El vuelo 869 de United Arab Airlines fue un vuelo internacional programado de pasajeros en un de Havilland Comet 4C desde Tokio, Japón, a El Cairo vía Hong Kong , Bangkok , Bombay y Baréin . [1] [2] El 28 de julio de 1963 estaba siendo operado por un de Havilland Comet registrado como SU-ALD , cuando al aproximarse al aeropuerto de Santa Cruz de Bombay se estrelló en el mar Arábigo frente a Bombay el 28 de julio de 1963 con la pérdida de los 63 pasajeros y tripulantes a bordo. [1] [2] Entre los 55 pasajeros se encontraba la delegación filipina de 24 Boy Scouts y adultos que viajaban al 11º Jamboree Scout Mundial en Grecia. [3]
A la 1:46 am en Mumbai el 28 de julio de 1963 (20:16 GMT del 27 de julio), la tripulación del Comet informó que se encontraba sobre la baliza VOR de Santa Cruz a 7.000 pies (2.100 m) y se les autorizó a descender a 4.000 pies (1.200 m). [2] La tripulación solicitó una aproximación por sistema de aterrizaje por instrumentos a la pista 09 y que seguirían el procedimiento de haz trasero. [2] El Control de Tráfico Aéreo les informó que el procedimiento no estaba disponible y que debían realizar una aproximación utilizando la baliza VOR. [2] La tripulación aceptó utilizar el procedimiento e informó que salían de 7.000 pies (2.100 m) en el descenso en el radial de 272 grados desde el VOR. [2] El controlador les advirtió que podrían encontrarse con fuertes turbulencias si se alejaban más de seis o siete millas (5,2 o 6,1 millas náuticas; 9,7 u 11,3 km) al oeste del aeropuerto. [2] La tripulación solicitó un procedimiento hacia la izquierda en lugar del más normal hacia la derecha debido al clima. [2] Se concedió el permiso y la aeronave, que ya se encontraba en una turbulencia severa, entró en un viraje hacia la izquierda y luego se estrelló en el mar a la 1:50 am, a nueve millas náuticas (10 millas; 17 km) de la isla Madh. [2]
Como no se recuperaron restos y la tripulación no reportó ningún problema, se concluyó que el avión probablemente se perdió debido a la pérdida de control mientras giraba en medio de severas turbulencias y fuertes lluvias. [2]
24 scouts y oficiales de los Boy Scouts de Filipinas se dirigían al 11º Jamboree Scout Mundial en Marathon , Grecia. Desde Manila, la delegación tomó un vuelo de KLM a Hong Kong para tomar el vuelo de conexión 869 de United Arab Airlines a Atenas. La delegación filipina se encontraba entre los 63 fallecidos en el accidente. [4] [5]
Del Consejo de Boy Scouts de Manila:
Del Ayuntamiento de Quezón:
El resto de los exploradores:
Exploradores del BSP que murieron en el accidente: [4] [6]
Estos scouts son conmemorados tanto en la Rotonda Memorial del 11.º Jamboree Scout Mundial como en el monumento del Colegio de San Juan de Letrán que se muestra arriba. Además, las calles que rodean la rotonda llevan el nombre de los scouts y scouters que fallecieron. [7]
