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El naufragio del Mary Deare (película)

El naufragio del Mary Deare es una película de suspenso británico -estadounidensede 1959 dirigida por Michael Anderson y protagonizada por Gary Cooper y Charlton Heston , y con la participación de Michael Redgrave , Cecil Parker , Richard Harris y John Le Mesurier . El guion de Eric Ambler se basó en la novela homónima de 1956 de Hammond Innes . [3]

Trama

Un equipo de salvamento marítimo a bordo del Sea Witch encuentra un carguero fantasma a la deriva en el mar durante una tormenta en el Canal de la Mancha . Se trata del barco de vapor Mary Deare , que sale de Hong Kong. John Sands sube a bordo con la esperanza de reclamarlo para él y su compañero, Mike, pero encuentra al ex primer oficial Gideon Patch solo, pero todavía al mando. Ha sido capitán durante cuatro días desde la muerte de su patrón original, el capitán Taggart. Patch describe dos incendios, una dinamita y haber sido golpeado en la cabeza y haber quedado inconsciente cuando la tripulación abandonó el barco.

Después de que Patch se niega a permitir que se reclame el barco para su rescate, Sands intenta volver a su remolcador, pero no puede debido a la tormenta; Patch salva su vida al subirlo de nuevo al Mary Deare . Sands se une a él de mala gana en la dirección del barco, avivando las calderas en la sala de máquinas inundada para generar vapor.

Para garantizar que el barco se mantenga a flote hasta una inspección oficial realizada por una junta de investigación en Inglaterra, Patch insiste en encallarlo en aguas poco profundas en la peligrosa región de Minquiers .

Cuando los dos llegan a tierra, Sands se entera de que los supervivientes de la tripulación, encabezados por el segundo oficial Higgins, afirman que Patch dio una orden innecesaria de abandonar el barco. Se perdió un barco en el que viajaban los oficiales que no eran aliados de Higgins, y los supervivientes afirman que Patch fue responsable de la muerte de esos hombres. Un informe en la prensa indica que el propietario del barco ha presentado una reclamación por tres cuartos de millón de dólares por la pérdida de su barco.

El propietario y la compañía de seguros del barco presionan a Patch y Sands, que sigue siendo aliado de Patch. Patch visita a la hija del capitán Taggart, Janet, quien le presta una página de una carta de su padre en la que se menciona que estuvo anclado durante días junto a otro barco en el puerto de Rangún .

Poco a poco, la historia de Patch va apareciendo: Higgins y sus aliados estaban en una conspiración con el armador, en la que descargaron su carga más valiosa, motores a reacción estadounidenses que eran piezas sobrantes de la guerra de Corea, en el otro barco en Rangún para vendérselas a los chinos comunistas. Antes de llegar a su puerto final en Inglaterra, prendieron fuego a la sala de radio para que no se pudieran enviar señales de socorro, hicieron un agujero en el casco del Mary Deare con dinamita y provocaron otro incendio en un depósito de carbón, con la intención de hundir el barco. El plan resultó demasiado para el alcohólico capitán Taggart, que evidentemente sufrió una crisis nerviosa.

Patch consigue finalmente su junta de investigación, pero las cosas le salen mal. El abogado del propietario presenta la historia de Higgins como el relato creíble de los hechos. Los jueces no permiten que Patch lea su versión de los hechos en el expediente. El abogado anuncia entonces que el barco ha sido encontrado por una inspección aérea y que un equipo de salvamento francés intentará reflotarlo. Janet, que sospecha del grupo del propietario, le dice a Patch que Higgins estará a bordo. Patch explica que en su condición debilitada será fácil para un solo hombre hundir el barco en aguas profundas, encubriendo para siempre la conspiración y sus crímenes.

Patch intenta robar la Sea Witch para llegar al Mary Deare , pero Sands y su compañero Mike lo alcanzan antes de que pueda hacerse a la mar. Juntos se dirigen al Minquiers. Allí se ponen trajes de buceo, entran en el barco a través del agujero de la dinamita y confirman que las cajas de los motores están llenas de piedras de lastre y no de motores.

Higgins ve las luces submarinas de la pareja y los atrapa en la bodega inundada. Cuando intentan nadar hacia un lugar seguro más a popa, él los acecha y arponea a Sands. Patch y Sands lo arrastran al agua y lo someten. Los rescatadores franceses informan de lo sucedido a las autoridades. Sands le dice a Patch que tiene derecho a una recompensa sustancial, que él rechaza, diciendo que todo lo que siempre quiso fue demostrar la verdad de lo que había sucedido para poder mantener su título de capitán y conseguir otro barco para comandar.

Elenco

Producción

La novela fue adquirida por Metro-Goldwyn-Mayer con la intención de que Alfred Hitchcock dirigiera la película (bajo un acuerdo de dos películas), protagonizada por Gary Cooper y Burt Lancaster . [4] Hitchcock había querido trabajar durante mucho tiempo con Cooper, a quien se le había pedido que protagonizara Foreign Correspondent en 1940, y Lancaster, a quien se le había pedido que protagonizara Under Capricorn en 1948. [5] Después de desarrollar el guion con Ernest Lehman durante varias semanas, concluyeron que no se podía hacer sin convertir la película en "un aburrido drama judicial". Abandonaron la idea y comenzaron una nueva historia que finalmente se convirtió en North by Northwest . [6]

La tarea de adaptar la novela pasó a manos de Eric Ambler . El director británico Michael Anderson tomó el relevo de Hitchcock. El reparto incluía a Cooper como Patch y a Charlton Heston como Sands, con Richard Harris y Sir Michael Redgrave en papeles secundarios. Los críticos generalmente coinciden en que la película terminada coincide con la predicción de Hitchcock y Lehman. [7] [8] Hubo largos retrasos en el rodaje debido a la mala salud de Gary Cooper, aunque no se le diagnosticó cáncer hasta la primavera de 1960.

Taquillas

Según los registros de MGM, la película recaudó 1.165.000 dólares en los EE. UU. y Canadá y 1.650.000 dólares en otros lugares, [1] obteniendo una ganancia de 200.000 dólares con un presupuesto de producción de 2,6 millones de dólares.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc The Eddie Mannix Ledger , Los Ángeles: Biblioteca Margaret Herrick, Centro de Estudios Cinematográficos.
  2. ^ Cifras de EE. UU. y Canadá en "Rental Potentials of 1960", Variety , 4 de enero de 1961, pág. 47. Tenga en cuenta que las cifras corresponden a alquileres y no al total bruto.
  3. ^ Humphries, P. (1994). Las películas de Alfred Hitchcock. Random House Value Publishing. pág. 142. ISBN 978-0-517-10292-3. Recuperado el 20 de junio de 2021. De hecho, El naufragio del Mary Deare se convirtió en una película digna en 1959, con una adaptación de Eric Ambler de la novela de Innes y Gary Cooper brindando una actuación memorable...
  4. ^ "Hecht-Hill-Lancaster producirá cuatro películas para MGM", Boxoffice, 13 de julio de 1957, pág. 6
  5. ^ Detroit Free Press, 12 de junio de 1948, pág. 17
  6. ^ Patrick McGilligan, Alfred Hitchcock: Una vida en la oscuridad y la luz (Nueva York: HarperCollins, 2003), págs. 543, 548-549
  7. ^ Reseña de Glenn Erickson del DVD El naufragio de Mary Deare [1]
  8. ^ Reseña de DVD Journal sobre El naufragio del Mary Deare

Enlaces externos