El Aeropuerto Internacional Lokpriya Gopinath Bordoloi ( IATA : GAU , OACI : VEGT ) es un aeropuerto internacional que sirve a Guwahati , la ciudad más grande del noreste de la India en Assam , India . Es el principal aeropuerto del noreste de la India y el duodécimo aeropuerto más transitado de la India . Se encuentra en Borjhar , a 26 km (16 millas) de Dispur , la ciudad capital de Assam y a 28 km (18 millas) de Guwahati. Lleva el nombre de Gopinath Bordoloi , un luchador por la libertad y primer Ministro Principal de Assam después de la independencia de la India. El aeropuerto está gestionado por la Autoridad de Aeropuertos de la India y sirve como base de la Fuerza Aérea de la India .
El aeropuerto ha sido objeto de numerosas ampliaciones y renovaciones desde su creación en 1958, para facilitar el desarrollo socioeconómico, el crecimiento, la conectividad y el turismo en el estado , así como en el noreste de la India , como puerta de entrada a la región. Manejó a más de 3,7 millones de pasajeros en 2017, un aumento del 36% con respecto a 2016. El aeropuerto registró un tráfico anual de más del 23% en 2018-19, con una afluencia total de 5,7 millones de pasajeros y 55.066 movimientos de aeronaves en el mismo período. En 2023, el aeropuerto operó a su máxima capacidad en términos de pasajeros y movimientos de aeronaves desde su creación. Manejó más de 5,6 millones de pasajeros y 46.600 aviones hasta el 31 de diciembre de 2023, con una cifra actualizada prevista para abril de 2024, casi tocando su capacidad máxima de 6 millones de pasajeros por año. [5]
En 2002, se realizó el primer vuelo internacional operado por Air India desde el aeropuerto hasta Bangkok , utilizando un avión Airbus A310 , convirtiéndose así en el primer aeropuerto internacional de la región noreste. [6] [7] Sin embargo, el vuelo fue cancelado debido a la mala carga de pasajeros. En enero de 2019, el aeropuerto ganó ofertas para dos destinos internacionales bajo el programa UDAN del gobierno , siendo los destinos más esperados Dhaka y Bangkok-Don Mueang . En noviembre de 2021, el aeropuerto ganó más ofertas, esta vez para seis destinos internacionales en el marco del programa UDAN: Dhaka, Bangkok-Don Mueang, Kuala Lumpur , Singapur y Yangon . [8]
En febrero de 2019, el aeropuerto fue arrendado por 50 años de propiedad a Adani Group , con la oferta más alta de ₹ 160 por pasajero. [9]
A partir de febrero de 2024, los vuelos internacionales en el aeropuerto son operados por Drukair desde Paro a Singapur, como vuelo de conexión, y por Thai AirAsia a Bangkok – Don Mueang. [10] [11]
Para aliviar la terminal existente del aumento del tráfico y la demanda, desde marzo de 2018 se está construyendo un nuevo edificio de terminal que estará terminado en julio de 2024. [12] [13]
El aeropuerto tiene una pista de 3.110 m (10.200 pies) de largo y 60 m (200 pies) de ancho, orientada el 20/02, capaz de recibir aviones de fuselaje ancho como el Boeing 787 , y está equipado con un sistema de aterrizaje por instrumentos CAT-III (ILS). ), Döppler de muy alta frecuencia (DVOR)/ Equipo de medición de distancia (DME) e instalaciones de luces PAPI para permitir que las operaciones de vuelo se realicen por la noche y durante condiciones climáticas desfavorables, como lluvia y niebla. El aeropuerto tiene dos plataformas , una frente a la terminal principal de pasajeros y otra frente a la segunda terminal de pasajeros en construcción, ambas con capacidad para estacionar 25 aviones de fuselaje ancho y estrecho como el Airbus A321 y el Boeing 787. [14]
La Terminal 1 es la terminal de pasajeros existente desde 1958. Cubre un área de 28.685 m 2 (308.760 pies cuadrados) y está dividida en dos partes para viajeros nacionales e internacionales. Tiene tres niveles: planta baja para llegadas, entrepiso para zona de embarque y tercer piso para salidas. Tiene cuatro aeropuentes y tiene capacidad para atender a 20.000 pasajeros durante las horas pico y a 6 millones de pasajeros al año. Frente a su entrada hay una amplia plaza de aparcamiento para vehículos. Al norte se encuentra una terminal de carga junto con áreas de almacenamiento, y al sur, una torre de Control de Tráfico Aéreo (ATC), una estación de bomberos, una estación de combustible y un bloque técnico. [14]
La Terminal 2 será la segunda terminal de pasajeros del aeropuerto y se construirá 2 km (1,2 millas) al norte de la terminal existente. Cubrirá un área de 1.002.500 m 2 (10.791.000 pies cuadrados) y tendrá cuatro niveles, de los cuales dos niveles principales consistirán en el área de llegadas en el nivel inferior y el área de salidas en el nivel superior, mientras que los otros dos niveles Separando los dos niveles principales habrá una superficie de entrepiso , que actuará como zona de embarque, y la otra parte actuará como piso de servicio para el sistema de manejo de equipaje . Contará con diez aeropuentes y tendrá capacidad para atender a 4.500 pasajeros durante las horas punta y unos 10 millones de pasajeros al año. Frente a su entrada habrá una plaza de aparcamiento y una zona de aparcamiento de varios niveles mucho más grande que la de la terminal actual. Al sur habrá una nueva terminal de carga, una estación de bomberos, una estación de combustible, una unidad de almacenamiento y un bloque técnico. La construcción comenzó en marzo de 2018 y finalizará en julio de 2024. [12] [15] [16]
El aeropuerto cuenta con muchas instalaciones para brindar a los pasajeros y visitantes una experiencia fluida y sin complicaciones. Para conectarse con servicios de viajes y paquetes personalizados a través del personal del aeropuerto, ofrece el 'Pranaam Meet and Greet Service', un servicio especializado que ofrece paquetes personalizados y una gama de servicios para satisfacer las necesidades de los viajeros, incluyendo asistencia profesional a clientes corporativos y soporte a viajeros en grupo, personas mayores y viajeros solitarios. [17]
Otras instalaciones incluyen sistemas de manejo de equipaje en línea, cintas transportadoras, mostradores de reservas, mostradores de inmigración y emigración, quioscos de check-in, CCTV, baños, restaurantes, salones, múltiples tiendas minoristas y tiendas de souvenirs, servicio de objetos perdidos, WiFi gratis, servicio para niños. instalaciones de atención, servicios de carga, instalaciones médicas, instalaciones para pasajeros con discapacidades físicas, duty free, servicio de portería, mostradores de cambio de divisas y mostradores de información turística. [18]
El aeropuerto es un aeropuerto ecológico que ha adoptado varias medidas avanzadas y modernas para garantizar la eliminación adecuada de residuos y garantizar la sostenibilidad, como un sistema de gestión de residuos sólidos, una instalación de tratamiento de aguas residuales, una instalación de recolección de agua de lluvia, una planta de energía solar para el al sur de la terminal para generación eléctrica, espacios verdes y un sistema de drenaje subterráneo. La próxima Terminal 2 también tendrá las mismas características con sistemas más desarrollados. [14]
Para satisfacer las crecientes demandas y el aumento del tráfico en el futuro, la Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) ha emprendido la construcción de una segunda terminal de pasajeros en el lado norte del aeropuerto, a un costo de 1.232 millones de rupias (150 millones de dólares estadounidenses). [15]
El nuevo edificio de la terminal tendrá capacidad para atender a 4.300 pasajeros nacionales y 200 internacionales durante las horas pico, y alrededor de 10 millones de pasajeros al año. Estará equipado con 64 mostradores de facturación, 20 quioscos de autofacturación, 10 escaleras mecánicas, seis ascensores, seis mostradores de recogida de equipaje, 16 mostradores de autofacturación de equipaje, sistemas de control de seguridad de equipaje en línea, diez puentes aéreos y múltiples tiendas minoristas. tiendas, tiendas de souvenirs e instalaciones y servicios amigables para los pasajeros. También contará con un aparcamiento de varios niveles y plazas de aparcamiento al aire libre, con capacidad para 1.500 coches, y con plazas separadas para coches VIP, autobuses y vehículos de dos ruedas. Será un edificio energéticamente eficiente, ya que se espera que alcance una calificación de 4 estrellas Green Rating for Integrated Habitat Assessment (GRIHA), con un sistema de techo solar para la generación de electricidad, además de permitir la máxima entrada de luz solar al edificio. En la terminal se desarrollará una planta solar fotovoltaica con una capacidad de generación de energía de 540 kW, junto con medidas ecológicas, como un sistema de gestión de residuos sólidos, una instalación de tratamiento de aguas residuales, una instalación de recolección de agua de lluvia y un sistema de drenaje subterráneo. Con una superficie de 1.002.500 m 2 (10.791.000 pies cuadrados), la terminal tendrá dos niveles, compuesto por el área de llegadas en el nivel inferior y el área de salidas en el nivel superior. Además de estos dos pisos principales, habrá dos pisos más; una superficie de entrepiso entre ambos niveles, que actuará como zona de embarque de la terminal, y la otra parte actuará como planta de servicio para el sistema de manipulación de equipaje . Habrá un enorme atrio de doble altura que dará la bienvenida a los pasajeros entrantes, tanto nacionales como internacionales, que se conocerá como "Namaskar Atrium". Las paredes de la sala de recogida de equipaje contarán con origami con paneles de aluminio, inspirados en el terreno montañoso del noreste de la India . El diseño del edificio de la terminal está inspirado en Ícaro , la figura mitológica griega que fue una de las primeras inspiraciones del vuelo humano . El techo y la fachada del aeropuerto utilizarán un diseño de origami , que representa una flor llamada orquídea "cola de zorra", conocida científicamente como Rhynchostylis retusa , que tiene un significado en las creencias y la cultura locales. Es famoso por su uso como adorno para el cabello usado por las mujeres asamés durante la danza folclórica con motivo de Bihu . [19]
La primera piedra de la nueva terminal fue colocada por el entonces Ministro de Aviación Civil , Ashok Gajapathi Raju , y el Ministro Principal Sarbananda Sonowal en enero de 2018, y la construcción comenzó en marzo de 2018. [20] [12] Estaba previsto que estuviera lista para Junio de 2021. Sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 , que provocó varios retrasos en el trabajo por falta de mano de obra y restricciones, se retrasó y se reprogramó para junio de 2022. [21] [22] La fecha se cambió nuevamente a se completará a finales de 2023. En febrero de 2024, se ha completado más de la mitad del trabajo y la fecha de finalización e inauguración ahora se ha fijado para julio de 2024. [5] [19]
TSse invocó pero nunca se definió (consulte la página de ayuda ).
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