Willington Quay era una estación de tren en Riverside Branch , que discurría entre Byker y Willington Quay. La estación daba servicio a Willington Quay en North Tyneside .
La estación fue abierta a los pasajeros el 1 de mayo de 1879 por el Ferrocarril del Noreste . [1] Estaba situado junto a Armstrong Road en Howdon Lane.
El ferrocarril de Newcastle y North Shields recibió la aprobación real el 21 de junio de 1836, y la línea se abrió entre Carliol Square y North Shields el 18 de junio de 1839. [2] Corría a lo largo de la orilla norte del río Tyne , aunque debido al curso serpenteante de El río, corría a cierta distancia de la costa en el extremo oriental.
El ramal, que fue diseñado para seguir más de cerca la costa del Tyne, sirviendo a las industrias y comunidades en rápido desarrollo, fue autorizado en 1871. Fue construido a lo largo de una ruta "que consistía en su mayor parte en túneles, puentes, cortes, muros de contención y terraplenes". [3]
El ramal se inauguró el 1 de mayo de 1879. [4] El retraso en la apertura de la línea reflejó la escala de las obras de ingeniería necesarias para construir los numerosos túneles, cortes y muros de contención. A pesar de ser una línea circular , la línea se conocía oficialmente como Riverside Branch. [5]
A principios del siglo XX, la competencia de los tranvías provocó una rápida disminución en el número de pasajeros que utilizaban los servicios locales del North Eastern Railway en North Tyneside . Por ello, en 1904 se electrificó el ramal, utilizando un sistema de tercer carril de 600 V CC . [6]
Entre 1909 y 1948, funcionó en la línea un servicio cada hora durante todo el día. A finales de la década de 1940, los servicios de pasajeros en el ramal se redujeron únicamente a las horas pico, atendiendo principalmente al tráfico de pasajeros desde los astilleros a lo largo del río Tyne .
Las instalaciones de mercancías de la estación, que prestan servicios a Union Cement Company, North Eastern Marine Engineering Company y Wallsend Slipway, cerraron el 2 de octubre de 1967.
Junto con el resto de la red eléctrica en North Tyneside, la línea fue deselectrificada en 1967 y convertida a operación de unidades múltiples diésel . A principios de la década de 1970, el tráfico en la línea había disminuido. [7]
El último tren de pasajeros operó desde Willington Quay el 20 de julio de 1973, [1] y el ramal se cerró oficialmente a los pasajeros tres días después. La estación estaba ubicada a unos 200 m (220 yardas) de Howdon , lo que ofrecía una alternativa adecuada para los pasajeros después del cierre.