Jet comercial supersónico de Spike Aerospace
El Spike S-512 es un avión comercial supersónico proyectado , diseñado por Spike Aerospace, una firma fabricante aeroespacial estadounidense con sede en Boston , Massachusetts . [1]
Diseño
Permitiría que los vuelos largos para viajeros privados y de negocios, como los de Nueva York a Londres , duraran sólo tres o cuatro horas en lugar de seis o siete. [2] [3]
El avión no tendrá ventanas para los pasajeros. En cambio, estará equipado con cámaras que enviarán vistas externas a pantallas delgadas y curvas que recubren las paredes interiores del fuselaje. [4]
Desarrollo
A principios de 2014, la compañía planeó promover el proyecto con una exhibición en el salón aeronáutico EAA AirVenture Oshkosh 2014 . [5]
Luego se esperaba que Spike lanzara el avión en diciembre de 2018. [4]
En enero de 2017, se planeó volar un prototipo a escala subsónica en el verano de 2017 para demostrar las características aerodinámicas de vuelo de baja velocidad, antes de que se lanzaran una serie de prototipos más grandes y un avión supersónico. demostrador a finales de 2018, Spike tenía la intención de certificar el S-512 para 2023. [6]
Para la primavera de 2018, Spike estudió una variante de 40 a 50 asientos para los 13 millones de pasajeros interesados en el transporte supersónico proyectados para 2025. [7 ]
En septiembre de 2018, Spike tenía la intención de volar el S-512 a principios de 2021 y comenzar las entregas en 2023. [8] En junio de 2021, se informó que Spike todavía estaba desarrollando una versión de 18 asientos. [9]
Presupuesto
Datos de Spike [10]
Características generales
- Capacidad: 18 pasajeros
- Longitud: 122 pies (37 m)
- Envergadura: 58 pies (18 m)
- Peso vacío: 47,250 lb (21,432 kg)
- Peso máximo de despegue: 115.000 lb (52.163 kg)
- Capacidad de combustible: 56,000 lb
- Planta motriz: 2 × motores, 20.000 lbf (89 kN) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 1.033 nudos (1.189 mph, 1.913 km/h) Mach 1,8
- Velocidad de crucero: 918 nudos (1.056 mph, 1.700 km/h) Mach 1,6
- Alcance: 6.200 millas náuticas (7.100 millas, 11.500 km)
- Techo de servicio: 50.000 pies (15.000 m)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "Spike Aeroespacial". Spike aeroespacial.
- ^ "El Spike S-512 podría ser el primer avión comercial supersónico del mundo". Nuevo Atlas . 27 de diciembre de 2013.
- ^ "El jet supersónico Spike S-512". Spike aeroespacial.
- ^ ab GEORGE, ALEXANDER (18 de febrero de 2014). "Supersonic Jet abandona las ventanas por pantallas masivas de transmisión en vivo". Cableado .
- ^ "El nuevo contendiente de SST apunta a Mach 1,8". AVweb . 3 de febrero de 2014.
- ^ Chad Trautvetter (24 de enero de 2017). "Spike Aero volará un prototipo subsónico de SSBJ este año". Noticias internacionales de aviación .
- ^ Kerry Lynch (18 de mayo de 2018). "Spike: mercado supersónico atraerá 13 millones de pasajeros para 2025". AIN en línea .
- ^ Chad Trautvetter (4 de septiembre de 2018). "Spike apunta a un Bizjet supersónico compatible con la etapa 5". AIN en línea .
- ^ Sider, Matt Grossman y Alison (3 de junio de 2021). "United planea comprar 15 aviones supersónicos". Diario de Wall Street . ISSN 0099-9660 . Consultado el 7 de junio de 2021 .
- ^ "Especificaciones y rendimiento del S-512". Spike aeroespacial.
Enlaces externos
