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Tim Schenken

Timothy Theodore Schenken OAM [1] (nacido el 26 de septiembre de 1943) es un ex piloto de carreras de Sydney , Australia . Participó en 36 Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula Uno , debutando el 16 de agosto de 1970. Logró un podio en su carrera en el Gran Premio de Austria de 1971 y obtuvo un total de siete puntos en el campeonato. Sin embargo, logró dos podios en carreras fuera del campeonato: terminó tercero en el Trofeo Internacional BRDC de 1971 y tercero en la Copa de Oro Internacional de 1972 .

Carrera

Un Rondel Racing Brabham BT36, conducido por Schenken en la temporada europea de Fórmula Dos de 1971 .
Schenken en Nürburgring en 1972

Los resultados de fórmula más bajos de Schenken incluyeron ganar el Campeonato Británico de Fórmula Tres de Lombank de 1968, ganar el Premio Grovewood de 1968 , ganar el Campeonato Británico de Fórmula Ford de 1968, ganar el Trofeo de Fórmula Tres ER Hall de 1968, ganar el Campeonato Francés de Fórmula Tres Craven A de 1969 y ganar el Campeonato Británico de Fórmula Tres de 1968. Trofeo de Fórmula Tres del Gran Londres, finalizando cuarto en el Campeonato Europeo de Fórmula Dos de 1971 y tercero en el Torneo Internacional Brasileño de Fórmula Dos de 1972. [2]

Tuvo un gran éxito en las carreras de autos deportivos para Ferrari. En 1972 ganó las carreras de 1000 km de Buenos Aires y 1000 km de Nürburgring, [2] terminó segundo en las 6 horas de Daytona, 12 horas de Sebring, 1000 km de Brands Hatch y 6 horas de Watkins Glen, y terminó tercero en los 1000 km de Monza y 1000 km de Zeltweg. Razas. En 1973 terminó segundo en las carreras de 6 horas de Vallelunga y 1.000 km de Monza. En 1975 y 1976 terminó segundo en los 1.000 km de Nürburgring y luego, en 1977, ganó la carrera de 1.000 km de Nürburgring por segunda vez. En Le Mans de 1976 acabó segundo en la clase GT y 16º en la general. En 1975 fue subcampeón del Campeonato de Europa de GT y terminó tercero en el campeonato en 1976.

En 1974 cofundó Tiga Race Cars en Gran Bretaña con el neozelandés Howden Ganley , cuyos coches tuvieron un gran éxito en la categoría Sports 2000 y construyó coches para varias fórmulas superiores. [2] Actualmente trabaja cada año como director de carrera para la serie australiana de campeonatos de superdeportivos V8 . También es director de Motorsport Australia , director de carrera en el Gran Premio de Australia y fue director de carrera en el Gran Premio inaugural de Singapur de 2008 . [3]

A partir de la temporada 2023 , Schenken es uno de los seis australianos que han subido al podio de un Gran Premio de Fórmula Uno. Los otros son Oscar Piastri , los ganadores del Gran Premio Mark Webber y Daniel Ricciardo , así como los campeones del mundo Sir Jack Brabham y Alan Jones .

El 16 de junio de 2016, Tim Schenken recibió la Medalla de la Orden de Australia en la División General como parte de los honores del cumpleaños de la Reina. Actualmente es el Director de Operaciones de Carrera de Motorsport Australia . [4]

Está casado y tiene un hijo, Guido, y dos hijas gemelas idénticas, Laura y Natalie. [3]

Resumen de la carrera

Resultados completos del Mundial de Fórmula Uno

( llave )

Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans

Referencias

  1. ^ Anuario FIA de deportes automovilísticos 1975 . Patrick Stephens Ltd. 1975. blanco pág. 43.ISBN​ 0-85059-195-3.
  2. ^ a b c "Perfil de Tim Schenken". GrandPrix.com . Dentro de F1 . Consultado el 3 de junio de 2012 .
  3. ^ ab Jenkins, Richard. "¿Dónde están ahora: Tim Schenken?". Coches de carreras antiguos . Consultado el 3 de junio de 2012 .
  4. ^ "FIA - TIM SCHENKEN PREMIO A OAM EN LOS HONORES DEL CUMPLEAÑOS DE LA REINA". FIA.com . 16 de junio de 2016.