Tipo de barco mercante utilizado en el Imperio Romano
Reproducción de una representación del siglo III de un actuario del mosaico de Altiburus . La figura situada en la proa del barco marca el ritmo de los remeros con un mazo; fotografía de Paul Gauckler, 1911.
Una actuaria (plural: actuariae ; una forma corta de navis actuaria , "barco que se mueve") era un tipo de galera mercante utilizada principalmente para el comercio y el transporte en todo el Imperio romano . En griego, también se las conocía con el término akatos (ἄκατος; plural: akatoi ). La actuaria estaba equipada con velas y remos. Era más cara de operar que los barcos mercantes de vela y se utilizaba donde se priorizaba la velocidad y la confiabilidad. Podía transportar tanto pasajeros como mercancías como miel, queso, carne e incluso animales vivos destinados al combate de gladiadores . [1]
Las variantes de los actuarios se utilizaron como transportes de tropas, por ejemplo, en la invasión de Britania . En el año 47 a. C., Publio Vatinio equipó a los actuarios de Brindisi con arietes temporales para apoyar a las fuerzas de Julio César en Iliria , al otro lado del Adriático, aunque estos solo eran adecuados para combatir a los buques enemigos más pequeños. [1] Los actuarios también fueron empleados a lo largo de los principales ríos por Germánico en sus campañas contra las tribus germánicas alrededor del año 16 d. C. [2]
Un derivado del actuaria conocido como qit'a fue utilizado posiblemente por las flotas árabes hasta el siglo VIII. [3]
^ ab Casson, Lionel, "Galeras mercantes", págs. 119-123 en Morrison & Gardiner (1995)
^ Viereck (1975), pág. 86
^ Pryor, John H., "De Dromon a Galea: galeras birremes mediterráneas del 500 al 1300 d. C." en Morrison & Gardiner (1995), pág. 107
Bibliografía
Morrison, John S. y Gardiner, Robert (editores), La era de las galeras: barcos de remos en el Mediterráneo desde la época preclásica . Conway Maritime, Londres, 1995
Viereck, Hans DL, Die römische Flotte: Classis Romana . Koehler, Herford, 1975. ISBN 378220106X .
Chatterton, Edward Keble (2010) [1909:Sidgwick & Jackson]. La historia de los barcos de vela: la historia de su desarrollo desde los primeros tiempos hasta el siglo XIX. Historische Schiffahrt, 150. Bremen: Salzwasser. p. 107. ISBN 9783861953081.OCLC 845685916 .
Günther, Sven; Fallando, Kai; Stoll, Oliver (2007). Pragmata: Beiträge zur Wirtschaftsgeschichte der Antike im Gedenken an Harald Winkel [ Pragmata: Contribuciones a la historia económica de la Antigüedad en memoria de Harald Winkel ]. Philippika, 17 (en alemán). Wiesbaden: Harrassowitz. ISBN 9783447055369.OCLC 153885180 .
