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Aeródromo de Lüneburg

El aeródromo especial de Lüneburg ( código ICAO EDHG) es un aeródromo situado cerca de Lüneburg, en el estado federado de Baja Sajonia , Alemania . Está autorizado para aviones de motor, planeadores de motor , ultraligeros y planeadores de hasta 2000 kg de peso máximo. Los helicópteros están autorizados hasta un peso de 5700 kg y desde el aeródromo se pueden realizar vuelos en globo. Es un destino popular para familias, pilotos privados externos y empresarios de Lüneburg. Por tanto, el aeródromo cumple una importante función como centro de infraestructuras y para la vida de clubs en la región de Lüneburg Heide.

Antes de su uso civil, el aeródromo actual fue un aeródromo de la Wehrmacht Luftwaffe , antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Al menos 14 grandes grupos de vuelo activos y geschwaders (sin unidades de escuela ni unidades complementarias) estuvieron estacionados aquí entre 1938 y 1945, incluidos el Kampfgeschwader 4 y el Kampfgeschwader 100. [1 ]

El 18 de abril de 1944, durante un ataque aéreo sobre Lüneburg, la base aérea de Lüneburg fue bombardeada por unos treinta aviones y sufrió graves daños. En la primavera de 1945, el aeródromo fue capturado por las fuerzas británicas y se le dio el código de campo de aterrizaje avanzado B 156. Entre los escuadrones de la RAF que pueden haber utilizado el aeródromo se encuentran los números 3 , 107 y 182. Tanto el número 400 [2] como el escuadrón número 414 de la RCAF se disolvieron aquí el 7 de agosto de 1945. El escuadrón número 430 de la RCAF también se disolvió aquí el mismo mes. [3] Los tres escuadrones de la RCAF formaban parte del 39.º Ala (de reconocimiento) , que se dice que se disolvió en Lüneburg el 2 de agosto de 1945. [4]

Después de terminar la guerra, el aeródromo quedó bajo el control de las Fuerzas Aéreas Británicas de Ocupación ; el Escuadrón No. 652 de la RAF estuvo basado aquí desde el 1 de diciembre de 1947 hasta el 1 de mayo de 1949. [5] [6] Se llevaron a cabo trabajos de modernización en relación con el Puente Aéreo de Berlín en la segunda mitad de 1949. [7] El Grupo No. 46 de la RAF se disolvió aquí en octubre de 1949. [8]

El Escuadrón No. 54 del Regimiento de la RAF , un escuadrón de defensa terrestre, estuvo ubicado en Lüneburg en la segunda mitad de 1951, pero luego fue trasladado a la RAF Gatow a principios de 1952. [9]

Referencias

  1. ^ Henry L. deZeng IV: Aeródromos de la Luftwaffe, 1935-1945, Alemania (fronteras de 1937). Págs. 412-413, consultado el 29 de agosto de 2014.
  2. ^ Historia del escuadrón (Departamento de Historia y Patrimonio – DND)
  3. ^ "Escuadrón de helicópteros tácticos 430". 21 de octubre de 2021.
  4. ^ "Formaciones superiores y unidades de reserva de la RCAF".
  5. ^ Halley 1988, pág. 445.
  6. ^ Jefford 2001, págs. 102-105.
  7. ^ Richard Keen, "Medio millón de toneladas y una cabra: un estudio de la participación británica en el puente aéreo de Berlín", tesis doctoral, Buckingham, septiembre de 2013, 162-63.
  8. ^ Barrass, MB (2015). «Grupos 30–48». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
  9. ^ "La Asociación de tripulaciones de vuelo de English Electric Canberra | Scottish Saltire".