertos, la División de Ingeniería, la Oficina de Tecnología de la Información, la Oficina de Servicios al Personal y la Oficina del Programa de Información para Visitantes. En conjunto, los seis organismos tienen autoridad sobre los cuatro distritos aeroportuarios de Hawái: el Distrito de Hawái , el Distrito de Kauai , el Distrito de Maui y el principal Distrito de O'ahu . El Aeropuerto de Kahului está subordinado a los funcionarios del Distrito de Maui.

Instalaciones y aeronaves

Vestíbulo de vuelos internacionales en el aeropuerto de Kahului

El edificio de la terminal del aeropuerto de Kahului cuenta con áreas de venta de boletos, inspección agrícola del USDA y recogida de equipaje en la planta baja.

Hay dieciséis pasarelas disponibles para el embarque y desembarque de pasajeros (hay seis áreas de espera designadas A–F). Las puertas con números impares tienen sistemas de pasarelas, mientras que las puertas con números pares están designadas como salidas de emergencia y tienen escaleras que conducen a la rampa de abajo. La terminal principal de pasajeros está dividida en dos áreas, norte y sur. El área sur alberga las puertas 1 a 16 con siete posiciones de estacionamiento de aeronaves (tamaño para cuatro aeronaves interinsulares y tres aeronaves transatlánticas). El área norte alberga las puertas 17 a 39 con nueve posiciones de estacionamiento de aeronaves (tamaño para tres aeronaves interinsulares y seis aeronaves transatlánticas). [10] Las puertas interinsulares son las puertas 9, 11, 13, 15, 17, 19 y 21. Las puertas transatlánticas son las puertas 1, 5, 7, 23, 27, 29, 33, 35 y 39. [11]

Torre de control del tráfico aéreo en OGG

La mayoría de las puertas estaban espaciadas para manejar aviones de fuselaje estrecho como el DC-9 y el Boeing 737 utilizados durante mucho tiempo en los vuelos entre islas. En 1982-83, Kahului comenzó a recibir vuelos sin escalas desde el territorio continental de los Estados Unidos utilizando aviones transoceánicos mucho más grandes. Hoy en día, incluyen aviones de fuselaje ancho , como el Airbus A330 , Boeing 767 y Boeing 777 , y aviones de fuselaje estrecho como el Boeing 737-800 . Los aviones más pequeños utilizados en los vuelos entre islas caben en todas las puertas, mientras que los aviones de pasajeros más grandes no pueden. Debido al tamaño de los aviones de fuselaje ancho, las puertas 3, 25, 31 y 37 rara vez se utilizan. [11] La torre de control del tráfico aéreo se encuentra a 187 pies (57 m) sobre el nivel medio del mar y se completó en 1988. [11]

El aeropuerto está pasando por una expansión autorizada por la Legislatura del Estado de Hawái. Se ha establecido un objetivo para preparar el Aeropuerto de Kahului para que eventualmente se convierta en un aeropuerto internacional permanente con rutas de servicio desde Canadá y Japón. [ cita requerida ] Los vuelos actuales desde Canadá utilizan las instalaciones de preautorización fronteriza de los Estados Unidos en Vancouver , Calgary o Edmonton . Según la Actualización del Plan Maestro del Aeropuerto de Kahului de diciembre de 2016 , se agregarían dos posiciones de estacionamiento de aeronaves más a las trece existentes para la terminal principal de pasajeros. Las trece posiciones actuales están dimensionadas para tres aeronaves entre islas y diez aeronaves de ultramar. [10]

Hay un salón operado por Hawaiian Airlines, el Premier Club, ubicado frente a la Puerta 17.

Aeródromo

Diagrama de la pista y terminal de OGG

El aeropuerto de Kahului cubre 1.391 acres (563  ha ) a una altura de 54 pies (16 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas de asfalto: 2/20 tiene 6.998 pies × 150 pies (2.133 m × 46 m) y 5/23 tiene 4.980 pies × 150 pies (1.518 m × 46 m). También tiene un helipuerto de asfalto designado H1 que mide 125 pies × 125 pies (38 m × 38 m). [2] [12] [11] Los helicópteros operan desde el área directamente al este del extremo de aproximación de la pista 2. No se permiten aeronaves de ala fija en esta área entre el amanecer y el atardecer, y las operaciones de ala fija en esta área desde el atardecer hasta el amanecer requieren autorización previa. [13]

La mayoría de los vuelos comerciales utilizan la pista 2, que está equipada con un sistema de aterrizaje por instrumentos de categoría I. [11] La pista 5 se utiliza principalmente para aviones de cercanías más ligeros y aviación general. [ 11] Para reducir el ruido, los vuelos que despegan de la pista 2 se dirigen a ascender en línea recta después del despegue hasta despejar la costa a 1 milla (1,6 km) antes de realizar cualquier giro. Los vuelos que despegan de la pista 5 con destino al este o al oeste se dirigen a girar a la izquierda lo antes posible para despejar la costa a 1 milla (1,6 km); los vuelos de la pista 5 con destino al sur se dirigen a girar a la derecha lo antes posible. Los vuelos que aterrizan en la pista 2 se desvían al oeste de Kahului y Wailuku en un rumbo casi directamente al sur antes de alinearse para aterrizar. Los vuelos que aterrizan en la pista 5 siguen la costa y evitan sobrevolar áreas pobladas tanto como sea posible. [13]

Según el Plan Maestro de OGG, la pista 2 se ampliaría (hacia el sur) hasta los 2600 m (8530 pies) en 2021, lo que permitiría operaciones con aeronaves de larga distancia que llevaran una carga completa de combustible con el peso máximo de despegue. Esto permitiría un servicio sin escalas desde Kahului a Chicago, Dallas y Denver con aeronaves Boeing 777-200. [10] Además, en el futuro se construiría una pista paralela de 2134 m × 46 m (7000 pies × 150 pies) hasta 2/20, con una separación de la línea central de 760 m (2500 pies). La pista paralela permitiría operaciones simultáneas y serviría como respaldo de la pista 2. [10] La pista 2 ha estado experimentando problemas de pavimento desde 2008, y se recomienda reconstruirla con una superficie de hormigón (a partir del asfalto ranurado actual). [11]

Expansión

Como resultado de la aprobación de proyectos de ley de la Legislatura del Estado de Hawái en 1998 y 2001, se prevé que Kahului experimente una ampliación para nuevas instalaciones más grandes, la prolongación de las pistas, el aumento de la capacidad de almacenamiento de combustible y la construcción de nuevos caminos de acceso. El controvertido proyecto ha encontrado oposición por parte de los residentes, que no están de acuerdo con la elevación del aeropuerto de Kahului a aeropuerto internacional permanente. [ cita requerida ] Los opositores al proyecto citan preocupaciones sobre la creciente introducción de especies invasoras y otros problemas, como lo demuestra la común pegatina en los parachoques de los automóviles de Maui que dice "Aeropuerto de gran ciudad, problemas de gran ciudad".

A principios de 2005, la gobernadora Linda Lingle liberó $365 millones para la construcción de un vestíbulo de venta de boletos ampliado, nuevas cintas transportadoras de equipaje, un nuevo edificio de especies exóticas, un nuevo edificio de carga, la construcción de una nueva plataforma, la construcción de 10 pasarelas adicionales para reemplazar las pasarelas actuales y una nueva carretera de acceso al aeropuerto de seis carriles que iría desde el aeropuerto, intersectando la autopista Haleakala y la autopista Hana , y correría paralela a Dairy Road donde se fusionaría con Puunene Avenue (autopista 350), Dairy Road y Kuihelani Highway (autopista 380). [14] La construcción de la nueva carretera de acceso al aeropuerto comenzó en noviembre de 2013, [15] y se completó en julio de 2016 con un costo de $56 millones financiados con cargos por instalaciones de alquiler de automóviles. [16]

El 15 de mayo de 2019 se inauguró en el aeropuerto de Kahului una nueva instalación de alquiler de vehículos consolidada. La instalación, que cuenta con certificación LEED, cuenta con mostradores de atención al cliente, aproximadamente 3700 espacios de estacionamiento para vehículos de alquiler y un tranvía eléctrico que circula entre la terminal y la instalación de alquiler de vehículos, lo que elimina la necesidad de autobuses lanzadera. [17]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Carga

Principales destinos

Cuota de mercado de las aerolíneas

Transporte público

Maui Bus opera dos rutas que paran en el aeropuerto de Kahului. La ruta 35 Haiku Islander y la ruta 40 Upcountry Islander paran en el aeropuerto, ambas comienzan en Kahului . La ruta 35 conecta el aeropuerto con Paia y Haiku, mientras que la ruta 40 conecta Pukalani , Makawao y Haliimaile con el aeropuerto. [27] [28]

Accidentes e incidentes

Vuelo 243 de Aloha Airlines

El 28 de abril de 1988, el vuelo 243 de Aloha Airlines , un Boeing 737-200 que volaba entre islas desde el aeropuerto de Hilo hasta el aeropuerto internacional de Honolulu y que transportaba a 89 pasajeros y seis miembros de la tripulación, sufrió una descompresión explosiva cuando una sección de 18 pies del techo y los costados del fuselaje se desprendieron del avión. Un asistente de vuelo fue succionado fuera del avión y murió. Varios pasajeros sufrieron lesiones que pusieron en peligro su vida, incluidas heridas graves en la cabeza. El avión declaró una emergencia y aterrizó en el aeropuerto de Kahului. El ruido creado por la ráfaga de aire hizo imposible la comunicación vocal y los pilotos tuvieron que usar señales con las manos durante el aterrizaje.

Las investigaciones del siniestro, con sede en el Aeropuerto Internacional de Honolulu, concluyeron que el accidente fue causado por fatiga del metal . El desastre provocó que la mayoría de las principales aerolíneas estadounidenses evaluaran sus modelos de aviones más antiguos.

Vuelo 1712 de Aloha Island Air

El 28 de octubre de 1989, el vuelo 1712 de Aloha Island Air, un avión De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter , chocó contra un terreno montañoso cerca del valle de Halawa, en Molokai , mientras se dirigía en un vuelo de pasajeros programado desde el aeropuerto de Kahului al aeropuerto de Molokai en Hoolehua. Las 20 personas que iban a bordo del avión murieron. Trece de las víctimas eran de Molokai, incluidos ocho miembros de los equipos de voleibol masculino y femenino de la escuela secundaria de Molokai y dos miembros de la facultad. El equipo femenino acababa de clasificarse en Maui para el torneo estatal. [29]

La NTSB determinó que la causa del accidente fue el vuelo controlado del avión contra el terreno como resultado de la decisión del capitán de continuar operando el vuelo bajo las reglas de vuelo visual durante la noche en condiciones meteorológicas instrumentales , que oscurecieron el terreno montañoso ascendente. [30]

Ambulancia aérea de Hawái

El 8 de marzo de 2006, un Cessna 414 de la ambulancia aérea de Hawái se aproximaba a la pista 5 cuando se estrelló contra un concesionario de BMW a una milla del aeropuerto. Un piloto y dos paramédicos murieron en el accidente. [31]

Vuelo 45 de Hawaiian Airlines

El 20 de abril de 2014, un joven de 15 años se escondió en el hueco del tren de aterrizaje de un avión de Hawaiian Airlines que volaba del Aeropuerto Internacional de San José al Aeropuerto de Kahului. A su llegada, las autoridades lo vieron y lo interrogaron sobre el incidente. El adolescente afirmó que estaba tratando de llegar a Etiopía para ver a su madre. [32]

Vuelo 271 de American Airlines

El 29 de enero de 2024, el vuelo 271 de American Airlines realizó un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de Kahului. 6 personas resultaron heridas. [33]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Estadísticas". Hawaii.gov.
  2. ^ Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para OGG PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 11 de julio de 2024.
  3. ^ "Kahului CDP, Hawaii Archivado el 20 de noviembre de 2011 en Wayback Machine ." Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 21 de mayo de 2009.
  4. ^ "Aeropuerto de Maui". maui-airport.com . Consultado el 10 de junio de 2015 .
  5. ^ "Rutas aéreas más transitadas en Estados Unidos – Tabla – MSN Encarta". Archivado desde el original el 31 de agosto de 2009.
  6. ^ English, Dave (diciembre de 1994). "ABC de aeropuertos: una explicación de los códigos de identificación de aeropuertos". Air Line Pilot . Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas . Consultado el 12 de septiembre de 2011 .
  7. ^ "¿Por qué el código del aeropuerto Kahului de Maui es OGG?". 16 de septiembre de 2014.
  8. ^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  9. ^ "Información del aeropuerto de Kahului: Historia del aeropuerto", hawaii.gov/ogg , archivado desde el original el 14 de mayo de 2016
  10. ^ abcd "Resumen ejecutivo". Actualización del plan maestro del aeropuerto de Kahului (PDF) (Informe). Estado de Hawái, Departamento de Transporte, División de Aeropuertos. Diciembre de 2016. Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  11. ^ abcdefg "2: Condiciones existentes" (PDF) . Actualización del plan maestro del aeropuerto de Kahului (informe). Estado de Hawái, Departamento de Transporte, División de Aeropuertos. Diciembre de 2016 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  12. ^ "Datos del aeropuerto OGG en skyvector.com". skyvector.com . Consultado el 2 de septiembre de 2022 .
  13. ^ ab Guía de seguridad en vuelos y aeropuertos de Hawái (PDF) (informe) (5.ª ed.). Estado de Hawái, Departamento de Transporte, División de Aeropuertos. 2012-2013. págs. 57-63 . Consultado el 19 de octubre de 2017 .
  14. ^ "Modernización de los aeropuertos de Hawái – Aeropuerto de Kahului – Maui". Modernización de los aeropuertos de Hawái. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013. Consultado el 21 de agosto de 2012 .
  15. ^ "CARRETERA DE ACCESO AL AEROPUERTO DE KAHULUI, FASE 1". Departamento de Transporte de Hawái . 8 de noviembre de 2013. Consultado el 22 de agosto de 2020 .
  16. ^ "Nueva vía de acceso al aeropuerto para mejorar el tráfico y la eficiencia en los alrededores del aeropuerto de Kahului". Departamento de Transporte de Hawái . 22 de julio de 2016. Consultado el 22 de agosto de 2020 .
  17. ^ "El nuevo centro de alquiler de coches del aeropuerto de Kahului se completó a tiempo y sin exceder el presupuesto". Departamento de Transporte de Hawái . 14 de mayo de 2019. Consultado el 22 de agosto de 2020 .
  18. ^ "Delta acaba de anunciar rutas a Honolulu y Maui desde estos centros de EE. UU.".
  19. ^ "Delta agrega el servicio A330neo Salt Lake City – Kahului en NW22". AeroRoutes. 23 de agosto de 2022. Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  20. ^ "Rutas y ubicaciones". Aloha Air Cargo . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  21. ^ "Horario de Atlas Air". Atlas Air . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  22. ^ "Inicio". Kamaka Air .
  23. ^ "Servicio de vuelos chárter". Kamaka Air . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  24. ^ "Historial de vuelo del N221LM (Transair–R9/MUI)". FlightAware . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  25. ^ "Aeropuertos de EE. UU." (PDF) . UPS Airlines . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  26. ^ ab "RITA – BTS – Transtats". transtats.bts.gov . Consultado el 19 de octubre de 2024 .
  27. ^ Transporte público: Aeropuerto de Kahului Departamento de Transporte del Estado de Hawái, División de Aeropuertos, consultado el 15/5/2012
  28. ^ "Condado de Maui, Hawái: sitio web oficial: sistema de transporte público en autobús de Maui". Sistema de transporte público en autobús de Maui.
  29. ^ "Honolulu Star-Bulletin Local News". Star Bulletin. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2007. Consultado el 25 de marzo de 2007 .
  30. ^ "Junta Nacional de Seguridad del Transporte: Informe de accidente de aeronave" (PDF) . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2012. Consultado el 2 de febrero de 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  31. ^ "Tres muertos en accidente de ambulancia aérea en Maui". The Honolulu Advertiser. 8 de marzo de 2006. Consultado el 9 de marzo de 2006 .
  32. ^ "Adolescente polizón sobrevive en el hueco de la rueda de un vuelo de Hawaiian Airlines". Khon 2. 20 de abril de 2014. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2017. Consultado el 17 de noviembre de 2014 .
  33. ^ "Seis heridos por el aterrizaje forzoso de un vuelo de American Airlines en el aeropuerto de Kahului, en Hawái".

Enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Kahului en Wikimedia Commons