El SonicStar fue un avión comercial a reacción supersónico diseñado por SonicStar SAS dirigido por Bernard Rousset y motorizado por HyperMach. [1]
El director ejecutivo Richard H. Lugg y el director de operaciones Bernard Rousset presentaron el concepto por primera vez en el Salón Aeronáutico de París de 2011 ( Le Bourget ) y mostraron un modelo de 3 m de largo. [2]
Bernard Rousset participó en la Cumbre Aeroespacial Global de 2018 en Abu Dhabi y presentó los últimos avances del proyecto.
Se esperaba que el SonicStar alcanzara velocidades de hasta Mach 3,6 (2.375 mph (3.822 km/h)) [3] y volara a una altitud de 80.000 pies (24.380 m). [4] Se proyectaba que su propulsión fuera un 30 por ciento más eficiente en consumo de combustible que los motores Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 que impulsaban al Concorde . [4] Hipotéticamente, el SonicStar volaría tres veces más rápido que la velocidad del Concorde. [3] Se planeó que fuera propulsado por dos motores híbridos hipersónicos SonicBlue HYSCRAM (Hypersonic Superconducting Combustion Ram Accelerated Magnetohydrodynamic Drive [4] ) de la serie 6500-X de 157.700 de empuje. [5] Se esperaba que el estampido sónico se eliminara sobre la tierra, a través de una tecnología de reducción de la resistencia electromagnética que se afirmaba que estaba en desarrollo. [4]
El avión propuesto transportaría de 8 a 12 [4] pasajeros en un modo VIP de alto confort. [3]
Los fundadores suspendieron el proyecto en 2020 y emprendieron viajes separados. No se ha publicado más información sobre el avión desde 2019. Octuri proporcionó algunas ilustraciones del avión y de los interiores, [6] y La Depeche publicó un artículo en 2014. [7] A partir de marzo de 2023 [actualizar], el sitio web de la empresa ya no existe.