La A102 es una carretera que comienza en Clapton , al este de Londres, y termina fusionándose con la carretera A2, justo al sur de la rotonda Sun in Sands en Blackheath , al sureste de Londres.
La A102 comienza en Clapton en el cruce de Lower Clapton Road y Urswick Road. Corre hacia el sur a lo largo de Urswick Road y continúa hacia el este pasando Sutton House del siglo XVI y hacia Homerton High Street. Luego gira hacia el sur y corre a lo largo de Kenworthy Road y luego hacia el este hacia Wick Road por una corta distancia antes de que la designación de la carretera termine en la A106 , justo al oeste del intercambio de Hackney Wick con la A12.
Al sur del intercambio A12/A13 con el hito adyacente Balfron Tower diseñado por Ernő Goldfinger , la designación de Blackwall Tunnel Approach vuelve a la A102 a través de los túneles Blackwall y bajo el río Támesis hasta Greenwich. La carretera continúa hacia el sureste como Blackwall Tunnel Southern Approach con pasos elevados sobre Blackwall Lane ( A2203 ) y Woolwich Road ( A206 ) antes de dirigirse hacia el sur y subir la colina hasta el cruce de Sun-in-the-Sands con Shooters Hill Road ( A2 / A207 ) donde termina a poca distancia al sur del cruce cuando la carretera se convierte en la carretera A2 que se une desde la rotonda de arriba.
La sección de la antigua A102 ahora designada como A12 y las dos secciones de la A102 (M) se construyeron a mediados y finales de la década de 1960 como parte de la East Cross Route , que estaba destinada a ser la sección este de la Ringway . 1 (también conocido como London Motorway Box), un ambicioso y controvertido plan del Greater London Council para rodear Londres con vías de alta velocidad, conocidas como London Ringways , que finalmente fue cancelado.
Cuando se abrió la extensión de la A12 a través de Wanstead , Leytonstone y Leyton para encontrarse con el extremo norte de East Cross Route en Lea Interchange (lo que provocó la protesta de la carretera de enlace M11 ), la sección norte de la A102 (M) y la A102 hasta el momento hacia el sur, ya que la A13 pasó a ser la A12. La sección sur de la A102 (M) fue reclasificada como carretera de uso general cuando Transport for London recibió el control de las carreteras principales del Gran Londres en 1999. [3]
