stringtranslate.com

Base Naval de La Spezia

La Base Naval de La Spezia es una de las bases más importantes e históricas de la Marina italiana . La base se encuentra en la zona centro-occidental del Golfo de Spezia , cerca del centro histórico de La Spezia .

Historia

Construcción

Fue Napoleón Bonaparte quien primero concibió la idea de construir un gran arsenal en el Golfo de Spezia. [2]

La idea de Napoleón fue retomada en 1857 por Camillo Benso, conde de Cavour , entonces presidente del consejo y secretario de Marina, que organizó la financiación y confió a Domenico Chiodo, oficial de los Ingenieros Militares, la construcción de la nueva base naval.

Las obras se iniciaron en 1862 y finalizaron el 28 de agosto de 1869, cuando el general Domenico Chiodo inauguró formalmente la planta inundando los muelles recién construidos.

Segunda Guerra Mundial

Durante la Segunda Guerra Mundial , debido a su importancia estratégica, la base fue fuertemente bombardeada y quedó casi completamente destruida, pero fue rápidamente renovada para estar en pleno funcionamiento en la posguerra.

El 6 de abril de 1945, las fuerzas estadounidenses en Italia capturaron La Spezia a pesar de una feroz resistencia. Más tarde, [ ¿cuándo? ] un contraataque condujo a su recuperación. [3]

Aquí tuvieron su base, entre otros, el 2º Escuadrón y la Décima Flottiglia MAS .

Presente

Vista del Golfo de Spezia , mirando hacia la Base

Después de la guerra y durante toda la Guerra Fría , la base ha sido sede de la 1.ª División Naval. En la actualidad, emplea a unos 1.000 empleados civiles y 200 militares. Tiene una superficie de casi 85 hectáreas y en su interior hay unos 13 kilómetros de carreteras. El trazado se basa todavía en el diseño original del siglo XIX. La llegada de la guerra aérea ha hecho que la base sea casi redundante, ya que está demasiado expuesta a los ataques aéreos.

La caída del Muro de Berlín y el fin de la amenaza soviética cambiaron las necesidades de defensa de Italia, desplazando el foco hacia el sur, en el Mediterráneo . Esto resultó en una disminución significativa de la importancia de la base de La Spezia en favor de las de Taranto y Augusta . Las únicas unidades completas que quedan en La Spezia son las fragatas clase Maestrale del 2º escuadrón con el Vesuvio , los cazaminas clase Lerici de las Fuerzas de Contramedidas de Minas y la unidad de apoyo multipropósito Elettra .

Otro problema de la base es la falta de privacidad: el arsenal es fácilmente visible desde las casas cercanas al perímetro y desde las montañas de la parte occidental del Golfo, mientras que la tecnología moderna ha dejado obsoletas las medidas de seguridad. Por estas razones, así como por el cierre del centro de entrenamiento para reclutas al final del servicio militar obligatorio, actualmente se están reduciendo las actividades y el personal allí, lo que ha provocado que grandes áreas de la base estén en desuso.

Junto a la entrada principal de la base se encuentra el Museo Técnico Naval , normalmente abierto al público. El museo, creado con el objetivo de mantener vivas las tradiciones marineras, incluye más de 150 modelos de barcos y embarcaciones, alrededor de 2500 medallas, 6500 objetos de recuerdo, 2000 documentos y más de 5000 libros técnicos e históricos.

Relación con la ciudad

Problemas ambientales

En 2004 se inició una investigación sobre la presencia de un vertedero ilegal de sustancias tóxicas (entre ellas, aislamientos de amianto y baterías que contenían plomo , cadmio y uranio empobrecido ) en la zona de Campo in Ferro de la base, cerca del mar y de algunas casas. Al tratarse de una zona militar, sólo los funcionarios gubernamentales tienen derecho de acceso e inspección. Existe el peligro de dispersión de polvo de amianto, que es muy ligero y volátil. Parte de los residuos del vertedero han sido retirados. Actualmente, la zona está cubierta con láminas de plástico. Es probable que los residuos se encuentren por debajo del nivel del mar.

En las profundidades del cercano canal de Lagora, según algunos análisis de l'Arpal, hay depósitos de hidrocarburos , zinc , mercurio y metales pesados .

También en el pasado existían riesgos relacionados con el tránsito y atraque de submarinos nucleares. El plan de emergencia en caso de accidente nunca fue comunicado a las autoridades civiles ni a la población. En al menos un caso, la prensa local llamó la atención sobre un posible accidente de un submarino estadounidense amarrado en el dique de Digá Foranea , pero no hubo confirmación oficial.

Problemas socioeconómicos

La base ocupa la zona de futura expansión de la ciudad, lo que obliga a desarrollar hacia el este una zona de recuperación de tierras. Los principales daños provocados por la llegada del arsenal los sufrieron las tierras del oeste del golfo de La Spezia:

Los cambios han roto el contexto social e histórico de los lugares y de los acontecimientos asociados a ellos. Estas limitaciones físicas han retrasado, o en algunos casos impedido, el desarrollo económico de los pueblos de los que el mar es una continuación natural: especialmente hoy en día con la transición al turismo, estos impedimentos a las actividades urbanas se resienten fuertemente.

Finalmente, durante las obras se descubrieron ruinas romanas y altomedievales que fueron prácticamente destruidas. Actualmente, el pasado romano de la zona es prácticamente desconocido para el público.

Referencias

  1. ^ "Marina". Centro de Excelencia de la OTAN para la Estabilidad Policial .
  2. ^ Marraro, Howard R. (1943). "Spezia: una base naval estadounidense, 1848-68". Asuntos militares . 7 (4): 202–208. doi :10.2307/1982569. ISSN  0026-3931. JSTOR  1982569.
  3. ^ "Los estadounidenses ganan dos millas en Italia; avanzan hacia la base naval de La Spezia". The New York Times . págs. 1, 6.

Enlaces externos

44°06′00″N 9°49′00″E / 44.1000°N 9.8167°E / 44.1000; 9.8167